Tubicino blu staccato dove va messo ???

[Jasper]

Salve ragazzi , da un po' di tempo mi sono accorto di avere alcune volte il minimo irregolare sulla mia Panda 899 i.e. , ho dato uno sguardo al vano motore e ho visto un tubicino blu staccato , penso che sia quella la causa , ma il problema e che non sono riuscito a capire dove va' messo , ho guardato ovunque anche delle immagini su internet ma non riesco a capire dove va' , spero che qualcuno di voi mi sappia indicare dove va' messo , mi fido di voi , grazie in anticipo !!!! ... ...

[matteo500]

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[Muttly71]

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[Jasper]

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[Mante]

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[Jasper]

infatti il mio e' rotto , ho tolto il coperchio della scatoletta nera cerchiata in rosso e sono usciti due sensori , uno ha una resistenza da 20 A , su quale viene applicato il tubicino blu ???

[Mante]

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[Jasper]

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[Mante]

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[Jasper]

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[matteo500]

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[matteo500]

Rettifico, la scatola attaccata al duomo c'è'...ma non c'è' il tubicino blu...mi manca qualcosa?

[Jasper]

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[FFking]

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[Jasper]

Ciao.
Riporto parte della mia guida "Iniezione elettronica - PRINCIPI, FUNZIONAMENTO e ANOMALIE" visibile qui:
viewtopic.php?f=11&t=9312&hilit=princip ... zionamento

Trattasi di valvola canister.
Ha il compito di deviare i vapori del carburante ad un filtro a carboni attivi in modo che non vada in atmosfera. Il canister o filtro ai carboni attivi è collocato dietro il paraurti anteriore proprio tra la ruota sinistra e il paraurti. La centralina, se non funziona questo sensore, può andare in recovery sostituendo i dati del sensore con un parametro standard. In diagnosi viene segnalato come EVAP ERROR. La spia iniezione NON si accende. Da questa valvola (alla quale è attaccata una spinetta a due fili) parte un tubicino quasi sempre di colore celeste che va a finire direttamente al canister (vedi foto linea gialla)
La valvola canister è situata all'incirca nei pressi della batteria e il duomo sinistro accanto al sensore di pressione assoluta (è vicino al sensore di pressione assoluta).

ATTENZIONE: tale sensore NON è quella scatoletta indicata nei precedenti post.
Vicino il fusibilone della batteria (quel grosso siluro da dove entrano ed escono cavi di grossa sezione) c'è una placca di metallo. Sotto questa placca di metallo ci sono 2 sensori:
sensore di pressione assoluta
sensore valvola canister.

Il tuo è sicuramente rotto, visto che mi sembra di vedere che parte del sensore (piccolo frammento di plastica all'estremità) è rimasto conficcato nel tubo blu.

infatti , vicino al sensore dove era attaccato il tubicino blu era spezzato , pero' era rimasto un pezzo di tubo e sono riuscito a riattaccare il tubicino blu , ora tutto e' tornato come prima ...