panda 899, pompa acqua

[mimmo59]

Buona a ragazzi, chiedo un parere a voi tutti, c'è un metodo per verificare l'efficacia della pompa dell'acqua delle nostre panda?
Grazie a tutti

[marzo66]

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[marzo66]

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[marzo66]

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[mimmo59]

ottima spiegazione, per il bulbo lo cambiero subito, perche dopo aver fatto lo scorso anno la testata, l'acqua continua a consumarsi e/o traboccare dal tappo, ultimamente ho cambiato anche il termostato

[il campagnolo]

se consuma acqua verifica attentamente che non la perda dai tappi del monoblocco, uno è anche dietro al volano nella campana del cambio e gocciola da sotto, se non perde esternamente, i radiatori interno ed esterno sono sani allora hai nuovamente la testata pizzicata, altro sintomo è il fatto che te la sputa dal tappo del serbatoio...

[marzo66]

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[Marionato]

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[marzo66]

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[Marionato]

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[oscar81]

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[marzo66]

a riguardo il bulbo dell'alfa mi sembra abbiano un attacco diverso da quello della panda giusto ?

la filettatura è uguale.
Cambia lo spinotto elettrico.

io avevo tagliato lo spinotto originale e sui fili avevo innestato due faston

[oscar81]

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[marzo66]

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[cut97]

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[cut97]

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[balduzz]

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[cut97]

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[balduzz]

Non é che la valvola é incriccata e non fa defluire bene il liquido? Quanto ha la valvola tua montata? Se non è mai stata cambiata valuterei di cambiarla come ho fatto io che ha risolto ogni problema, guarda se quando il liquido inizia a salire sopra gli 80 circola bene nei tubi che portano al radiatore o ci mettono molto tempo a scaldarsi io l'ho capito così che era la valvola termostatica, e ti consiglio anche il termocontatto della ventola radiatore che attacca a 87c che e un toccasana

Ciao! un paio di giorni fa l'ho messa in moto che dovevo usarla e ho atteso che si scaldasse per sentire con la mano se si scaldavano i tubi e in effetti i tubi del radiatore restavano freddi, poi ho provato ad aprire i tappini, uno sul radiatore (da fronte auto è a sx) e dopo un po ha iniziato a uscire un pelo di liquido, richiuso perché ho pensato forse era rimasta aria nel circuito? beh con mio sollievo arrivato a 100 gradi sul termometro cruscotto la temperatura è scesa e i tubi del radiatore infatti si erano scaldati =0 domani ci esco nuovamente e vedrò se continua ad andare regolarmente o se torna pericolosamente vicina a 110...la guarnizione della testa fu rifatta molti anni fa e la termostatica non so dire se sia stata cambiata o no...con la vecchiaia può darsi che si apra in ritardo?? non saprei spiegarlo altrimenti.......grazie per l'aiuto! e auguri di buona Pasqua!

[cut97]

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