Motorino avviamento o cosa???
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Motorino avviamento o cosa???
Ho un nuovo problema con la mia panda. L' altro giorno nevicava e quindi ho usato la mia panda 4x4. Mentre tornavo a casa ho acceso il tergicristallo e non non funzionava poi il riscaldamento e non funzionava. Alla fine sono arrivato fino a casa e ho messo la panda in garage. Li per li ho pensato a qualche fusibile ma prima di smanttare nella scatola ho provato a spegnere e riaccendere la macchina e tutto funzionava correttamente quindi non ho toccato nulla.
Il giorno dopo vado per prendere la macchina e non si accende. Giro la chiave si sente la pompa della benzina ma il motorino di avviamento non gira. Volevo misurare se arriva tensione al motorino in fase di accensione si riesce da sopra o bisogna andare sotto l' auto? C' è qualche fusibile di cui non sono a conoscenza?
Il giorno dopo vado per prendere la macchina e non si accende. Giro la chiave si sente la pompa della benzina ma il motorino di avviamento non gira. Volevo misurare se arriva tensione al motorino in fase di accensione si riesce da sopra o bisogna andare sotto l' auto? C' è qualche fusibile di cui non sono a conoscenza?
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Re: Motorino avviamento o cosa???
La mia ultimamente aveva qualche problema al blocchetto chiave, non sempre avviava, smanettando un po' con la chiave in posizione avviamento dopo un po' partiva il motorino ma non lo faceva sempre.
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Re: Motorino avviamento o cosa???
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Re: Motorino avviamento o cosa???
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Re: Motorino avviamento o cosa???
Domani mattina lo smonto e lo ripulisco. Se vedo che è proprio messo male magari lo cambio...
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Re: Motorino avviamento o cosa???
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Re: Motorino avviamento o cosa???
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Re: Motorino avviamento o cosa???
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Re: Motorino avviamento o cosa???
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Re: Motorino avviamento o cosa???
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Re: Motorino avviamento o cosa???
Il problema è andar sotto a misurare la tensione al motorino in fase di accensione. Se l' elettrocalamita si guasta e non innesta cosa fa il motorino? Gira comunque o non gira? Oppure è possibile che l' elettrocalamita rimanga innestata anche senza che ci sia tensione?
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Re: Motorino avviamento o cosa???
Oggi ho misurato la tensione. Al motorino al cavo sottile arrivano i 12 volt quando accendo quindi tutto ok. Al cavo grosso arrivano i 12 dal fusibile da 80 ah.Lamp ha scritto: ↑sab 2 mar 2024, 13:28 E chi se lo ricorda, ho avuto quel problema negli anni 80 con una fiat 850. Quella volta era più facile armeggiare nel vano motore. Credo che se non attacca l'elettrocalamita non parte nemmeno il motorino ma non ci giurerei, cerca di intercettare il cavo sottile del motorino e vedi se arriva corrente quando avvii. In quel caso smonta il motorino.
Ho notato che a volte quando provo l' accensione l' elettrocalamita si innesta e il motorino non parte a volte invece non innesta nemmeno l' elettrocalamita.
È meglio smontarlo da sopra o da sotto? Il modello è un 1100 4x4 del 96. Sembra scomodo sia da sopra che da sotto.
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Re: Motorino avviamento o cosa???
Non saprei, non ho più la panda da un mese altrimenti avrei potuto darci uno sguardo, a memoria non ricordo nemmeno da che parte è il motorino
Ma ci saranno max 2 o 3 viti e i 2 cavi da scollegare. Mi raccomando la batteria, il cavo grosso è sempre sotto tensione.
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Re: Motorino avviamento o cosa???
ti confermo che non c'e' niente tra batteria e motorino (numero 3 in foto)
tra il motorino e l'alternatore (4 in foto) c'e' solo un'altro pezzo che viene definito commutatore di accensione (numero 11 in foto)
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