Tubo aspirazione aria

[Berna98]

Ciaoa tutti, da qualche mese ho preso un 4x4 1.1 del 96, e mi sono accorto che mi manca il tubo di aspirazione, per intenderci quello che va dalla cassa filtro verso il basso, per prendere aria. Al suo posto hanno messo un tubo a gomito a 90 gradi ... Devo comrparlo o posso stare senza? Penso che così prenda aria calda perché li vicino c'è il radiatore e gli scarichi. Può essere la causa del minimo ballerino? Ogni tanto quando è al minimo cala un attimo per poi riprendersi...

[dfici00]

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[Berna98]

L'ideale sarebbe di avere il tubo originale. Il fatto che pesca aria calda dal radiatore di sicuro non aiuta con la carburazione, però non penso che sia l'unico colpevole del minimo ballerino. Su internet vendono ancora i manicotti dell'aria, l'unica cosa direi è di sostituire il tubo a gomito con quello originale e poi vedere se la situazione è migliorata o meno...

Ho comprato uno di quei tubi in alluminio che giri come vuoi, e ora pesca aria fresca da sotto, il minimo è sempre ballerino; l'altro giorno mentre lavoravo sull'albero di trasmissione ho scoperto che al posto della sonda lambda sul tubo di scarico c'è un bel dado, eppure per il resto dei giri la macchina va benissimo, come hanno fatto ad escluderla? So che se viene staccata il motore di solito gira malissimo

[cut97]

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[dfici00]

L'ideale sarebbe di avere il tubo originale. Il fatto che pesca aria calda dal radiatore di sicuro non aiuta con la carburazione, però non penso che sia l'unico colpevole del minimo ballerino. Su internet vendono ancora i manicotti dell'aria, l'unica cosa direi è di sostituire il tubo a gomito con quello originale e poi vedere se la situazione è migliorata o meno...

Ho comprato uno di quei tubi in alluminio che giri come vuoi, e ora pesca aria fresca da sotto, il minimo è sempre ballerino; l'altro giorno mentre lavoravo sull'albero di trasmissione ho scoperto che al posto della sonda lambda sul tubo di scarico c'è un bel dado, eppure per il resto dei giri la macchina va benissimo, come hanno fatto ad escluderla? So che se viene staccata il motore di solito gira malissimo

Quando la sonda lambda è staccata la centralina prende i valori di fabbrica salvati sulla centralina stessa.* Di sicuro però non coincideranno mai con la carburazione reale che avviene al momento, e quindi il motore non avrà mai una carburazione efficiente. Con la sonda lambda, aiuta tanto a rendere la carburazione il più efficiente possibile poiché la centralina legge in tempo reale i dati di scarico e quindi in automatico si adegua. Di conseguenza farà girare al meglio il motore facendoti anche consumare meno benzina e così facendo diminuiranno anche i gas nocivi dallo scarico.

Ti consiglio di rimetterla lo stesso, anche se dubito che può essere rilevante al problema del minimo ballerino, però secondo me conviene per i motivi che ti ho scritto sopra.

*Il discorso vale solo per la Panda Euro 2, con le Euro 3 il discorso è diverso.

Detto questo, hai provato a sostituire il filtro benzina? Dopo tanti anni di utilizzo si sporca.