Chiusura centralizzata anche io...
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Chiusura centralizzata anche io...
Ciao Ragazzi, anche io problemi con la centralizzata, praticamente il carrozziere mi ha sostituito la portiera lato guida e penso sia senza centralizzata in quanto manca il motorino nell accrocchio e nel connettore si trovano solo 2 coppie di fili su 6 ovvero quelle centrali (se riesco faccio una foto per farvi capire) se chiudo da dentro, si lato pass che guida non chiude niente e devo chiudere tutto manialmnete, la luce si spegne e si accende all apertura e chiusure delle portiere quindi suppongo che la centralina/body è senza predisposizione alla centralizzata, cosa dite? Come faccio a riconoscere se ho la predisposizione? Ho anche delle portiere con la centralizzata per provare volendo, vi ringrazio dell aiuto
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Re: Chiusura centralizzata anche io...
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Re: Chiusura centralizzata anche io...
Ciao salva 911, ti vorremmo anche aiutare, ma personalmente io ho riletto il post 3 volte senza capire nulla.
Ti prego, perdi 5 minuti in più ma spiega correttamente e in maniera completa il problema. Stiamo parlando di una 169? Che versione ed anno?
Mi sembra di aver capito che non ti funzioni la chiusura centralizzata da quando hai portato la macchina dal carrozziere. Prima funzionava?
Ti ha sostituito direttamente una portiera, ma non ha visto se era compatibile? Oppure vuoi montare la centralizzata su una macchina che non la ha? (Mi sembra che tutte le 169 la abbiano comunque).
Stai parlando di connettori con pochi fili, destra e sinistra, inversione...se ci aiuti a capire a quali connettori ti riferisci e quali attuatori, magari cerchiamo di reperire informazioni anche dagli schemi elettrici
Sistema e chiarisci cosa vuoi chiedere, io non l'ho capito sei stato bravissimo con il forum con cui dici di essere poco pratico: hai messo foto e postato correttamente. riordina solo le idee!
Ti prego, perdi 5 minuti in più ma spiega correttamente e in maniera completa il problema. Stiamo parlando di una 169? Che versione ed anno?
Mi sembra di aver capito che non ti funzioni la chiusura centralizzata da quando hai portato la macchina dal carrozziere. Prima funzionava?
Ti ha sostituito direttamente una portiera, ma non ha visto se era compatibile? Oppure vuoi montare la centralizzata su una macchina che non la ha? (Mi sembra che tutte le 169 la abbiano comunque).
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Re: Chiusura centralizzata anche io...
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Re: Chiusura centralizzata anche io...
La macchina è del 2005 motorizzazione 1.1 non ricordo mai se è Active o Actual comunque di serie aveva i paraurti in tinta, il servosterzo elettronico (gia cambiato 2 volte) e la chiusura centralizzata.
Cerco di spiegarmi meglio, la macchina è stata dal carrozziere al quale avevo detto che non tenevo molto all estetica della macchina ma piuttosto alle funzionalità originali, dato che sono finito contro un albero con la parte davanti della macchina lato batteria i danni sono stati tutti in zona fanale, batteria, semiasse, scatola fusibili cofano e scatola fusibili interni/body, evidentemente non è stata presa in considerazione la mia richiesta perchè quando sono ritornato da lui per chiedergli spiegazioni sui vari malfunzionamenti la risposta è stata "Eh si adesso vuoi dirmi che una panda del 2005 aveva anche la centralizzata" al chè, visto che lato motore funzionava tutto, ho preferito non perdere tempo e fegato e ho deciso di mettere a posto io quello che il carrozziere non ha fatto, quindi:
Ho la portiera lato guida non originale, all' attuatore arrivano 4 fili, i 2 centrali fanno contatto con i pin lato elettroserratura gli altri 2 sono diametralmente opposti ai 2 sull elettroserratura, guardando la foto 7 si capisce bene cosa intendo, quindi prima di fare esperimenti che potrebbero danneggiare qualcosa e siccome non so il funzionamento dei vari componenti dell attuatore e che funzione hanno i fili in base alla logica della centralina e non so nemmeno se ho ancora la centralina originale, chiedevo delucidazioni sul come capire se la mia centralina è "centralizzata" o meno (tramite codici, particolari, ecc) e come devono essere collegati questi attuatori, pensandoci dovrei anche capire se sono veramente collegati alla centralina dato che lato passeggero non ho avuto danni ma comunque mettendo la sicura da li non cambia nulla.
Ho controllato nell altra panda di casa (stesso modello però 1.2) e ho constatato che è normale che il motorino dell attuatore è solo lato passeggero perchè chiudendo le portiere manualmente da dentro, sia che si chiude lato passeggero che lato guidatore si chiudono tutte le porte, ma se riapro da lato guida si aprono tutte, se apro lato passeggero si aprono quelle dietro ma quella del lato guida rimane chiusa.
Cerco di spiegarmi meglio, la macchina è stata dal carrozziere al quale avevo detto che non tenevo molto all estetica della macchina ma piuttosto alle funzionalità originali, dato che sono finito contro un albero con la parte davanti della macchina lato batteria i danni sono stati tutti in zona fanale, batteria, semiasse, scatola fusibili cofano e scatola fusibili interni/body, evidentemente non è stata presa in considerazione la mia richiesta perchè quando sono ritornato da lui per chiedergli spiegazioni sui vari malfunzionamenti la risposta è stata "Eh si adesso vuoi dirmi che una panda del 2005 aveva anche la centralizzata" al chè, visto che lato motore funzionava tutto, ho preferito non perdere tempo e fegato e ho deciso di mettere a posto io quello che il carrozziere non ha fatto, quindi:
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Re: Chiusura centralizzata anche io...
Ok..però se guardi le ultime due foto che ho caricato, ovvero i connettori dell'attuatore e dei fili lato guida noterai che solo le coppie centrali corrispondono, è li che mi sorge un altro dubbio e prima di dargli i 12V volevo chiedere per evitare danni. Devo capire cosa fanno i pin lato attuatore e i pin lato fili, ora mi spulcio meglio lo schema che mi hai mandato (e comunque mi rimane il dubbio che nella foto è segnato il motore in tutti e quattro gli attuatori e sembra non rispecchi la realtà)
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