barra duomi e barra antirollio

[marcobiondo13]

ciao ragazzi vi volevo chiedere cosa ne pensate della barra duomi sulla panda e della barra antirollio logicamente prelevata dalla y10 quest ultima... io ho la panda completamente originale da questo punto di vista ma volevo fare qualcosa in modo da avere meno sottosterzo in curva e magari qualcosa in piu per quel che riguarda la tenuta... ho letto vari discussioni sulle varie barre antirollio e sulla barra duomi e volevo sapere quale mi consigliate... da tenere in considerazione che la barra antirollio della y10 la ho cercata in lungo e largo e non la ho mai trovata, volevo sapere da chi monta questa come si comporta la panda e se ha montato anche la barra duomi e quale è la modifica migliore tra le 2 e le varie esperienze in merito...

[Manuele97]

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[Teo7021]

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[pibe87]

io monto l'antirollio e la situazione cambia parecchio! si sente la differenza.. la panda si corica meno in curva e tiene meglio la strada..
alla duomi ogni tanto ci penso ma dovrebbe irrigidire parecchio e qui a taranto le strade non sono un capolavoro, anzi. dovrei provare una panda con la duomi prima di acquistarla..
per la duomi dovresti levare il crick magari mettendolo nel bagagliaio e tenere la ruota di scorta..
nella malaugurata ipotesi di incidente, il colpo ricevuto si trasmette sull'altro lato proprio per via della barra duomi che li collega.
io consiglio di montare inizialmente l'antirollio se la trovi..

[leandropanda]

Io non monto nessuna delle due barre, anche se sarei intenzionato, ma posso dirti che cambiando l'assetto (-4cm) e quindi inserendo le molle più dure in curva già è cambiata tantissimo, prima sembrava che stavo quasi per fare la fine delle 500 facendo una semplicissima curva. Più o meno le curve che prima facevo a 40 ora le faccio a 60 senza problemi.

[Lamp]

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[dariuzzo]

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[Manuele97]

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[pibe87]

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[marcobiondo13]

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[PandHiTeC]

La duomi è una delle poche modifiche all'auto che la legge italiana permette...fonte quattroruote del 2003
l'antirollio invece da problemi in caso di controllo o fa scattare la rivalsa dell'assicurazione in caso di incidente, ovviamente non è tanto vistosa. Ma è lei che migliora tantissimo il comportamento su strada.

[dariuzzo]

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[Manuele97]

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[pibe87]

La duomi è una delle poche modifiche all'auto che la legge italiana permette...fonte quattroruote del 2003
l'antirollio invece da problemi in caso di controllo o fa scattare la rivalsa dell'assicurazione in caso di incidente, ovviamente non è tanto vistosa. Ma è lei che migliora tantissimo il comportamento su strada.

eh ma a quanto pare nel 2010 la legge è cambiata. su internet ho trovato solo una sentenza del 2000 di un giudice di pace che dice che non rientra tra le modifiche vietate.. mi sembra ci sia molta confusione in merito... e anche io mi sento parecchio confuso!
c'è chi la ritiene legale solo se imbullonata (e non saldata) e chi ha avuto rogne con ritiro, macchina sequestrata e revisione speciale.. chi ha fatto un ricorso e l'ha vinto..
secondo il mio modesto parere, è una cosa troppo visibile che, anche se forse si è nel giusto, ti crea rogne non indifferenti.. e ti smonta la panda

kain la monta, sarei interessato alla sua opinione

[Manuele97]

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[pibe87]

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[kain]

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[Lamp]

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[kain]

l'attacco sul duomo non si modifica, io ho messo la barra utilizzando gli stessi bulloni degli ammortizzatori.

si usano due giri di dado.