postate qua i video che trovate in giro
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davvero bello il video, ben realizzato e ottima fotografia.
apprezzo molto la parte dove si parla delle "asperita'" ..davvero centrato il concetto
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- ELABORAZIONICRUCITTI
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Fiat panda 900 jolly E. C. con filtro a cono.: http://youtu.be/cKjc2AQeAi4<br />Ecco il rombo del motore.<br/>
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- dariuzzo
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Ecco un video di un mio viaggio in Panda da Empoli a Castelfiorentino (19 km): http://www.youtube.com/watch?v=XGvmk_bTNjQ
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Re: postate qua i video
Se intendi quel ronzio non credo sia stata una zanzara, secondo me era qualche vibrazione (tipica della panda )
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- claudio750
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Re: postate qua i video
da ragazzino sono rimasto colpito dal suono di questo motore, il virus o tarlo che avevo in testa è sempre più vivo che mai. che ne pensate?
http://www.youtube.com/watch?v=ic4AYGKqn1c
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- FFking
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Che bel sound!
Rumore di motore... non come quelle macchinette elettrificate di oggi!
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"Scusi buon uomo con la Panda... mi sblinda l'antani?"
Luglio 2013 > Raduno "Spiaggiamoci ad Amatrice"
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- kain
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- claudio750
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spero mi passi o dovro' divorziare davvero stavolta!
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Re: postate qua i video
Grazie Carlos
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Re: postate qua i video
La macchina del Kaino!!!
AHAHAHAHAHAHAHH!
Grandi!
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"Scusi buon uomo con la Panda... mi sblinda l'antani?"
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Re: postate qua i video
sta cosa me la sarei aspettata fatta da te e lui.........
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Re: postate qua i video
Ultima modifica di kain il gio 8 gen 2015, 16:32, modificato 1 volta in totale.
Motivazione: Modificata visualizzazione video. :)
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Re: postate qua i video
Questo è un Motore serio......claudio750 ha scritto:da ragazzino sono rimasto colpito dal suono di questo motore, il virus o tarlo che avevo in testa è sempre più vivo che mai. che ne pensate?
http://www.youtube.com/watch?v=ic4AYGKqn1c
Sei veramente un Buon Gustaio........
Prego notare che questo Motore fu il miglior motore della scena Rallistica di tutti gli anni 80!!!
Accreditato di una potenza che andava dai 550 Cv dei primi anni 80 fino ai 650 prima dell'abolizione della compianta Categoria B o Gruppo B......
Continuò a vincere su un'auto di serie come la UR QUATTRO fino quasi a metà degli anni 90 in gare come la Pikes Peak con potenze che, ma questa è quasi leggenda, superavano i 1000 Cavalli!!!!!
Non so cosa darei per guidare una belva così per un'ora...........altro che Deltone......
Walter Rorhl Docet........e scusate se è poco..............
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La vera Audi QUATTRO è questa, pura meccanica...non quelle di oggi che sono delle trazioni anteriori con trazione posteriore elettronica.Tutto il rispetto per quest'auto leggendaria.
A parte questa che è veramente estrema, trovo che tutti i pochi motori 5 cilindri che esistono hanno tutti un suono stupendo.
A parte questa che è veramente estrema, trovo che tutti i pochi motori 5 cilindri che esistono hanno tutti un suono stupendo.
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com' è ora.
...QUI la pagina della mia panda!
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Re: postate qua i video
io sono più per il transalpino anni '80.....
La 205 Turbo 16 ha vinto tutto quello che poteva vincere. E non solo una volta. Il reparto sportivo era in mano ad un certo Jean Todt....... prima di andare in Ferrari nell'epoca Schumacher....
Mondiali...........
Pikes Peak
Parigi-Dakar
La 205 Turbo 16 ha vinto tutto quello che poteva vincere. E non solo una volta. Il reparto sportivo era in mano ad un certo Jean Todt....... prima di andare in Ferrari nell'epoca Schumacher....
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Re: postate qua i video
Scusa Roby ma anche questa volta devo dissentire........
La Peugeot 205 Turbo16 era tutto meno che un'automobile.....
Infatti il mio discorso verteva più sull'eccezionalità del motore e della trazione che delle vittorie in modo specifico....
Anche se L'Audi ha vinto 2 Volte il Campinato mondiale e Piloti (Come Peugeot), è arrivata 3 Volte Seconda (La Peugeot nemmeno mezza), e 2 Volte Terza (La Peugeot 1 sola volta)
L'Audi portò l'innovazione Quattro Ruote Motrici nel Campionato mondiale (1979).......
E solo L'Audi ebbe il coraggio di farlo trasformando un'auto normale come avrebbero dovuto essere all'epoca le auto del Campionato come da regolamento FIA.....
IL quale diceva: 200 esemplari DI SERIE per l'omologazione in gruppo B!
Norma poi rivista dalla Fia per favorire le case come la Lancia o la Peugeot appunto......
Se pensate che stia dicendo Cavolate, guardate chi era in quegli anni il Capo della Fia-Foca......non vi disturbate signori ve lo dico io........guarda caso un signore Francese di nome Jean-Marie Balestre.......
E CHE CASO EH?
Infatti le Auto partecipanti al gruppo B altro non avrebbero dovuto che essere auto di serie trasformate per i Rally e non Auto da Rally Omologate per Viaggiare su strada come la Peugeot 205 Appunto!
L'Audi non vinse tantissimo, solo perché era costruita modificando un'Auto di serie come L'Audi Coupè!!!
AL contrario di Peugeot, Lancia, e altre che costruirono Bolidi Totalmente agli antipodi dalle Auto a cui solo vagamente assomigliavano!
E Nonostante l'Audi fosse un Carro Armato, faticarono non poco a tenerla dietro, anche grazie alla bravura di piloti come Walter Rohrl o Michèle Mouton e purtroppo anche alla loro sfortuna!!!
Questo è un mio pensiero naturalmente........poi ognuno è libero di pensarla come vuole
Audi Quattro Forever
La Peugeot 205 Turbo16 era tutto meno che un'automobile.....
Infatti il mio discorso verteva più sull'eccezionalità del motore e della trazione che delle vittorie in modo specifico....
Anche se L'Audi ha vinto 2 Volte il Campinato mondiale e Piloti (Come Peugeot), è arrivata 3 Volte Seconda (La Peugeot nemmeno mezza), e 2 Volte Terza (La Peugeot 1 sola volta)
L'Audi portò l'innovazione Quattro Ruote Motrici nel Campionato mondiale (1979).......
E solo L'Audi ebbe il coraggio di farlo trasformando un'auto normale come avrebbero dovuto essere all'epoca le auto del Campionato come da regolamento FIA.....
IL quale diceva: 200 esemplari DI SERIE per l'omologazione in gruppo B!
Norma poi rivista dalla Fia per favorire le case come la Lancia o la Peugeot appunto......
Se pensate che stia dicendo Cavolate, guardate chi era in quegli anni il Capo della Fia-Foca......non vi disturbate signori ve lo dico io........guarda caso un signore Francese di nome Jean-Marie Balestre.......
E CHE CASO EH?
Infatti le Auto partecipanti al gruppo B altro non avrebbero dovuto che essere auto di serie trasformate per i Rally e non Auto da Rally Omologate per Viaggiare su strada come la Peugeot 205 Appunto!
L'Audi non vinse tantissimo, solo perché era costruita modificando un'Auto di serie come L'Audi Coupè!!!
AL contrario di Peugeot, Lancia, e altre che costruirono Bolidi Totalmente agli antipodi dalle Auto a cui solo vagamente assomigliavano!
E Nonostante l'Audi fosse un Carro Armato, faticarono non poco a tenerla dietro, anche grazie alla bravura di piloti come Walter Rohrl o Michèle Mouton e purtroppo anche alla loro sfortuna!!!
Questo è un mio pensiero naturalmente........poi ognuno è libero di pensarla come vuole
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Re: postate qua i video
Sì, perchè Ari Vatanen e Juha Kankkunen erano delle caccole a tenere in strada quei mostri a 4 ruote....
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Noooooo......Assolutamente!!!
Dei Mostri sacri del Rallysmo Mondiale così......forse non nasceranno più.......
Mai mi permetterei di dire che non erano bravi.......mi piacerebbe avere avuto un quarto di un terzo di un quinto della loro bravura......e avrei fatto piangere lo stesso!!!
Dico solo che loro correvano su dei Bolidi fatti e progettati per i Rally........come la 205 Turbo16 o la Lancia 037 o la Ford RS200..............
Rohrl e la Mouton correvano sull'Audi UR Quattro presa dalla produzione e modificata per correre!!!
E a mio avviso è come gareggiare con un Maggiolino contro una Mini Cooper per capirci.......due mondi agli antipodi.......
Poi potete essere d'accordo o meno...........ma questa è storia e non me la sono certo inventata io!
Quando nacque la Audi quattro le altre case automobilistiche, manco sapevano cosa voleva dire 4 ruote motrici......
Non avevano nemmeno un fuoristrada nella loro produzione di serie.
L'Audi invece produceva la ILTIS (Fuoristrada con motore DKW) e infatti i primi prototipi avevano la trasmissione della ILTIS presa e modificata e adattata su un'Audi 80..........di serie....
Finito il giochino delle Gruppo B, L'Audi ha SEMPRE avuto una versione Quattro in listino di ogni modello.
Versioni che sono state sempre al Top e famose per affidabilità e prestazioni......
Le altre case Automobilistiche invece?
Finite nell'oblio......Tutte ritirate dal campionato mondiale.......meno che la Lancia, che infatti di li in poi ha cominciato a Vincere fino a che non sono arrivati i Japponesi con le varie Toyota o Subaru....
Tutto qui...........
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Dei Mostri sacri del Rallysmo Mondiale così......forse non nasceranno più.......
Mai mi permetterei di dire che non erano bravi.......mi piacerebbe avere avuto un quarto di un terzo di un quinto della loro bravura......e avrei fatto piangere lo stesso!!!
Dico solo che loro correvano su dei Bolidi fatti e progettati per i Rally........come la 205 Turbo16 o la Lancia 037 o la Ford RS200..............
Rohrl e la Mouton correvano sull'Audi UR Quattro presa dalla produzione e modificata per correre!!!
E a mio avviso è come gareggiare con un Maggiolino contro una Mini Cooper per capirci.......due mondi agli antipodi.......
Poi potete essere d'accordo o meno...........ma questa è storia e non me la sono certo inventata io!
Quando nacque la Audi quattro le altre case automobilistiche, manco sapevano cosa voleva dire 4 ruote motrici......
Non avevano nemmeno un fuoristrada nella loro produzione di serie.
L'Audi invece produceva la ILTIS (Fuoristrada con motore DKW) e infatti i primi prototipi avevano la trasmissione della ILTIS presa e modificata e adattata su un'Audi 80..........di serie....
Finito il giochino delle Gruppo B, L'Audi ha SEMPRE avuto una versione Quattro in listino di ogni modello.
Versioni che sono state sempre al Top e famose per affidabilità e prestazioni......
Le altre case Automobilistiche invece?
Finite nell'oblio......Tutte ritirate dal campionato mondiale.......meno che la Lancia, che infatti di li in poi ha cominciato a Vincere fino a che non sono arrivati i Japponesi con le varie Toyota o Subaru....
Tutto qui...........
Audi Quattro Forever
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- kain
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Non ho scritto guide.
Re: postate qua i video
quindi mi stai dicendo che la mamma della trazione Quattro è questa LITIS:
che a sua volta deriva dalla MUNGA:
ma quante ne sai pandabry???
muttly, hai trovato un crokkofilo peggio di te..... tu hai quel debole per quella francesina tutto pepe che ti fa perdere un po di integrità teutonica.
hahahahaha
che a sua volta deriva dalla MUNGA:
ma quante ne sai pandabry???
muttly, hai trovato un crokkofilo peggio di te..... tu hai quel debole per quella francesina tutto pepe che ti fa perdere un po di integrità teutonica.
hahahahaha
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