Paraurti posteriore "cadente"

[7502]

Ciao a tutti, vorrei chiedervi se è un difetto comune della Fiat Panda di avere il paraurti posteriore che dopo un po' di anni diventa cadente, cioè tra il paraurti e il portellone ci sono un po di cm, lasciando intravedere il lamierato sottostante.

Secondo voi conviene cambiare paraurti per questa sciocchezza ?

[PandHiTeC]

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[Emiliano71]

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[7502]

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[Emiliano71]

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[7502]

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[7502]

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[Emiliano71]

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[PandoX]

Esistono elevate probabilita' che le staffe a C siano piegate, sono delicate malgrado la funzione che devono svolgere e dopo tanti anni di certo hanno assorbito piu' di qualche colpetto; per quello che costa consiglio di smontarle, raddrizzarle o cambiarle e prima di rimontarle trasformarle da C a O in modo da renderle piu' solide.

[7502]

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[Emiliano71]

Mah... Io non credo, e non credo che il paraurti ceda in quel modo, visto il materiale con cui è fatto, credo più che "sembrare" può essere diverso da "essere", e il fatto che l'aggancio laterale sia effettivamente deformato corrobora la mia idea, buona serata.

[7502]

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[Emiliano71]

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[PandoX]

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[Emiliano71]

È una opzione alla portata di chiunque abbia un minimo di pratica, concordo.

[7502]

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[PandoX]

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[7502]

Ho capito, concordo sui paraurti di concorrenza.
Io sulla Cinquecento 900 l'anteriore ce l'ho di marca Depo e non combacia perfettamente come l'originale.

Volevo chiedervi altre due cose, sempre che non mi mandiate a quel paese

- Per raddrizzare le staffe a C posteriori, con la morsa e il martello va bene o non tornano più robuste come prima?

- Il paraurti si riesce a togliere e mettere da solo, o serve qualcuno che me lo regge dal lato opposto?

Grazie a tutti per l'aiuto !!!

[PandoX]

Le staffe a C sono di un lamierino talmente minimale che si possono raddrizzare a mano con due paia di pinze o pappagalli senza necessita' di una morsa, che comunque fa comodo.... una volta raddrizzati sono robusti come prima ma la definizione di "robusti" la comprendi appieno quando li hai tra le mani.

Se hai qualche dubbio ti conviene cercarle nuove e poi trasformarle a O oppure utilizzarle cosi', a seconda delle zone te la cavi con 10 Euro, i prezzi dei ricambisti sono fortemente variabili.

Il paraurti si smonta e rimonta da soli senza alcuna difficolta', occhio solo ai connettori della luce targa, staccali prima di smontare tutto o cerca di non tendere eccessivamente i fili.

[7502]

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