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Muttly71 ha scritto:
Fab10 ha scritto:
giampy750L ha scritto:se è del 71 è una F
Se è del 71 è una L
nel 71 facevano sia la F che la L. Quest'ultima si distingueva per l'allestimento più ricco.
La R è l'ultima serie che iniziarono a produrre nel 74. Quest'ultima montava il motore cil. 594 (poi montato sulla 126) e aveva già 2-3-4 sincronizzate. Esternamente la F e la R sono molto simili (ma non uguali). L'elemento che distingue maggiormente la R dalla F (oltre ad altri piccoli ma numerosi particolari) sono i cerchi che hanno il disegno simile a quelli della prima serie 126.

Se permetti allora le precisazioni le metto anche io

sono possessore ormai di 3 Cinquini
La prima è una F del 1967, mentre le altre due sono delle L rispettivamente del 1969 e 1971 per cui!!
Se vogliamo lasciar perdere il mio Garage o semplicemente non ci interessa basta cercare un attimo:

Nasce allora, nell'agosto 1968, la 500 L

i discorsi sulle 500 generano sempre discordie... hahaha troppo bello .

ciao fab, alla fine ne avete presa un'altra...... bello.....

metti le foto delle tre sorelline..... che spero di vedere il prima possibile.

Bella sia la cinquecento " Ferrari " che la Vespa

.Io ho una PX 125 Arcobaleno del 1986 rossa metallizzata.Quali erano le differenze tra la Vespa PX e la tua ?

.

kain ha scritto:i discorsi sulle 500 generano sempre discordie... hahaha troppo bello .

ciao fab, alla fine ne avete presa un'altra...... bello.....

metti le foto delle tre sorelline..... che spero di vedere il prima possibile.

Ma no che discordie, solo precisazioni perchè comunque un minimo ne capisco ormai

Comunque si oltre l'Abarth del 67 che hai visto a Bracciano si sono aggiunte due L perfettamente originali (tranne di motore

), una è bianca ed è già bella che restaurata...Mentre l'altra è arrivata poco fà, gialla positano restaurata internamente e meccanicamente, ma brutta a vedersi

Mi scuso con Giampy per l'OT

Fab niente da scusare, anzi vi ringrazio per aver rispolverato il mio topic

anzi appena puoi mostracele

Panda750fire la mia così, pure il colore è uguale a quando la presi(usata!)

mentre adesso è così

le differenze vere e proprie non le conosco nel dettaglio, quello che ho fatto l'ho spiego qualche messaggio sopra

Portapacchi for ever.......

giampy750L ha scritto:Fab niente da scusare, anzi vi ringrazio per aver rispolverato il mio topic

E allora nuovo UP ti dico che ho anche una 50 N del 1963 sportellino piccolo

si parla di Vespa ovviamente

Complimenti per la tua, di Vespa ne capisco meno mi stò iniziando a informare ora...Non sapevo si potessero "trasformare"

piccolo regalo fatto alla mia Vespetta

rigorosamente fatto in casa

Cos'é....dove va...... Voglio saperlo.......

purtroppo ancora non posso farti vedere dove e come va visto che il motore è smontato per prepararlo per la bella stagione

comunque è il copriventola per il raffreddamento motore, questo http://accessori-ricambi.vivastreet.it/ ... 0/36344968 più precisamente quella griglia che si vede in questo motore
sarà in bella vista sotto il cofanetto DX

Capito bello.......

Grazie Daniele

Bellissimo sto carter....

Hai delle mani veramente d'oro....

Grazie Roby

un'altra vecchia idea che mi occupava posto in zucca, ora ho fatto un po di spazio

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la 500 e la Vespa di Giampy750L

Re: la 500 di Giampy750L

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