Pattinamento ruote Panda 1100
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Pattinamento ruote Panda 1100
Ciao a tutti, mi è capitato in partenza da fermo di sentir pattinare le ruote anteriori, in caso di partenza veloce.
Vi è mai capitato? È normale che dando un po piu di gas in partenza le gomme perdano aderenza?
Ho le gomme 155 ed ero su asfalto.
Ve lo chiedo perche spesso guido anche una fiat Cinquecento 899 e non mi è mai capitato, pur dando un po piu di gas alla partenza.
Vi è mai capitato? È normale che dando un po piu di gas in partenza le gomme perdano aderenza?
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- giangirm
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Re: Pattinamento ruote Panda 1100
Ho capito.
Le gomme sono del 2017, purtroppo di sottomarca.
Probabilmemte l'899 non ha coppia a sufficienza per far pattinare le ruote, oppure le gomme della 500 avranno un po' piu di grip.
Ho letto che queste pattinate possono rovinare la trasmissione, è vero?
Le gomme sono del 2017, purtroppo di sottomarca.
Probabilmemte l'899 non ha coppia a sufficienza per far pattinare le ruote, oppure le gomme della 500 avranno un po' piu di grip.
Ho letto che queste pattinate possono rovinare la trasmissione, è vero?
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Re: Pattinamento ruote Panda 1100
Hanno pattinato a pedale frizione già rilasciato o nel mentre?
Nel primo caso, in teoria è come fossi sui rulli, più che altro ne risente la gomma mi viene da dire, ma è anche possibile il pattinamento sia stato dovuto ad umidità (una volta direi me lo abbia fatto in partenza "sprint" con le ruote proprio sulla vernice della linea di arresto, Panda 1100 con le 135). Se inizia a sgommare mentre stai ancora rilasciando il pedale lì è coinvolta la frizione.
In alcune situazioni, con altre auto, mi è capitato di avere dei pattinamenti con una sorta di "sobbalzi", non proprio fluidi, lì sì credo che in base al grip intermittente, forse in base al fondo, la macchina non se la passi bene come organi quindi cerco di riprenderla con la frizione.
Nel primo caso, in teoria è come fossi sui rulli, più che altro ne risente la gomma mi viene da dire, ma è anche possibile il pattinamento sia stato dovuto ad umidità (una volta direi me lo abbia fatto in partenza "sprint" con le ruote proprio sulla vernice della linea di arresto, Panda 1100 con le 135). Se inizia a sgommare mentre stai ancora rilasciando il pedale lì è coinvolta la frizione.
In alcune situazioni, con altre auto, mi è capitato di avere dei pattinamenti con una sorta di "sobbalzi", non proprio fluidi, lì sì credo che in base al grip intermittente, forse in base al fondo, la macchina non se la passi bene come organi quindi cerco di riprenderla con la frizione.
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Re: Pattinamento ruote Panda 1100
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Re: Pattinamento ruote Panda 1100
Vai tranquillo, immagino che l'usura si abbia facendo sistematicamente queste cose per situazioni occasionali ci può stare.
Comunque sì, accompagnare sempre il pedale mi raccomando!
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Re: Pattinamento ruote Panda 1100
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Re: Pattinamento ruote Panda 1100
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Re: Pattinamento ruote Panda 1100
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Re: Pattinamento ruote Panda 1100
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- dariuzzo
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Re: Pattinamento ruote Panda 1100
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- giangirm
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ma non, per rovinare la trasmissione devi farlo di continuo !
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Re: Pattinamento ruote Panda 1100
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Re: Pattinamento ruote Panda 1100
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Re: Pattinamento ruote Panda 1100
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Re: Pattinamento ruote Panda 1100
È vero, ma tutto dipende dal peso piuma della Panda.
Se guidi la Punto 55, che ha sempre il 1100 fire, è molto piu tranquilla (però c'e da dire che ha il monoiniettore)
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- dariuzzo
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Re: Pattinamento ruote Panda 1100
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Re: Pattinamento ruote Panda 1100
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Re: Pattinamento ruote Panda 1100
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Re: Pattinamento ruote Panda 1100
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