Paraurti posteriore "cadente"

[7502]

Ciao a tutti, vorrei chiedervi se è un difetto comune della Fiat Panda di avere il paraurti posteriore che dopo un po' di anni diventa cadente, cioè tra il paraurti e il portellone ci sono un po di cm, lasciando intravedere il lamierato sottostante.

Secondo voi conviene cambiare paraurti per questa sciocchezza ?

[PandHiTeC]

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[Emiliano71]

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[7502]

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[Emiliano71]

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[7502]

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[7502]

Il paraurti ha lo stesso problema di questo in foto, è praticamente identico:



(foto presa in rete)

[Emiliano71]

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[PandoX]

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[7502]

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[Emiliano71]

Mah... Io non credo, e non credo che il paraurti ceda in quel modo, visto il materiale con cui è fatto, credo più che "sembrare" può essere diverso da "essere", e il fatto che l'aggancio laterale sia effettivamente deformato corrobora la mia idea, buona serata.

[7502]

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[Emiliano71]

Il paraurti posteriore è fissato tramite 2 staffe sul fascione posteriore della vettura, sono presenti lateralmente sul parafango posteriore due asole predisposte per fermare lo stesso in posizione solida col corpo vettura, è evidente che in caso di urti la lamiera tende a piegarsi, raddrizzare il parafango posteriore è tanto semplice quanto pericoloso per l'integrità della vernice. Si può fare tutto ma da quanto capisco non dovresti essere pratico di piccole riparazioni e rischi di fare più danni di quanti eventualmente ce ne sono già. Meglio un giretto da un carrozziere?

[PandoX]

Non penso serva un carrozziere, ho rimesso a posto le staffette laterali piu' volte su piu' Panda (la mia non fa eccezione) con il pappagallo e la vernice non se ne e' nemmeno accorta; le staffe a C sono ancora reperibili nuove dai ricambisti, almeno dalle mie parti, e costano meno che poco, prelevarle allo sfascio in genere significa trovarle gia' deformate e non mi pare il caso.

Resta valido trasformarle da C a O, vivono molto ma molto piu' a lungo.....

[Emiliano71]

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[7502]

Il paraurti posteriore è fissato tramite 2 staffe sul fascione posteriore della vettura, sono presenti lateralmente sul parafango posteriore due asole predisposte per fermare lo stesso in posizione solida col corpo vettura, è evidente che in caso di urti la lamiera tende a piegarsi, raddrizzare il parafango posteriore è tanto semplice quanto pericoloso per l'integrità della vernice.

Non temo di rovinare la vernice, al massimo lo avvolgo con uno straccio di stoffa mentre lo raddrizzo, il mio dubbio è di stortarlo o svergolarlo, e non riuscire più a rimontare il paraurti.

[PandoX]

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[7502]

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[PandoX]

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[7502]

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