COME SIETE DIVENTATI APPASSIONATI PANDISTI
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Re: COME SIETE DIVENTATI APPASSIONATI PANDISTI
Sto ri-leggendo questo topic... tutte bellissime storie...
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- doppiopanda
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Re: COME SIETE DIVENTATI APPASSIONATI PANDISTI
Avevo gia parlato delle 3 panda della mia vita , tutte bianche, ma ne approfitto per ricordare la Panda 30 di mio padre, appunto bianca...la sua prima macchina fu una 500 L bianca (ma va? ), sostituita nel 1984 dalla Panda 30 e avendo io 4 anni ricordo bene quel periodo fino a quando la cambiò 5 anni dopo.
Come già detto, in pochi giorni fece pochi ma per me importanti "download", montò la mascherina nuova in plastica nera, pattane della Uno, stereo DanielSound con annessa antenna chilometrica , foderine e un adesivo di paperino imbronciato nello spazio sx del cofano posteriore...
E per me, come per altri credo, la macchina di papà divenne una delle mie preferite
Ho tanti ricordi della pandina, perché con papà facevamo tante gite, stipato dietro con i cugini o i bagagli della domenica passata al mare...le arrampicate sulla neve in montagna, là dove altre non arrivavano...
E i sabati a lavarla con papà dove li mettiamo? Smontati ogni volta sedili e tappezzeria in gomma e lavati (tutto in plastica ) ed infine nero gomme nei paraurti . L' ha sempre trattata benissimo...
Di notte il piccolo quadro strumenti e il riscaldamento rumoroso come un phon mi accompagnavano fino a farmi addormentare nel sedile posteriore
E mai un problema, giusto la cuffie dei giunti e la pompa C.
Tutto nel giro di 5 anni e 60.000 km
Quando andò per versarla piansi molto, anche se vedendo l' Alfa 75 mi passò subito
Però non mi passò mai la voglia di averne una tutta mia
Come già detto, in pochi giorni fece pochi ma per me importanti "download", montò la mascherina nuova in plastica nera, pattane della Uno, stereo DanielSound con annessa antenna chilometrica , foderine e un adesivo di paperino imbronciato nello spazio sx del cofano posteriore...
E per me, come per altri credo, la macchina di papà divenne una delle mie preferite
Ho tanti ricordi della pandina, perché con papà facevamo tante gite, stipato dietro con i cugini o i bagagli della domenica passata al mare...le arrampicate sulla neve in montagna, là dove altre non arrivavano...
E i sabati a lavarla con papà dove li mettiamo? Smontati ogni volta sedili e tappezzeria in gomma e lavati (tutto in plastica ) ed infine nero gomme nei paraurti . L' ha sempre trattata benissimo...
Di notte il piccolo quadro strumenti e il riscaldamento rumoroso come un phon mi accompagnavano fino a farmi addormentare nel sedile posteriore
E mai un problema, giusto la cuffie dei giunti e la pompa C.
Tutto nel giro di 5 anni e 60.000 km
Quando andò per versarla piansi molto, anche se vedendo l' Alfa 75 mi passò subito
Però non mi passò mai la voglia di averne una tutta mia
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- Stefano90u
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- Nome: Stefano
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Re: COME SIETE DIVENTATI APPASSIONATI PANDISTI
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Panda ... Uno stile di vita
- Ruben
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- Nome: Ruben
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Re: COME SIETE DIVENTATI APPASSIONATI PANDISTI
Il mio è un amore senza età..
ricordo che a 5 anni guidavo la panda 30 (solo sterzo) sulle gambe di papà in strade desolate ovviamente e ricordo ancora quando l'ho guidata per la prima volta da solo a 11 anni in campagna.. E' stata la mia "prima volta"..
Dopo la 30 è arrivata la 750 fire Crazy e nel frattempo ho preso la patente.. lì è sbocciato il vero amore per la panda! Azz! Con la panda si è invincibili! Si possono percorre strade di campagna (ne faccio tante) senza mai un problema! Ci si può arrampicare dove salgono jeep e motocross, si può parcheggiare nei luoghi peggiori senza dare nell'occhio, essendo provvista praticamente di nulla è una tra le auto più spaziose internamente per non parlare della capacità di carico a sedile posteriore chiuso! Difetti? Non ne ha.
La qualità più importante a parere mio è che trasmette emozioni vere a chi la guida o in generale a chi sale. Ogni giro sulla panda è una piccola avventura.. Così spartana.. tutto è ridotto all'essenziale e allo stesso tempo lascia "spazio" all'inventiva del suo possessore! Se prendiamo le auto nuove hanno porta oggetti piccolissimi e spesso con forme obbligate che ti indicano dove mettere ogni oggetto. Nella panda tutto è ridotto all'assenziale in modo da lasciarci liberi di essere ciò che siamo stabilendo noi ogni cosa magari come nel mio caso creando appositi scomparti su misura all'interno degli enormi vani porta oggetti o ancora apportando varie modifiche agli interni qui e là. Lei pone le basi tu le sviluppi. E' un'auto creata per essere modificata in base ad ogni esigenza!
La panda grazie a questa filosofia ha tutto al posto giusto.
Inoltre grazie e sottolineo grazie alla pessima tenuta di strada, rumorosità esagerata e isolamento acustico inesistente ti fa sentire il contatto con la strada come solo una moto può fare!
Quando la guido non mi sento al volante di una vecchia auto per poveracci come molti possono vedermi ma al timone della "Perla Nera"
Vi dirò di più.. ho una BMW 330 ma mi diverte di più la panda!
Con la BMW non posso andare a tavoletta sulle strade sterrate, non posso parcheggiare troppo stretto altrimenti quando gli altri escono dal parcheggio possono farmi trovare qualche danno, non posso salire sui marciapiedi, non posso prendere scaffe, non posso lasciarla dovunque, non posso salire in auto con abiti putridi (a volte capita con la panda ahah), non posso divertirmi sulle piste per motocross (con la panda si!), non posso non posso non posso...
CON LA PANDA POSSO ed è per questo che la adoro.
ricordo che a 5 anni guidavo la panda 30 (solo sterzo) sulle gambe di papà in strade desolate ovviamente e ricordo ancora quando l'ho guidata per la prima volta da solo a 11 anni in campagna.. E' stata la mia "prima volta"..
Dopo la 30 è arrivata la 750 fire Crazy e nel frattempo ho preso la patente.. lì è sbocciato il vero amore per la panda! Azz! Con la panda si è invincibili! Si possono percorre strade di campagna (ne faccio tante) senza mai un problema! Ci si può arrampicare dove salgono jeep e motocross, si può parcheggiare nei luoghi peggiori senza dare nell'occhio, essendo provvista praticamente di nulla è una tra le auto più spaziose internamente per non parlare della capacità di carico a sedile posteriore chiuso! Difetti? Non ne ha.
La qualità più importante a parere mio è che trasmette emozioni vere a chi la guida o in generale a chi sale. Ogni giro sulla panda è una piccola avventura.. Così spartana.. tutto è ridotto all'essenziale e allo stesso tempo lascia "spazio" all'inventiva del suo possessore! Se prendiamo le auto nuove hanno porta oggetti piccolissimi e spesso con forme obbligate che ti indicano dove mettere ogni oggetto. Nella panda tutto è ridotto all'assenziale in modo da lasciarci liberi di essere ciò che siamo stabilendo noi ogni cosa magari come nel mio caso creando appositi scomparti su misura all'interno degli enormi vani porta oggetti o ancora apportando varie modifiche agli interni qui e là. Lei pone le basi tu le sviluppi. E' un'auto creata per essere modificata in base ad ogni esigenza!
La panda grazie a questa filosofia ha tutto al posto giusto.
Inoltre grazie e sottolineo grazie alla pessima tenuta di strada, rumorosità esagerata e isolamento acustico inesistente ti fa sentire il contatto con la strada come solo una moto può fare!
Quando la guido non mi sento al volante di una vecchia auto per poveracci come molti possono vedermi ma al timone della "Perla Nera"
Vi dirò di più.. ho una BMW 330 ma mi diverte di più la panda!
Con la BMW non posso andare a tavoletta sulle strade sterrate, non posso parcheggiare troppo stretto altrimenti quando gli altri escono dal parcheggio possono farmi trovare qualche danno, non posso salire sui marciapiedi, non posso prendere scaffe, non posso lasciarla dovunque, non posso salire in auto con abiti putridi (a volte capita con la panda ahah), non posso divertirmi sulle piste per motocross (con la panda si!), non posso non posso non posso...
CON LA PANDA POSSO ed è per questo che la adoro.
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- Pandista
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Re: COME SIETE DIVENTATI APPASSIONATI PANDISTI
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- gigi63
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Re: COME SIETE DIVENTATI APPASSIONATI PANDISTI
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"Tutto ciò che non c'è, non si rompe"... e noi pandisti ne sappiamo qualcosa...
"Quando passa un'Alfa Romeo mi tolgo il cappello"
"Quando passa un'Alfa Romeo mi tolgo il cappello"
- Pandriver
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- Nome: Walter
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Re: COME SIETE DIVENTATI APPASSIONATI PANDISTI
questo è vero , per quanto se ne dica alle Fiat ci sono moltissime pandine in giro , oltre a altre Fiat sempre molto di più che altre case , quello lo si nota , almeno io che su strada ci lavoro lo noto , evidentemente la Panda ha un amarcia in più ......è per quelo che hanno deciso di non farla più dopo 23 anni ....sennò per due generazioni chi cambiava più auto ahahahahahahahahah
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L'equilibrio tranquillizza , ma la pazzia è molto più interessante.
E se viaggiate non dimenticate che l'importante non è la meta ma il tragitto, spesso ci lasciamo distrarre troppo dalla partenza e dalla meta perdendo di vista il tesoro nascosto nel tragitto .
Tutto il resto è noia
Al diavolo non si vende , si regala .
Raduno Nazionale Club P.O.R.C.I Lizzano in Belvedere (BO) 6/2011 presente !
E se viaggiate non dimenticate che l'importante non è la meta ma il tragitto, spesso ci lasciamo distrarre troppo dalla partenza e dalla meta perdendo di vista il tesoro nascosto nel tragitto .
Tutto il resto è noia
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- Rob
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- Nome: Roberto
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Re: COME SIETE DIVENTATI APPASSIONATI PANDISTI
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Mio canale youtube dedicato alla sopravvivenza ed outdoor: https://www.youtube.com/channel/UCTAr7P ... rNrLmofLVQ
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- Pandista
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- Nome: Andrea
- Auto: FIAT Panda 4x4 Country Club - FIAT Panda 899 L
- Colore Panda: [141] Verde Tasmania (Metallizzato)
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Re: COME SIETE DIVENTATI APPASSIONATI PANDISTI
Buongiorno a tutti, sono nuovo qui nel forum.
La mia "fissazione" per la Panda nasce a meta' degli anni 90 quando avevo circa 5 anni ed e' quasi interamente imputabile alla mia zia materna.
Ai tempi infatti possedeva una Panda che credo fosse una 45 (era stata riverniciata e modificata con componenti piu' recenti, ad esempio paraurti e portello posteriore erano stati sostituiti creando una specie di accrocchio, basti pensare che la targa sul paraurti era ancora di quelle nere e la mascherina frontale era di quella con le righe orizzontali e le 4 barre cromate) con cui andavamo in giro per il paese.
Era tutta sgangherata ma mi piaceva un sacco, forse proprio perche' andava dappertutto e faceva un casino infernale.
Fu a quei tempi che cominciai ad appassionarmi alla Panda, in giro ce ne erano tantissime e io le osservavo tutte notando le varie differenze tra i vari allestimenti.
Ma la Panda che osservavo con piu' attenzione era la 30, infatti dove abitavo io non ce n'erano molte ed ogni volta che ne vedevo una andavo sempre in brodo di giuggiole (mi incuriosiva soprattutto il frontale diverso da tutte le altre).
Col passare degli anni quella Panda venne rottamata, con mio grande dispiacere, e mia zia nel 2002 acquisto' una Panda 1100 Hobby nuova di pacca. Fu costretta a rottamarla pochi anni dopo a causa di un sinistro e la sostituì con una 900 Hobby presa a poco.
Fu piu' o meno questo il punto in cui decisi che una volta avuta la patente avrei comprato una Panda.
La prima volta alla guida fu invece su una Panda 1000 di un amico (un vero scassone, con tachimetro rotto, marmitta bucata, cinghia disfatta e gli interni invasi dalla terra).
Eravamo in una stradina di campagna con a bordo tre amici e una ragazza e rischiammo, date le mie innate doti di guidatore, di finire dritti in una scarpata con annesse urla di disperazione e sgomento generale.
L'anno seguente diventai maggiorenne e persi molto del mio interesse per la guida (non verso la Panda ma proprio verso le auto in generale), finii la scuola e dopo qualche tempo ottenni la licenza di pilota di velivoli per trasporto commerciale, venendo ampiamente preso per i fondelli da colleghi e amici in quanto non ancora patentato.
Presi la patente (non con molto interesse, devo dire la verità) e di li a poco tempo fa guidai ben poco.
Ma ancora una volta la Panda era destinata a fare la sua ricomparsa nella mia vita: circa un paio di mesi fa a causa di un problema lasciammo la macchina dal meccanico che ce ne diede una sostitutiva, proprio una Panda 1100 Young.
La guidai per qualche giorno e quando la restituii decisi che avrei dovuto comprarne assolutamente una, come avevo sempre detto da quando ero bambino.
Da qualche giorno sono diventato possessore di una Panda 1100 Young del 2002 azzurro metallizzato (suscitando le perplessita' di amici e parenti) riuscendo quindi a realizzare il mio desiderio, avuto fin da bambino, di averne una.
Spero di non avervi annoiato con questo lungo post.
Saluti
Andrea
La mia "fissazione" per la Panda nasce a meta' degli anni 90 quando avevo circa 5 anni ed e' quasi interamente imputabile alla mia zia materna.
Ai tempi infatti possedeva una Panda che credo fosse una 45 (era stata riverniciata e modificata con componenti piu' recenti, ad esempio paraurti e portello posteriore erano stati sostituiti creando una specie di accrocchio, basti pensare che la targa sul paraurti era ancora di quelle nere e la mascherina frontale era di quella con le righe orizzontali e le 4 barre cromate) con cui andavamo in giro per il paese.
Era tutta sgangherata ma mi piaceva un sacco, forse proprio perche' andava dappertutto e faceva un casino infernale.
Fu a quei tempi che cominciai ad appassionarmi alla Panda, in giro ce ne erano tantissime e io le osservavo tutte notando le varie differenze tra i vari allestimenti.
Ma la Panda che osservavo con piu' attenzione era la 30, infatti dove abitavo io non ce n'erano molte ed ogni volta che ne vedevo una andavo sempre in brodo di giuggiole (mi incuriosiva soprattutto il frontale diverso da tutte le altre).
Col passare degli anni quella Panda venne rottamata, con mio grande dispiacere, e mia zia nel 2002 acquisto' una Panda 1100 Hobby nuova di pacca. Fu costretta a rottamarla pochi anni dopo a causa di un sinistro e la sostituì con una 900 Hobby presa a poco.
Fu piu' o meno questo il punto in cui decisi che una volta avuta la patente avrei comprato una Panda.
La prima volta alla guida fu invece su una Panda 1000 di un amico (un vero scassone, con tachimetro rotto, marmitta bucata, cinghia disfatta e gli interni invasi dalla terra).
Eravamo in una stradina di campagna con a bordo tre amici e una ragazza e rischiammo, date le mie innate doti di guidatore, di finire dritti in una scarpata con annesse urla di disperazione e sgomento generale.
L'anno seguente diventai maggiorenne e persi molto del mio interesse per la guida (non verso la Panda ma proprio verso le auto in generale), finii la scuola e dopo qualche tempo ottenni la licenza di pilota di velivoli per trasporto commerciale, venendo ampiamente preso per i fondelli da colleghi e amici in quanto non ancora patentato.
Presi la patente (non con molto interesse, devo dire la verità) e di li a poco tempo fa guidai ben poco.
Ma ancora una volta la Panda era destinata a fare la sua ricomparsa nella mia vita: circa un paio di mesi fa a causa di un problema lasciammo la macchina dal meccanico che ce ne diede una sostitutiva, proprio una Panda 1100 Young.
La guidai per qualche giorno e quando la restituii decisi che avrei dovuto comprarne assolutamente una, come avevo sempre detto da quando ero bambino.
Da qualche giorno sono diventato possessore di una Panda 1100 Young del 2002 azzurro metallizzato (suscitando le perplessita' di amici e parenti) riuscendo quindi a realizzare il mio desiderio, avuto fin da bambino, di averne una.
Spero di non avervi annoiato con questo lungo post.
Saluti
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Panda 1.1 4x4 Country Club - 1993
Panda 899 L - 1995
14.11.15 - Pandinovembre, Pisa
24.04.16 - 13 International Fiat Parade, Bardolino
22.05.16 - 4 Panda In Sa' e in La' , Pieve di Teco
12.08.16 - Cena Toscana, Empoli
16.10.16 - Raduno Pro-Terremotati, San Giovanni Lupatoto
19.11.16 - Pandinovembre 2, Pisa
30.04.17 - 14 International Fiat Parade, Bardolino
18.11.17 - Pandinovembre 3, Pisa
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24.06.18 - 2 Panda a Pandino
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28.04.19 - 16 International Fiat Parade, Bardolino
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Re: COME SIETE DIVENTATI APPASSIONATI PANDISTI
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Re: COME SIETE DIVENTATI APPASSIONATI PANDISTI
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Re: COME SIETE DIVENTATI APPASSIONATI PANDISTI
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- dariuzzo
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Re: COME SIETE DIVENTATI APPASSIONATI PANDISTI
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Il principio, Hobby 1100: https://www.fiatpandaclub.org/forum/view ... f=4&t=9688
La storica, Panda 30: https://www.fiatpandaclub.org/forum/view ... =4&t=10311
La terza, 750 Young (2019-2022): https://www.fiatpandaclub.org/forum/view ... =4&t=12435
La quarta, Panda 899:
https://www.fiatpandaclub.org/forum/view ... 52#p179150
Una nuova epoca, panda Cafè:
https://www.fiatpandaclub.org/forum/view ... =4&t=13660
La storica, Panda 30: https://www.fiatpandaclub.org/forum/view ... =4&t=10311
La terza, 750 Young (2019-2022): https://www.fiatpandaclub.org/forum/view ... =4&t=12435
La quarta, Panda 899:
https://www.fiatpandaclub.org/forum/view ... 52#p179150
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- PandHiTeC
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Re: COME SIETE DIVENTATI APPASSIONATI PANDISTI
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com' è ora.
...QUI la pagina della mia panda!
https://www.fiatpandaclub.org/forum/view ... f=4&t=1135
- Leonardo
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Re: COME SIETE DIVENTATI APPASSIONATI PANDISTI
Ormai era giunta l'ora di rottamare la 126 e assieme a mio fratello e i miei genitori andammo a vedere per una panda direttamente in concessionaria.
Quando è stata ora di ordinarla, all'epoca non avevo nemmeno 4 anni, davanti al tipo delle vendite, (aneddoto confermato dai miei genitori) insistevo perchè volevo la panda verde polinesia.
I miei mi accontentarono e la ordinarono cosi, verde polinesia!
Il 21 febbraio 1995, nonostante gli anni, ricordo ancora quel giorno come fosse ieri, andammo di sera a ritirare la panda, nuova fiammante, con quel profumo che saprei riconoscere ancor'oggi. Finita la spiegazione della vettura da parte del venditore salii in auto, con un po di timore perchè non era la 126.
E cosi ebbe inizio l'avventura, la prima volta al mare a trovare i nonni, mio fratello che prende la patente eppoi arriva la mia patente. Ore ed ore con mio papà e il foglio rosa, con pioggia, sole ed addirittura neve. Se sono capace di guidare è un po anche grazie alla pandina che si è portata sulla groppa le prime scorribanda da neopatentati mie e di mio fratello sopportando tutto e tutti.
Certe volte però riguardo le foto mie di quando ero piccolo ed in alcune si vede molto bene nello sfondo la panda, la stessa che tuttora ho in garage ed ammetto che un po di emozione certe vole mi viene. Io sono cresciuto, lei è sempre lucida come allora, anzi forse ora lo è ancora di più.
Alla fine la tengo come una reliquia (usandola ancora regolarmente) a parità della macchina nuova (presa precisamente 20 anni e 3 giorni dopo la panda non a caso ) non tanto per il valore materiale ma per il valore affettivo perchè dentro ad essa sono racchiusi molti miei ricordi.
Più di qualcuno mi ha chiesto di venderla, ma lei sarà sempre con me, perchè è un po la mia "amante".
P.S.
Questa è la seconda panda in casa, la prima era una 45S rossa, però io non ero ancora nato e di lei non ci sono molti ricordi perchè è stata usata per 5 anni eppoi venduta in favore della regata.
Quando è stata ora di ordinarla, all'epoca non avevo nemmeno 4 anni, davanti al tipo delle vendite, (aneddoto confermato dai miei genitori) insistevo perchè volevo la panda verde polinesia.
I miei mi accontentarono e la ordinarono cosi, verde polinesia!
Il 21 febbraio 1995, nonostante gli anni, ricordo ancora quel giorno come fosse ieri, andammo di sera a ritirare la panda, nuova fiammante, con quel profumo che saprei riconoscere ancor'oggi. Finita la spiegazione della vettura da parte del venditore salii in auto, con un po di timore perchè non era la 126.
E cosi ebbe inizio l'avventura, la prima volta al mare a trovare i nonni, mio fratello che prende la patente eppoi arriva la mia patente. Ore ed ore con mio papà e il foglio rosa, con pioggia, sole ed addirittura neve. Se sono capace di guidare è un po anche grazie alla pandina che si è portata sulla groppa le prime scorribanda da neopatentati mie e di mio fratello sopportando tutto e tutti.
Certe volte però riguardo le foto mie di quando ero piccolo ed in alcune si vede molto bene nello sfondo la panda, la stessa che tuttora ho in garage ed ammetto che un po di emozione certe vole mi viene. Io sono cresciuto, lei è sempre lucida come allora, anzi forse ora lo è ancora di più.
Alla fine la tengo come una reliquia (usandola ancora regolarmente) a parità della macchina nuova (presa precisamente 20 anni e 3 giorni dopo la panda non a caso ) non tanto per il valore materiale ma per il valore affettivo perchè dentro ad essa sono racchiusi molti miei ricordi.
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Questa è la seconda panda in casa, la prima era una 45S rossa, però io non ero ancora nato e di lei non ci sono molti ricordi perchè è stata usata per 5 anni eppoi venduta in favore della regata.
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Mentre vedo che incominci ad invecchiare, rivivo l'emozioni che mi hai saputo dare e a qual punto realizzo che siamo invecchiati insieme.
--Versione speciale Young 94 (Panda Colore), uscita dalla linea di Mirafiori il 10/2/1995, immatricolata il 21/2/1995 - verde polinesia - pulsantiera e cruscotto completamente retroilluminato e tutto colorato- cinture, poggiatesta e pannelli poertiere in tinta carrozzeria
[/b]
La mia panda
http://www.fiatpandaclub.it/forum/viewt ... f=4&t=4091
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Re: COME SIETE DIVENTATI APPASSIONATI PANDISTI
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Re: COME SIETE DIVENTATI APPASSIONATI PANDISTI
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Re: COME SIETE DIVENTATI APPASSIONATI PANDISTI
il libro delle Pandastorie sarebbe bellissimo ...poche auto vantano una passione del genere !!!
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L'equilibrio tranquillizza , ma la pazzia è molto più interessante.
E se viaggiate non dimenticate che l'importante non è la meta ma il tragitto, spesso ci lasciamo distrarre troppo dalla partenza e dalla meta perdendo di vista il tesoro nascosto nel tragitto .
Tutto il resto è noia
Al diavolo non si vende , si regala .
Raduno Nazionale Club P.O.R.C.I Lizzano in Belvedere (BO) 6/2011 presente !
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Re: COME SIETE DIVENTATI APPASSIONATI PANDISTI
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Re: COME SIETE DIVENTATI APPASSIONATI PANDISTI
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