Distanziali

[RudeMultijet]

Salve a tutti! Vorrei montare dei distanziali sulla mia piccola. A quanto so la ruota per legge non può sforare dal passaruota. Mi sbaglio? So già che di per se i distanziali sono illegali, ma per stare dentro ai limiti di legge almeno nelle misure, di quanto dovrebbe essere lo spessore di questi davanti e dietro? Grazie in anticipo. :ya:

[Death_Krusher]

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[Tonyus86]

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[pandagoku]

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[postino75]

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[il campagnolo]

in genere si montano solo per estetica, oppure nel caso si acquisti un cerchio con valore di ET inferiore per recuperare la dimensione della farreggiata.

su cerchi di serie montando solo distanziali si allunga la leva del braccio per cui le sospensioni scendono di qualche mm e gli ammortizatori risulteranno piu morbidi a causa appunto della leva piu lunga.
in generale a meno di non montare molle e ammortizzatori piu rigidi la macchina potrebbe peggiorare in fatto di tenuta di strada sullo sconnesso e sul bagnato.
poi c'è il discorso delle geometrie della vettura, auto troppo corte hanno problemi di stabilità vedi smart, se ad una macchina già corta allarghi la carreggiata c'è il rischio che poi perda tenuta laterale in curva.

1,5 mi pare troppo per una panda io non andrei oltre 1cm se proprio ti piace averli.

[Tonyus86]

in genere si montano solo per estetica, oppure nel caso si acquisti un cerchio con valore di ET inferiore per recuperare la dimensione della farreggiata.

su cerchi di serie montando solo distanziali si allunga la leva del braccio per cui le sospensioni scendono di qualche mm e gli ammortizatori risulteranno piu morbidi a causa appunto della leva piu lunga.
in generale a meno di non montare molle e ammortizzatori piu rigidi la macchina potrebbe peggiorare in fatto di tenuta di strada sullo sconnesso e sul bagnato.
poi c'è il discorso delle geometrie della vettura, auto troppo corte hanno problemi di stabilità vedi smart, se ad una macchina già corta allarghi la carreggiata c'è il rischio che poi perda tenuta laterale in curva.

1,5 mi pare troppo per una panda io non andrei oltre 1cm se proprio ti piace averli.

oppure li puoi montare nel caso in cui volessi cambiare pinze e dischi, e quest'ultimi non "entrino" più nel cerchio, cioè la pinza và a toccare nelle razze del cerchio....

Sono comunque d'accordo con te, 1,5mm è troppo ed inutile, se non hai una reale necessità non montarli....

[dadedepo]

Ciao,
io sulla mia 100HP con le invernali monto i distanziali da 20mm su tutte e 4 le ruote.
Più che altro l'ho fatto perchè i cerchi in ferro su cui monto le invernali hanno un ET troppo alto e quindi le pinze dei freni anteriori sbattevano del cerchio.
Allora ho ovviato al problema con dei distanziali (bastava uno da 5mm all'anteriore), ma visto che c'ero ho voluto fare lo sborone è li ho montati da 20mm.
Inutile dire che i distanziali sono fuori legge in ogni caso, forse eccezion fatta per quelli da 5mm che molte Fiat/Lancia/Alfa anni 90 equipaggiate con ruote il lega leggera uscivano di serie montando questi distanzialini da 5mm per ovviare proprio allo stesso problema del cerchio che batteva nella pinza del freno.
Va da se che se con i distanziali le gomme escono un dito dai passaruota dai più nell'occhio e quindi risulta più facile che le F.D.O. ti fermino e ti contestino il fatto.
Io li monto da molti anni, ma ho sempre cercato di far rimanere le gomme dentro ai passaruota, e non mi hanno mai detto nulla.
Anche con le estive sulla 100HP con i cerchi della Delta Integrale 7x15 che hanno ET27 ho monto due distanziali da 5mm sull'asse anteriore e due distanziali da 8mm sull'asse posteriore.
Sia con le invernali che con le estive ogni tanto le gomme grattano nei parafanghini in plastica ma a occhio sono comunque dentro.

Ciao
Dade

[Rino1242]

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[kain]

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[dadedepo]

Mah, secondo me il tuo gommista non ha tutti i torti, ma ha esagerato un filino...
Io sulla mia vecchia Punto ho fatto credo più 50.000 km con i distanziali da 16 su tutte e 4 le ruote, ho venduto l'auto a 197.000 km e braccetti, boccole e cuscinetti erano in ordine.
Nemmeno il minimo gioco.
Ora sulla 100HP ho cambiato i cerchi, ho montato degli OZ F1 Cup 7x15 con ET 37 e ho aggiunto 4 distanziali da 16mm per allargare un po'.
comunque montare i distanziali equivale a montare cerchi con et più sporgente, in entrambi i casi sposti il peso verso l'esterno, ergo entrambe le soluzioni dovrebbero avere i medesimi effetti sugli organi delle sospensioni.
Sempre se ne hanno.