Panda by Lionard2a

[lionard2a]

allora non proprio pensabile per un povero cristiano questa modifica!!! ma quindi hai dovuto tirare anche la corda del contakm della regata??

no la corda km è della panda..ma l'ho dovuta spostare dalla posizione originale..li ora c'è il succhiometro (econometro)

[Lio]

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[lionard2a]

allora non proprio pensabile per un povero cristiano questa modifica!!! ma quindi hai dovuto tirare anche la corda del contakm della regata??

no la corda km è della panda..ma l'ho dovuta spostare dalla posizione originale..li ora c'è il succhiometro (econometro)

ah, quindi ha dovuto forare a destra per infilarci il cavo???
altrimenti sarebbe stato tutto plug and play?

magari.. ho tagliato i morsetti dei cavi..perche quelli della panda sono 3, mentre quelli della regata sono 4 e i fili si incrociano a più non posso..

[lupoalberto12]

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[lionard2a]

Quindi hai preso tutto il cruscotto della Regata e l'hai sostituito?
Ma non facevi "prima" a modificare quello della Panda come hanno fatto gli altri :? ?
Quello in fondo a sinistra è la temperatura dell'olio?
Comunque bello, molto bello!
Ciao!
! !

quello a sx è l'econometro..
modificando quel quadro ho potuto ridurre al minimo i ritagli sulle plastiche visibili.. evitando un effetto di pezzi accozzati messi li perche volevo il contagiri....

[lupoalberto12]

Scusa cos'è l'econometro?
Si effettivamente è meglio così!
Ciao!
! !

[lionard2a]

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[lupoalberto12]

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[lionard2a]

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[lionard2a]

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[lionard2a]

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[fiattaro89]

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[lionard2a]

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[isabello9]

prossime modifiche:
catalizzatore sportivo

ma se lo svuoti completamente non ti viene meglio? come ho fatto io :devil:

[lionard2a]

troppi svantaggi:
1) perdita di contropressione
2) perdita di coppia ai bassi
3) guadagno di potenza solo agli alti

la panda non è una macchina per i rettilinei di monza è per le curve e per le ripartenze .....

il Kat 200 celle è un compromesso tra avere un miglioramento generale delle prestazioni
e non perdere ai bassi la coppia....

[Lio]

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[lionard2a]

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