Stile di guida Panda 141

[dariuzzo]

Tanto per parlare di qualcosa... come guidate voi la Panda 141? Nel senso, quando cambiate le marce? Io faccio così:
2° subito, appena mi sono mosso, sennò la prima fa un casino assurdo
3° a 30-40 km/h
4° a 50 km/h
5° a 70 km/h
Ovviamente sulle salite ripide la tiro un po' di più sennò col cavolo che salgo!!!

[Muttly71]

più o meno viaggio anch'io così con la medesima motorizzazione.


Poi se voglio fare l'animale mi comporto così:
1^ fino 40 di tachimetro
2^ fino 80 di tachimetro
3^ fino 110 di tachimetro
a quel punto sei ad andature autostradali.....

[PandHiTeC]

Con la 1100 si può fare bene l'animale...ahahah

la quarta a 50 e la quinta a 70 le metto solo se devo risparmiare al massimo benzina...

io faccio 60 e 80 di solito, così fatica meno.

[Peppo]

La mia regola delle velocità di crociera è:
1°: 20 km/h
2°: 40 km/h
3°: 60 km/h
4°: 80 km/h
5°: 100 km/h
Tratti autostradali in 5°: 130 km/h

La regola per le cambiate è:
25 km/h: 1°> 2°
45 km/h: 2°> 3°
70 km/h: 3°> 4°
100 km/h: 4°> 5°

[dariuzzo]

Comunque ora che ho il contagiri è tutta un'altra storia, si possono regolare le marce molto meglio che ad orecchio . Inoltre mi sono reso conto che la causa del rumore del motore spesso non sono i giri alti, ma la scarsa (esagerando ) insonorizzazione.

[Deleted User 4469]

Inedito questo topic, non l'ho trovato da nessuna parte qui nel blog!
Ovviamente dico la mia, premesso, che la mia panda è una 750CL Fire del 1989, con ben 282.000KM all'attivo. Vedendo la cifra dei KM nel cruscotto c'è già da esaltarsi...
Su strade pianeggianti vado così:
-1a fino a 20km/h (da tachimetro)
-2a fino a 40km/h (da tachimetro)
-3a fino a 70km/h (da tachimetro)
-4a fino a 110km/h (da tachimetro)
-5a fino a 130km/h (da tachimetro) poi preferirei non tirare oltre

Comunque la 5a la uso solo sulle SS a due corsie per senso di marcia, giusto per "calmare" un pò il motore, altrimenti su extraurbane ad una corsia per senso di marcia procedo tranquillamente di 4a a 100km/h non mi importa se da dietro suonano o fanno casino .
Direi che sulla 750 di 4a a 100km/h il motore urla un pò ma neanche tanto direi, e comunque hai un pò di ripresa sempre disponibile nel caso devi fare qualche sorpasso.

Inoltre mi sono reso conto che la causa del rumore del motore spesso non sono i giri alti, ma la scarsa (esagerando ) insonorizzazione.

Più che esatta questa cosa, però almeno il motore lo "senti" e non ti addormenti al volante, poi è il bello di queste vetturette

[Pandabry]

Salve Ragazzi io spero stiate scherzando........
Una regola per tirare le marce?
IL contagiri per sentire il motore?
La 4° a 100 Km/h in Superstrada per avere più spunto per un eventuale sorpasso?
Ditemi che nelle rotatorie state a destra per andare a sinistra e che lo fate senza segnalare perché voi siete già in rotatoria, così abbiamo completato il quadro di Picasso!!!!
Ma chi vi ha dato la Patente? Paperino?
Lo avete mai letto il manuale di scuola guida?
Chi era il vostro esaminatore? Ray Charles?
Non esiste una regola per tirare le marce, ma uno stile di guida regolato al traffico alle condizioni Metereologiche e alle condizioni del manto stradale.....
La prima marcia si mette a 20 km/h solo sulle vecchie auto come la mia Panda 30 ché avevano la marcia corta causa poca potenza nelle salite a pieno carico!!!!
Se volete correre, sorpassare, entrare in Autostrada o Superstrada, tirate le marce.
Altrimenti le mettete in sequenza e tutte!!!
Il Motore si sente ad orecchio, non si guarda il contagiri...........si guarda la strada altrimenti si va a sbattere!!!
Durante la marcia in Autostrada-Superstrada si viaggia a velocità costante e nella marcia più alta!!!
Se si vuole fare un sorpasso........si scala marcia!!!!!
Se si vuole viaggiare in 6° e avere tanto spunto per i sorpassi..........si compra un bel Porsche RS2 e non la Panda!!!!
Ora capisco perché tanti incidenti in Italia.........
Scusate lo sfogo ma quello che dite qui.......non lo raccontate in giro datemi retta!!!!

[Deleted User 4469]

Salve Ragazzi io spero stiate scherzando........
Una regola per tirare le marce?
IL contagiri per sentire il motore?

Mai stato più serio, (il contagiri?) figuriamoci nella panda 141 il contagiri non esiste di serie ed è chiaro che si va ad "orecchio".

La 4° a 100 Km/h in Superstrada per avere più spunto per un eventuale sorpasso?

Certo, mi piace sentire il motore a quasi pieni giri, e poi non mi sembra niente di illegale, anzi il limite è a 130 se non erro .

Ma chi vi ha dato la Patente? Paperino?
Lo avete mai letto il manuale di scuola guida?
Chi era il vostro esaminatore? Ray Charles?

Ahahahah , comunque rispetto per Ray Charles, un grande pianista soul e rhythm and blues.

Durante la marcia in Autostrada-Superstrada si viaggia a velocità costante e nella marcia più alta!!!
Se si vuole fare un sorpasso........si scala marcia!!!!!
Se si vuole viaggiare in 6° e avere tanto spunto per i sorpassi..........si compra un bel Porsche RS2 e non la Panda!!!!
Ora capisco perché tanti incidenti in Italia.........
Scusate lo sfogo ma quello che dite qui.......non lo raccontate in giro datemi retta!!!!

In definitiva, Pandabry, non esitono teorie e formule da rispettare ognuno guida come vuole (sempre rispettando la legge e l'incolumità altrui) però non venga a dirmi che gli incidenti sono creati da pandisti 141 dai!!!!!!

[Muttly71]

io conosco questi due stili di guida.............
la prima guarda caso è identica a quella del pisano

e questa è uguale alla mia.....

[claudio750]

il primo sembri tu, il secondo Kaino.. e noi normali?

[pandathebest]

La mia andatura è così: (più o meno)
1a fino a 15-20- km/h
2a fino a 35 km/h
3a fino a 45 km/h
4a fino a 60-70 km/h
5a la mia velocità di crociera in autostrada è 100 - 110 mi piace l'andatura tranquilla

Ovviamente questo vale per lo stile molto tranquillo, da solo in auto e non mandando sottocoppia il motore! Con la 1100 pur avendo un cambio più lungo si riesce a cambiare più in basso..

[Pandabry]

Rispondo a tutti dicendo solo questo!
Finchè si scherza va tutto bene.........come quel mattacchione di Muttly!!!
E non è un discorso di Panda 141.........ma di chi le guida!!!!!!
Sinceramente se nemmeno sapete che in Superstrada il limite è 90 Km/h o 110 se segnalato.....
Meglio aver paura ad incontrarvi in giro!!!!
Magari siete a 90 con la Panda di 3° (perché a voi piace sentire il motore) e state inquinando come Autotreni, mentre guardate gioiosi il vostro contagiri in zona rossa!!!!
Ripeto leggetevi un bel Manuale di scuola guida, perché se vi fanno un'esame per la patente anche tra un mese.....voi bocciate!!!!
Con questo chiudo l'argomento perché capisco che in Italia succedono gli incidenti perché la Patente la danno a tutti!!!!
State a casa datemi retta!!!!!

[Muttly71]

guarda.............. credo che dipenda tanto anche da chi ti ha insegnato a guidare. Io mi ricordo che il caro Diego, mio istruttore di Scuola Guida (pace all'anima sua), si incazzò tremendamente subito alla prima partenza davanti alle vetrine dell'autoscuola. Io, sapendo già portare l'auto prima di iniziare le guide con lui, partii di prima portando l'auto a circa 20 km/h. L'avessi mai fatto!!
Mi disse che la prima marcia era nata per mettere in movimento l'auto e basta..... Mi veniva voglia di dargli una cartella sul naso ma mi adeguai...... solo sulla sua auto chiaramente. C'era la Uno TurboD mkI, usata dall'autoscuola, che implorava pietà tanto era sottocoppia quando a 5km/h mettevo la seconda marcia, sembrava di essere all'interno di un subwoofer tanto vibrava l'abitacolo della povera Uno. Altra cosa........ ero costretto a cambiare marcia a mano aperta.....
Con quella leva legnosa di quel cambio mi trovavo davvero malissimo. Mi abituai e tuttora cambio marcia non impugnando la leva del cambio ma con il solo palmo della mano...... il tutto chiaramente in condizioni di guida normali. In momenti di guida impegnata il pomello chiede pietà.

[claudio750]

guarda............. il pomello chiede pietà.

..ora io non vorrei approfondire questa tua affermazione, la tua massa muscolare asimmetrica la dice lunga ma.. come si fa a cambiare a palmo aperto ma stiamo scherzando? ecco perché hai piallato gli ingranaggi delle mie e tue alfa! quelle sono come le donne! ..vanno domate! se vuoi fare il pensionato gira in golf!

[7502]

Ciao, recupero la discussione, ma se in caso di traffico vado lento, tipo a 10-15 km/h, e inserisco la prima rovino il cambio o si puo fare?

Vorrei capire se è possibile farlo o bisogna mettere la prima solo da fermo.

Grazie

[dariuzzo]

La prima della panda è bene inserirla solo da fermo o in lieve movimento, lo senti se lo fai a velocità più alta che sforza e magari fa un rumore non bello. Questo perché la prima su tutte le panda non è molto sincronizzata come le altre marce, ha i sincronizzatori diversi dalle altre marce

[7502]

Specifico che si tratta di Panda 1100 mpi.

Di che rumore parli? Quando l'ho inserita non ho sentito nessun rumore insolito

[dariuzzo]

Proprio la 1100 ha una prima piuttosto ignorante nell'inserimento in movimento. Te ne accorgi perché e un po' dura a entrare e il cambio fa un rumore di ingranaggi più marcato

[7502]

Adesso che lo so evitero di inserirla in marcia, ti ringrazio per il consiglio.

Comunque per una volta che l'ho fatto non credo di aver rovinato il sincronizzatore del cambio, vero?

[dariuzzo]

No se lo fai qualche volta non succede niente