Oggi stavo rimettendo apposto la Panda,e mentre controllavo il livello olio mi son soffermato sul collettore di scarico..vorrei cambiarlo però mi son posto una serie di domande:
- se lo cambio,tenendo il kat e il finale originale dietro,ci guadagno qualcosa?
- avevo in testa di cercare un Abarth, magari di una A112(il suo primo motore era un 965 :emo_pic_105: ?,ci starebbe?)
- ho sentito che il collettore di scarico della A112 Elite è più largo del nostro originale..ci starebbe,è vero? :emo_pic_105:
- con la sonda lambda come mi dovrei comportare?
Attendo risposte ragazzi,sò che da un'aste bilanceri non si può pretendere la luna,però voglio un vostro parere..
grazie soci :okok:
