Vi presento la signor Panda 899 Young (141GT53A), del 2000, con 203000km.
Va ancora come un orologio svizzero 8-) ha giusto le normali usure del tempo e, sfortunatamente, qualche riga alla carozzeria qua e là e due colpetti ai lati (causa autisti "della domenica" nelle strette strade in cui abito
)Sempre tagliandata per bene, periodicamente e spesso anche prima dei km necessari.
Con l'ultimo, di qualche settimana fa, gli ho fatto l'olio, filtri, tubetti dei freni, cinghia alternatore e freni posteriori.
Le uniche aggiunte che ho fatto alla macchina è l'aver messo un autoradio e, proprio qualche giorno fa, ho messo la retroilluminazione con dei led ai comandi. (La retroilluminazione non è una mia idea, ma l'ho vista fare in qualche discussione di Forum e mi è piaciuta molto! Oltre che essere senza dubbio utile
)
Parlando dell'autoradio...avevo in casa, dal recupero sulla vecchia panda, prima di questa qua, i supporti dell'autoradio e delle casse.
Tutto ok per quello dell'autoradio, manca solo di cornice...che prenderò appena mi capita.
In quanto al porta casse... sono senza griglia ed in più sono stati adattati alla cavolo per infilarci (sempre alla cavolo) delle casse da 130mm ( e non 100mm come dovrebbero).
Inoltre, come vedrete qui sotto in foto, il porta cassa dal lato guidatore è stato tagliato da una parte per poter essere fatto entrare (ma comunque sforzando sempre un po') nel vano apposito.
Visto che ci sono montate delle casse degli anni 80/85 davvero obrobiose :mrgreen: , mal fissate e comunque non per niente sensate ho preso l'altro giorno delle ottime JBL da 100mm
Per i supporti e le griglie li ho cercati dal demolitore che ho in zona e in settimana mi dovrebbe recuperare tutto quanto!
Ma per quanto riguarda il supporto lato guidatore, è normale che ci entri così...tutto storto e spiaccicato o è qualche anormalità della mia pandina?
Ho poi un treno di gomme (cerchi e pneumatico) estivo e un'altro treno invernale, attualmente montato.
Magari in futuro chiederò al gommista cerchi in lega 14' e magari anche un pelino più larghi(o con ET minore) dandomi la possibilità ovviamente di mettermi in regola con la legge
...nel frattempo ho verniciato con vernice Cromo gli attuali di ferro
Un mese fa mi era anche venuta l'idea del filtro a cono :mrgreen: ...giusto per dare un po' di corposità alla Panda!
Ma sfortunatamente dopo una settimana l'ho levato in quanto al regime minimo del motore il filtro emetteva un fastidiosssimo fischio!!!
...Il fischio è presente anche senza nessun filtro, ma in maniera molto leggera....col filtro è un sibillio continuo al minimo....appena accelero però il suono ci sta alla grande!! E pare abbia preso un pochino in allungo 8-)
...la scorsa settimana ho preso un filtrone...
Non ho più nessun problema!! E sicuramente grande com'è ho migliorato ulteriormente l'aria immessa.
Per compensare, ho aumentato un pochetto la pressione della benza tramite la vite sul monoiniettore (roba da 0.2/0.3Bar massimo...)
Come prossimi lavori (quelli che mi vengono in mente ora
)-Scarico Cecam o CSC
-Supporti casse e casse 100mm (Appena passo dal demolitore è fatta!)
-Casse sulla capelliera (ne prenderò un altra dal demolitore, la moquetto per bene e poi monto due coassiali da 160mm)
-Ammortizzatori Bilstein a Gas (per migliorare un poco l'assetto)
-Moquette nuova, tanto alzo su tutto e vedo com'è ridotta la carozzeria
-Levare i sedili e dargli una bella lavata!
-Aggiungere un contagiri
...Il contagiri l'ho preso insieme al filtro, ma.... non son ancora riuscito a collegarlo per farlo funzionare
Ciao e Grazie a tutti!!!
La panda è imbattibile per le sue doti off road !
. Apprezzo la Panda anche nella sua Originalità! 