Panda 141, omologazione 165/55r13 175/50r13

[ruggero]

Ciao a tutti,

Anni fa giravo con le 165/55r13 sebbene non le avessi a libretto, bellissimo effetto estetico.

Altri tempi, ora sicuramente non potrei pensare di passarla liscia.

Qualcuno di voi è riuscito a farsi trascrivere nel libretto queste due misure?Intendo dire con il nullaosta dalla Fiat.

Stavo facendo la procedura sul sito https://www.homologationfca.eu ma mi chiede la targhetta, non ricordo minimamente dove si trova nella panda, qualcuno di voi potrebbe suggerirmi la posizione? Purtroppo sono fuori dall'Italia, dovrò delegare uno dei miei genitori per lo scatto della foto.

Panda 1100 MPI, annata 05/2001

[cut97]

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[cut97]

https://www.elaborare.com/101764-fiat-p ... zione-170/
Ti taggo questo articolo che almeno non è una foto di un annuncio e rimarrà ( dato che non so postare foto ) , nella seconda immagine puoi vedere la targhetta ( o almeno quella che suppongo possa essere tale ) , spulciando le foto ho visto due panda che non la avevano, oserei pensare a macchine incidentate perché la mia che ha motorizzazione differente lo riporta nello stesso punto così come moltissime altre ( quasi tutte quelle che vedo) , magari dopo il 2000 la hanno spostata? Non lo so, però nella maggior parte dei casi c'è una targhetta numerata li

[ruggero]

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[kain]

Caio Ruggero bello leggerti.
le uniche misure omologabili a libretto sono queste

155/70R13 75T - 155/65R14 75T

lo so per certo perché l'ho fatto e me lo hanno messo per iscritto attraverso il portale che hai linkato tu.
misura più larga di 155 non se ne parla proprio.

[ruggero]

Caio Ruggero bello leggerti.
le uniche misure omologabili a libretto sono queste

155/70R13 75T - 155/65R14 75T

lo so per certo perché l'ho fatto e me lo hanno messo per iscritto attraverso il portale che hai linkato tu.
misura più larga di 155 non se ne parla proprio.

Ciao Kain, ne è passato di tempo eh? Ma ho sempre tenuto la foto della panda nel mio portafogli, tenendo d'occhio il mercato del litio

Ho pagato i 25€ chiedendo le misure che ho scritto sopra, preventivando che rifiuteranno il tutto, hai idea se c'è modo di farsi dire che è per "motivi diversi da quelli di ordine tecnico"?

Perchè ho letto questo topic
viewtopic.php?f=16&t=8778&hilit=nullaosta

E questo utente ha risolto con una relazione di un ingegnere, essendo ingegnere anche io, non avrei problemi a certificare che la panda funziona alla grande con le 165/55 r 13 ecc...

Altrimenti mi resta la strada nel NAD, sperando che esistano cerchi 13 NAD, oppure metodi non proprio ortodossi

[dfici00]

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[ruggero]

Non l'ho mai fatto ma mi incuriosisce, quindi in teoria bisogna compilare il modulo di richiesta con la misura desiderata e poi dopo basta versare 25€ tramite il sito della Fiat (OT: FCA non lo posso proprio sentire! ), giusto? Poi se viene approvata la misura verrà rilasciato un foglio da tenere insieme al libretto? Tutto ciò senza passare dalla motorizzazione? Se è così, interessante!

L'idea di avere le 155/70R13 75T, come ha riportato kain, mi intriga un po'...

Macchè, Kain mi confermerà la cosa, ma poi devi fare la visita in motorizzazione avendo la relazione del gommista che dice che tutto è stato montato a regola d'arte.

Sinceramente non capisco la vostra scelta, con le mie misure l'auto diventa bassissima, un kart, il cambio dista da terra appena tre dita, però ognuno ha i propri gusti.

[dfici00]

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[kain]

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[dfici00]

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[dfici00]

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[Lamp]

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[kain]

Mi hanno appena risposto, mi confermano che hanno accettato la mia richiesta, solo che come gomme ci sono le 155/65 R14 75T e non quelle che avevo chiesto io.

Ora ho risposto, vedremo se per caso riesco a farmi escludere una motivazione di natura tecnica, eventualmente poi preparo la relazione, gommista e motorizzazione.

ho chiesto pure io misure alternative, ma mi hanno rispos2to due volte picche...
avevo pure allegato la foto di una y10 con le 165 r13 omologate, non ricordo la spalla, ma purtroppo non mi hanno accettato le misure.
La y10 la omologano perche ha due versioni piu potenti la gt e soprattutto la turbo. A livello di assetto cambia ben poco con la panda, ma purtroppo sed lex, dura lex

[ruggero]

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[PandoX]

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[kain]

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[PandoX]

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