La nostra pandina 4x4 old, ha la trazione integrale fissa diciamo, senza viscosi o controlli elettronici on demand, quindi quando è inserita (solo su terreni a bassa aderenza) diventa un cingolino...salvo se le ruote di un lato o l'altro slittano, allora si blocca non avendo autobloccanti.
Detto questo io le monto sempre e comunque davanti, certo ne avessi 4 le monterei anche dietro ma 4 non me le porto e poi non mi sono mai servite.
2 invece si, una volta sono andato giu in una strada innevata con il traino ero sicuro di risalire perchè avevo le catene nel baule e l'ho fatto sapendo di rischiare, infatti alla risalita a meta strada che era anche ghiaiata sotto la neve ghiacciata, ho cominciato a raspare e le ho montate.
Però in quel caso ho provato a montarle dietro memore di alcuni espertoni che dicevano che in salita su un 4x4 si montavano dietro perchè li c'era maggior trazione....cosi ho voluto provare,
ma nel mo caso nella neve c'erano solchi ghiacciati di trattori ecc.. motivo per cui quando ho provato a ripartire le ruote davanti andavano x conto loro, saltavano da un solco all'altro come la puntina di un giradischi.
E' pur vero che anche trainando 900 kg in salita la ripartenza è avvenuta quasi senza sgommare dietro sulla neve ghiacciata ma il muso si stava dirigendo verso il dirupo a fianco della strada (mai verso il lato della costa montagnosa eh?
) e non c'era verso di direzionarlo dall'altro lato perchè le ruote anteriori erano prive di grip e anche scariche di peso, però ammetto che la spinta a salire era buona!Allora sono tornato alla mia idea delle catena sempre e comunque davanti, e sgommando un pochino di più, è vero, sono venuto su bello sicuro in mezzo alla strada e mantenendo la direzione senza problemi.
Quindi secondo me almeno per la nostra trazione e per come è fatta, le catene sempre davanti o su tutte e 4 ma mai dietro se c'è difficolta a mantenere la direzionalita come in questo caso.
Sulle panda 169 e le ultime non mi pronuncio, bisognerebbe sentire chi le usa.
Comunque se escludo la bassa altezza da terra che mi espone al rischio di spanciamento e quindi alla vanificazione della trazione, la mia pandina ha un grip e una forza di traino che a volte mi stupisce, considerando il traino che mi porto dietro e i terreni che a volte percorro, non ho mai avuto bisogno di montare le catene (a parte questa volta).
Son sicurissimo che se a qualunque suv senza ridotte, facessi trainare il massimo del peso rimorchiabile a libretto in quei posti fatti con il mio trenino, o sbufferebbe o catene subito!
Bè tutta stà filastrocca non solo per magnificare la mia ranocchia
ma per sapere se anche qualcuno di voi ogni tanto monta le catene e dove le mette, in quali circostanze,se le monta spesso ecc ecc...insomma due chiacchiere niente di serio.
