Ogni tanto resusciti!Muttly71 ha scritto:Bravi..... mi piace questa "insostenibile leggerezza dell'essere"
La bobina di Tesla
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Re: La bobina di Tesla
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"Scusi buon uomo con la Panda... mi sblinda l'antani?"
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Re: La bobina di Tesla
Aggiornamenti:
ho fatto (e consumato) 4 pieni:
1° PIENO
Nessun significativo aumento di prestazioni. KM percorsi 432... tutto nella norma
2° PIENO
Nessun significativo aumento di prestazioni. KM percorsi 399... tutto nella norma (ho consumanto un po' di più perché ho spinto un po' di piu')
3° PIENO
Nessun significativo aumento di prestazioni. KM percorsi 412... tutto nella norma
4° PIENO
Nessun significativo aumento di prestazioni. KM percorsi 441... tutto nella norma
Il test continua...
ho fatto (e consumato) 4 pieni:
1° PIENO
Nessun significativo aumento di prestazioni. KM percorsi 432... tutto nella norma
2° PIENO
Nessun significativo aumento di prestazioni. KM percorsi 399... tutto nella norma (ho consumanto un po' di più perché ho spinto un po' di piu')
3° PIENO
Nessun significativo aumento di prestazioni. KM percorsi 412... tutto nella norma
4° PIENO
Nessun significativo aumento di prestazioni. KM percorsi 441... tutto nella norma
Il test continua...
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Non ho scritto guide.
Re: La bobina di Tesla
Quanta ne hai di pazienza
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com' è ora.
...QUI la pagina della mia panda!
https://www.fiatpandaclub.org/forum/view ... f=4&t=1135
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Re: La bobina di Tesla
Se sapessi quanta pazienza ho... cominceresti ad avere paura!PandHiTeC ha scritto:Quanta ne hai di pazienza
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Re: La bobina di Tesla
Ah giusto non mi ricordavo neanche più di questo test
Aggiorno ultimi rifornimenti con le mie solite medie mooooolto indicative:
Panda Hobby: 16 km/l, nessuna differenza
Panda 30: 14 km/l, nessuna differenza e consumo un po' alto causa piedino pesante
Aggiorno ultimi rifornimenti con le mie solite medie mooooolto indicative:
Panda Hobby: 16 km/l, nessuna differenza
Panda 30: 14 km/l, nessuna differenza e consumo un po' alto causa piedino pesante
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La storica, Panda 30: https://www.fiatpandaclub.org/forum/view ... =4&t=10311
La terza, 750 Young (2019-2022): https://www.fiatpandaclub.org/forum/view ... =4&t=12435
La quarta, Panda 899:
https://www.fiatpandaclub.org/forum/view ... 52#p179150
Una nuova epoca, panda Cafè:
https://www.fiatpandaclub.org/forum/view ... =4&t=13660
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Re: La bobina di Tesla
Ottimo Dariuzzo...dariuzzo ha scritto:Ah giusto non mi ricordavo neanche più di questo test
Aggiorno ultimi rifornimenti con le mie solite medie mooooolto indicative:
Panda Hobby: 16 km/l, nessuna differenza
Panda 30: 14 km/l, nessuna differenza e consumo un po' alto causa piedino pesante
continuiamo così.
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Non ho scritto guide.
Re: La bobina di Tesla
avete provato da un otorino? magari è un problema di o'ricchiAni o del cerume comunista e fazioso
.
P.S. se foste normali non vi lovverei cosi' tanto
.
P.S. se foste normali non vi lovverei cosi' tanto
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Re: La bobina di Tesla
Io vorrei attorcigliarmi la bobina BAC... bhe... insomma... avete capito...claudio750 ha scritto:avete provato da un otorino? magari è un problema di o'ricchiAni o del cerume comunista e fazioso
.
P.S. se foste normali non vi lovverei cosi' tanto
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Re: La bobina di Tesla
La domanda è: a che scopo?ffking ha scritto:Io vorrei attorcigliarmi la bobina BAC... bhe... insomma... avete capito...
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Re: La bobina di Tesla
mmmm... non saprei... ci penserò.dariuzzo ha scritto:La domanda è: a che scopo?ffking ha scritto:Io vorrei attorcigliarmi la bobina BAC... bhe... insomma... avete capito...
Poi farò una foto a cose fatte.
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Re: La bobina di Tesla
Beh, dovrebbe influire positivamente anche li, è sempre un tubo dove passano fluidi in fondodariuzzo ha scritto:La domanda è: a che scopo?ffking ha scritto:Io vorrei attorcigliarmi la bobina BAC... bhe... insomma... avete capito...
Aspettiamo le foto ffking
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Non ho scritto guide.
Re: La bobina di Tesla
No Ti prego niente foto del tubo su cosa e attorcigliato!
Gia che sono Traumatizzato di mio poi se FFking me mette ste foto io so da Neuro!
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Re: La bobina di Tesla
mbeh...... a che punto siamo? Sei arrivato su Marte? Il brutto è che stai traviando anche dariuzzo..........
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25.04.2012 Adunata RFI - Pandaraduno
28.04.2013 Adunata RFI - Pandaraduno
23.06.2013 Pandaraduno nel triveneto
27-28.07.2013 Spiaggiamoci ad Amatrice
27.04.2014 Adunata RFI - Pandaraduno
07.06.2014 TGcup 2014 Franciacorta
28.12.2014 Pranzo di Natale a Bologna
28.04.2015 Adunata RFI - Pandaraduno
22.07.2015 Pandaraduno nel triveneto
14.11.2015 Pandaraduno a Pisa
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Re: La bobina di Tesla
Tranquillo Roberto..........sono Arrivati e Basta!!!!Muttly71 ha scritto:mbeh...... a che punto siamo? Sei arrivato su Marte? Il brutto è che stai traviando anche dariuzzo..........
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Re: La bobina di Tesla
I test continuano, senza al momento, risultati apprezzabili.
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Re: La bobina di Tesla
Manco le immagini sai mettere!claudio750 ha scritto:
Dovresti essere retrocesso a utente sedia.
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Re: La bobina di Tesla
Claudio750 = Utente sediaclaudio750 ha scritto:
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Re: La bobina di Tesla
Cito i vari messaggi letti in questo post riunendoli in uno solo e do la mia risposta..
Se questo metodo funzionava già non se ne parlava più come l'auto ad idrogeno che esiste da molti anni ma nessuno ne parla. I distributori misti hanno appunto i distributori calibrati male o a cacchi loro (Voilà quando scende il petrolio il mio benzinaio se abbassa la benzina la lancetta rimane sempre invariata ((e non parlo di una differenza di 1.419 1.410, ma di una differenza di 1.510 1.398)) Quindi appunto non tutti vi danno quel litraggio perfetto cosa che prima o poi controllerò con le taniche e cambierò benzinaio). I percorsi misti indicano anche le discese e nelle discese che voi la percorriate con la frizione abbassata o alzata se non accelerate il consumo dell'auto è nullo se non per quel mini spillino che arriva giusto per mantenerlo acceso a 900rpm.
Se questo metodo funzionava già non se ne parlava più come l'auto ad idrogeno che esiste da molti anni ma nessuno ne parla. I distributori misti hanno appunto i distributori calibrati male o a cacchi loro (Voilà quando scende il petrolio il mio benzinaio se abbassa la benzina la lancetta rimane sempre invariata ((e non parlo di una differenza di 1.419 1.410, ma di una differenza di 1.510 1.398)) Quindi appunto non tutti vi danno quel litraggio perfetto cosa che prima o poi controllerò con le taniche e cambierò benzinaio). I percorsi misti indicano anche le discese e nelle discese che voi la percorriate con la frizione abbassata o alzata se non accelerate il consumo dell'auto è nullo se non per quel mini spillino che arriva giusto per mantenerlo acceso a 900rpm.
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