Demolizione: normativa

[Rob]

Ho fatto una ricerca sul forum senza trovare nulla a riguardo. Quindi, dato che mi interessa personalmente, eccomi qua a chiedere lumi e a dibattere su: la normativa sulla demolizione.

Perchè mi sto facendo questi pip***toni mentali?? Perchè mi è capitata una Panda di un'amico (che deve demolire) e la sto ripulendo da tutto, in modo da avere sempre pezzi di ricambio a disposizione. Ora, io sono un tipo abbastanza drastico, e la sto ripulendo proprio di tutto (compresi sportelli, cofano ant e post, cristalli, termostati, alternatore, pompa acqua, radiatore, ventola piccola e grande, torretta gruppo farfallato, marmitta, serbatoio, sedili, interni, tappezzeria, pinze e pastiglie, ecc....).

Però il mio amico mi ha detto che se la smonto tutta, il tizio della demolizione non se la prende l'auto!
Mi sono informato sul web, (vedi questo link http://www.autodemolizionebusche.it/autodemolizioni.htm) e stando al D.L. n. 209 del 24 giugno 2003 art. 5 comma 5:

" Le disposizioni di cui ai commi 2, 3 e 4 non si applicano se il veicolo non contiene i suoi componenti essenziali, quali motore, parti della carrozzeria, il catalizzatore e le centraline elettroniche, se presenti in origine, o se contiene rifiuti aggiunti."

Ordunque ha ragione il mio amico???
Stando alla legge, credo di si e mi vedrò costrettto a lasciare le "componenti fondamentali" sulla vettura.
Qual'è la vostra esperienza in merito?? Vi è mai capitata una cosa del genere (cioè che il demolitore si rifiutasse di prendere l'auto)? Lo può fare secondo voi?

Grazie

[Pandabry]

Si, ti hanno detto tutto giusto..........se l'auto è troppo spoglia, il demolitore non la prende in carico!!!
Questo perché l'auto dovrebbe essere smaltita completamente da loro che devono dare un certificato, contenente tutti i numeri........motore, telaio, ecc ecc.....
Ma se il suddetto demolitore è tuo amico, allora la cosa cambia..........SIAMO IN ITALIA!!!
Per gli Amici la legge si interpreta, per i nemici si applica......
In ogni caso, loro sono autorizzati a smontare i pezzi delle auto demolite e rivenderli a caro prezzo......
TU NO!!!!!
La soluzione, si chiama AK 47...........un bel Kalashnikov e si risolverebbero tutti i problemi di burocrazia Italiani!!!!

[Muttly71]

mi trovo purtroppo costretto a sostenere quanto detto da Pandabry...... magari non arrivando a conclusioni drastiche come la sua.
Lo scorso anno Claudio750 ed io abbiamo smantellato una Y10 di suo padre. E' stata dura farla poi prendere in carico al demolitore di zona. Soltanto minacciandolo di far intervenire le fdo si è concluso il tutto.

[Rob]

Grazie per le risposte. In pratica cercherò di non smantellare del tutto l'auto.

@Muttly71: in quel caso le forze dell'ordine avrebbero potuto fare qualcosa? Io personalmente credo di no visto quello che la legge dice (art. 5 succitato). Sbaglio?

[kain]

potresti cercare di accordarti con il demolitore in modo tale da fargli prendere l'auto e magari andarti a smontare sotto la sua "Supervisione" i pezzi in questione.

[Rob]

Lo chiamerò al più presto. Vi terrò aggiornati! :-)

[cptwillard]

Il demolitore ha sempre l'obbligo di prendere in carico la macchina, ma se la macchina e' incompleta puo' chiedere una qualsiasi cifra a sua discrezione. In fondo e' anche giusto, perche' lo smaltimento costa e da un cadavere non se ne fa niente.

La cosa migliore e' trovare un demolitore ragionevole che si prenda la macchina in cambio di un pagamento extra non esorbitante

[Elena]

Come si dice: fatta la legge, trovato l'inganno...

[dariuzzo]

In teoria ragionandoci se la macchina ha più di 30 anni la puoi tenere e smontare quello che ti pare, non si paga il bollo se non circola... i pezzi che non ti servono poi li fai a pezzettini col flessibile...

[kain]

eppoi ti fai una cosa fatta in casa come questo:

[Pandabry]

Il demolitore ha sempre l'obbligo di prendere in carico la macchina, ma se la macchina e' incompleta puo' chiedere una qualsiasi cifra a sua discrezione. In fondo e' anche giusto, perche' lo smaltimento costa e da un cadavere non se ne fa niente.

La cosa migliore e' trovare un demolitore ragionevole che si prenda la macchina in cambio di un pagamento extra non esorbitante

Scusa cptwillard ma non sono per niente d'accordo con te......
IL demolitore deve sempre prendere in carico l'auto......in qualsiasi stato sia!!!!
La demolizione che costa, te la paghi al demolitore.......e salata per i miei gusti!!!
Solo che come hai detto tu, il cadavere ha pochi pezzi da rivendere e su cui Lucrare.........
SIAMO IN ITALIA..............LADROCINI AUTORIZZATI......
Perché se il giorno dopo che hai consegnato l'auto al demolitore, ci vai per chiedergli i pezzi........lui ti ha fatto pagare la demolizione e ti farà pagare anche i pezzi......
Sapete allora che per legge, un'auto demolita, non potrebbe essere smontata nemmeno di un Bullone?
E per legge, non si può demolire un'auto, se non dici allo stato (con delle prove scritte), dove hai messo il rottame!!!

In teoria ragionandoci se la macchina ha più di 30 anni la puoi tenere e smontare quello che ti pare, non si paga il bollo se non circola... i pezzi che non ti servono poi li fai a pezzettini col flessibile...

Bravo dariazzo......
Fai sparire l'auto come i ROM e inguatti targhe e documenti........
E se la provincia ti chiedesse dove hai l'auto?
Oggi sono cambiate le leggi, e le auto non vengono più radiate d'ufficio....
E tutto questo per non avere rottami in giro e nei campi ad inquinare come si faceva prima!!!
Se succede cosa gli fai vedere allo stato?

[dariuzzo]

Il fatto è che siccome è vietato anche respirare fra un po' la gente poi si inventa gli escamotage per aggirare le troppe leggi

[Pandabry]

Il fatto è che siccome è vietato anche respirare fra un po' la gente poi si inventa gli escamotage per aggirare le troppe leggi

E' una vita dariuzzo che in Italia ci inventiamo gli escamotage per aggirare le leggi a nostro uso e consumo!!!
Poi non ci lamentiamo se l'Italia (o Belpaese) è ridotta in questo stato pietoso.......
Noi siamo quelli che facciamo 2 lavori, di cui uno al Nero, (io no perché è una cosa che odio), poi ci lamentiamo se nostro figlio non trova lavoro!!!
O magari facciamo lo straordinario a bizzeffe, e ci lamentiamo che non ci danno un giorno di ferie perché non assumono.....
Siamo un paese di Buffoni.......E ci Riducchiano dietro le spalle tutti, nel mondo!!!

[Rob]

Bravo dariazzo......
Fai sparire l'auto come i ROM e inguatti targhe e documenti........
E se la provincia ti chiedesse dove hai l'auto?
Oggi sono cambiate le leggi, e le auto non vengono più radiate d'ufficio....
E tutto questo per non avere rottami in giro e nei campi ad inquinare come si faceva prima!!!
Se succede cosa gli fai vedere allo stato?

Stando all'art. 3 comma 3 del succitato D.L.:
"3. Non rientrano nella definizione di rifiuto ai sensi del comma 1, lettera b), e non sono soggetti alla relativa disciplina, i veicoli d'epoca, ossia i veicoli storici o di valore per i collezionisti o destinati ai musei, conservati in modo adeguato, pronti all'uso ovvero in pezzi smontati."

Quindi cosa significa questo?

Sapete allora che per legge, un'auto demolita, non potrebbe essere smontata nemmeno di un Bullone?
E per legge, non si può demolire un'auto, se non dici allo stato (con delle prove scritte), dove hai messo il rottame!!!:

Leggendo non mi sembra che sia così, mi sbaglio?:

Art. 7.
Reimpiego e recupero
1. Ai fini di una corretta gestione dei rifiuti derivanti dal veicolo fuori uso, le autorita' competenti, fatte salve le norme sulla sicurezza dei veicoli e sul controllo delle emissioni atmosferiche e del rumore, favoriscono:
a) il reimpiego dei componenti suscettibili di riutilizzo;
b) il riciclaggio dei componenti non riutilizzabili e dei materiali, se sostenibile dal punto di vista ambientale;
c) altre forme di recupero e, in particolare, il recupero energetico.

Oggi sono cambiate le leggi, e le auto non vengono più radiate d'ufficio.... :

Cosa intendi per "radiate d'ufficio"? Che vengono cancellate dal PRA (Pubblico registro automobilistico)? Perchè, in tal caso:
art. 5 comma2
"2. A partire dalle date indicate all'articolo 15, comma 5, la consegna di un veicolo fuori uso al centro di raccolta, effettuata secondo le disposizioni di cui al comma 1, avviene senza che il detentore incorra in spese a causa del valore di mercato nullo o negativo del veicolo, fatti salvi i costi documentati relativi alla cancellazione del veicolo dal Pubblico registro automobilistico, di seguito denominato: «PRA», e quelli relativi al trasporto dello stesso veicolo al centro di raccolta ovvero alla concessionaria o alla succursale della casa costruttrice o all'automercato."

Spero di aver capito tutto.

[dariuzzo]

Il primo pezzo si può anche interpretare che uno si può tenere una macchina storica in garage anche a pezzettini, poi il conservare in modo adeguato come va inteso? Che una volta a settimana bisogna spolverarla?

[Pandabry]

Se non aveste ancora capito, le Auto non sono considerate mai "Rifiuto", ma bensì "Rifiuto Speciale".....
Questo vuol dire che se hai un'auto "Normale", a fine vita, deve essere smaltita da Ditta specializzata e certificata...........chiamata Autodemolitore!!!
Nessuno, nemmeno loro, potrebbero smontare pezzi e rivenderli a privati.....ma solo ad officine autorizzate.......che non pagano come i privati!!!
Le auto d'epoca o di interesse storico, seguono altre direttive, ma devono essere ADEGUATAMENTE CONSERVATE........intere o a pezzi!!!

Non si potrebbero comunque smontare e usare su altra auto, pezzi che inficiano la sicurezza (ABS, Airbag, ASR, Cinture di sicurezza ecc ecc), e motori, marmitte catalitiche, centraline elettroniche.....
Et Amarus IN Fundo, come tutte le leggi Italiane...........Si possono interpretare ampiamente, così da confondere tutto e tutti, e favorire le varie categorie interessate.......
Autodemolitori, Officine Autorizzate, ricambisti vari, e grandi Collezionisti Milionari di Auto D'epoca......
Che non si sbattono certo per una Panda NO?

[Mante]

Quel che dice Pandabryllo è verità... L'unica cosa che si può fare nel caso in cui non si voglia dare in demolizione l'auto, a meno che non sia d'epoca, è conservarla in luogo privato senza pagare l'assicurazione ma pagando il bollo..
Le leggi sono cambiate, ad oggi non si può più radiare un'automobile dal registro, ma si è costretti a pagare per demolirla, assurdo..

[Rob]

Se non aveste ancora capito, le Auto non sono considerate mai "Rifiuto", ma bensì "Rifiuto Speciale".....
Questo vuol dire che se hai un'auto "Normale", a fine vita, deve essere smaltita da Ditta specializzata e certificata...........chiamata Autodemolitore!!!

Ma, con tutto il rispetto, tu che hai capito, mi dici dove hai letto che l'auto è considerata rifiuto speciale? In tutto il decreto legge che ho postato, non si cita nemmeno una volta la parola "rifuto speciale", ma solo quella di "rifuto" che non è valida per veicoli d'epoca ben tenuti o parti di essi (nel senso che non sono rifiuti abbandonati).
Sarebbe utile riportare la fonte delle proprie informazioni.

Sempre nel decreto succitato, si dice ESPRESSAMENTE:
"DEMOLIZIONE: Smontaggio dei componenti del veicolo fuori uso, rimozione, separazione e depisito dei materiali e dei componenti pericolosi in modo selettivo, eventuale smontaggio e deposito di pezzi di ricambio commercializzabili, nonchè dei materiali e dei componenti recuperabili."

[Rob]

Le leggi sono cambiate, ad oggi non si può più radiare un'automobile dal registro, ma si è costretti a pagare per demolirla, assurdo..

Deve essere il demolitore a fare richiesta di cancellazione dell'auto dal PRA. E questa è una delle spese (insieme al traasporto dell'auto) che bisogna pagare al demolitore. Se l'auto presenta le sue componenti fondamentali non bisogna pagare altro, perchè è considerata rifiuto da cui non ci si può guadagnare nulla.

Ragazzi, scusate se sono crudo, ma l'avete letto il decreto che ho postato?

[cptwillard]

Scusa cptwillard ma non sono per niente d'accordo con te......
IL demolitore deve sempre prendere in carico l'auto......in qualsiasi stato sia!!!!
La demolizione che costa, te la paghi al demolitore.......e salata per i miei gusti!!!
Solo che come hai detto tu, il cadavere ha pochi pezzi da rivendere e su cui Lucrare.........
SIAMO IN ITALIA..............LADROCINI AUTORIZZATI......
Perché se il giorno dopo che hai consegnato l'auto al demolitore, ci vai per chiedergli i pezzi........lui ti ha fatto pagare la demolizione e ti farà pagare anche i pezzi......
Sapete allora che per legge, un'auto demolita, non potrebbe essere smontata nemmeno di un Bullone?
E per legge, non si può demolire un'auto, se non dici allo stato (con delle prove scritte), dove hai messo il rottame!!!

Ma guarda che non e' una mia opinione... il decreto postato sopra dice chiaramente che SE E SOLO SE la macchina e' completa delle sue parti essenziali, allora il demolitore e' obbligato a ritirarla senza costi aggiunti. Resta da pagare il costo della radiazione al PRA che pero' non va al demolitore, ma allo stato. Dovunque porti una macchina intera e marciante devono farti pagare solo i 50-60 euro di radiazione.

In caso contrario il demolitore deve comunque prendere in carico l'auto, ma puo' chiedere un compenso in regime di libero mercato. Conoscendone un paio che sono cortesi e disponibili sono riuscito a contrattare un prezzo minimo (100 euro per dire) e farmi ritirare regolarmente la scocca nuda.

Al di la' dei personaggi che spesso gestiscono gli sfasci, si tratta sempre di un'attivita' imprenditoriale. I costi dello smaltimento di liquidi, batterie, pneumatici sono comunque alti e si ammortizzano solo grazie alla vendita dei metalli e delle parti di ricambio.

Hai mai avuto a che fare con lo smaltimento di amianto? O di prodotti chimici industriali? Sai quanto costa far ritirare questi materiali? Pensi che qualcuno te lo farebbe gratis?