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Salve, pensando alle vecchie panda d'epoca che alcuni qui hanno mi è spuntato un ricordo riguardo alla mancanza del piombo nella verde, usate qualche additivo e come si dosa?
Chiedo perchè posseggo da un paio di anni un trattorino tosaerba del 1989 ancora perfettamente funzionante e anche se con motore americano non credo (o si?) che sia nato per la verde

Io nella Panda 30 metto solo benzina verde (che poi ora non è neanche più verde, è gialla, bisognerebbe aprire un topic solo per quello ), anticipo regolato normalmente e via.

Ma ai tempi non dicevano che senza piombo manca lubrificazione e bla bla bla?

La Panda 30 non dovrebbe andare bene con la benzina verde, ma lei non lo sa e va bene lo stesso

Concordo, ho fatto un giro e il commento più intelligente è stato: "ma quelli che andavano a gas ai tempi della super, si portavano dietro le valvole di scorta?"
Poi il mio motore essendo americano è praticamente nato per la verde, in USA è dal 68' che hanno limitato il piombo
Però fa un fracasso di punterie eccezzionale sarà l'età poverino

E poi voglio dire, presupponendo che alla Panda 30 ogni 100.000 km si debba rifare la guarnizione di testa (cosa molto probabile ), se si devono cambiare 4 (quattro, non otto ) valvole che sarà? Se pensi al costo di usare sempre l'additivo puoi rischiare qualche valvola ogni tanto