Originale o di concorrenza?

[lorenvet]

Che tipo di ricambio prediligete?
Prendo spunto da un cavetto dell' acceleratore originale che dopo nemmeno 1000 Km andava a strappi, ma la Fiat non ha voluto riconoscere la garanzia (lo fanno solo nel caso si rompa).
Il mio discorso però è più ampio e riguarda la ricambistica in generale, laddove, naturalmente, esite una concorrenza.
Con la crisi economica il ricambio originale ha meno rotazione e può invecchiare sugli scaffali, mentre quello di concorrenza è più economico e ha più rotazione.
Che ne pensate?

[Chris]

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[pandino900]

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[Panda750Fire]

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[pandino900]

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[kain]

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[Panda750Fire]

Da poco ho fatto il tagliando alla focus di mio padre e ho usato ricambi di concorrenza, a parte olio castrol il resto non era esattamente l'originale ma è quasi identico, cambia il filtro olio con due pezzi in più ma mi ha assicurato che è compattibile e la fattura del filtro antipolline (le paratie ai lati sono più fini) però non sto notando differenze.
I dischi della panda li ho presi della metello, il supporto motore posteriore è di condorrenza (ma di questo se ne è parlato abbondantemente su meccanica). Invece ho avuto problemi sulle testine inferiori, la prima l'ho presa io ed è perfetta, la seconda l'ha comprata direttamente il meccanico (che per una serie di imbrogli non mi rivedrà più..) e dopo un mese era già completamente sporca di grasso. Penso che non dovremmo generalizzare sui ricambi di concorrenza, alcuni sono buoni, altri meno, andrebbero visti bene e se possibile sentire il parere di qualcuno.
PS: i fari e i paraurti per la panda fanno schifo, meglio prenderli allo sfascio!

Se l'ho scritto, almeno per me, non vuol dire che sto " generalizzando ", ma vuol dire che mi è successo e più di una volta .
Il ricambio era della stessa marca dell'originale e identico sia esternamente che internamente .Il parere di qualcuno è sempre stato: " i ricambi originali sono tali e quali ai commerciali e per questo vengono costruiti dagli stessi costruttori " a me non risulta, anche perchè esistono, in fase di costruzione, catene di montaggio che testano i ricambi in un modo, e catene di costruzione che li testano in un altro, sempre della stessa marca.

[Panda750Fire]

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[pandino900]

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[Panda750Fire]

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[pandino900]

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[Panda750Fire]

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[emiliolapanda]

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[Panda750Fire]

io con la mia Panda Jolly comprata nuova di zecca, nel 1998, dopo 1 anno e mezzo, a circa 50.000 km, mi evaporo' l' acqua del radiatore, ( nonostante i settimanali controlli e rabbocchi), complice la guarnizione del tappo radiatore, Originale Fiat. E mi provoco' la sostituzione della guarnizione testata (allucinante). Sostituii il tappo radiatore con uno di Concorrenza ( non originale), e non successe piu' nulla nei prossimi 3 anni e mezzo che la tenni.
Morale della favola: il tappo originale Fiat a 50.000 km ha ceduto dopo un anno e mezzo
il tappo di concorrenza ha mantenuto senza problemi per 3 anni e mezzo fino a 150,0000 km totali
Valore tappo radiatore concorrenza £ 5,000
Sostituzione guarnizione testata £ 150,000 dal meccanico
..... la storiella parla da sola .....

Ma infatti non è detto che tutti i ricambi di concorrenza siano fatti male, e poi alla tua Panda per un tappo hai dovuto sostituire la guarnizone della testata, alla Lybra di mio padre se non avessi controllato bene la temperatura dell'acqua e di conseguenza non avessi ricambiato il termostato, avrei speso non solo € 75,00 ( circa £ 150,000 ) , ma molto molto di più, considerando che è un 5 cilindri .
Mi sembra che anche questa storiella parla da sola........

[emiliolapanda]

.... purtroppo e' vero ..... non c'e' una regola ben specifica, i casi cambiano da auto ad auto, a seconda anche del problema ....

[lorenvet]

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[kain]

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[Panda750Fire]

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[lorenvet]

Beh il fatto della stagionatura sinceramente non so quanto possa influire su un ricambio in generale, che so un radiatore o uno specchietto, non e che si deteriora.... A massimo si impolvera..... Le guarnizioni, da premettere che le originali costano ma sono validissime, se chiuse in una busta in un magazzino non penso di deteriorino..... Un termostato o un bulbo.... Boh.... Quale tipo di ricambio hai paura che possa essere stagionato? Calcola che inoltre i ricambi per le nostra auto non più giovanissime sono spesso fondi di magazzino...... E gia per definizione non proprio appena arrivato in negozio....

Beh, ad esempio ho fatto montare delle testine dello sterzo che si sono rotte in pochi giorni a causa della gomma ormai vecchia (però erano di concorrenza in quel caso).Rimesse in garanzia dal meccanico, dello stesso fornitore, stanno andando benone. Lo stesso può capitare con le altre cuffie in generale perchè le parti con gomma invecchiano anche stando ferme.

[kain]

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