Motorino avviamento o cosa???

[panda4x4verde]

Ho un nuovo problema con la mia panda. L' altro giorno nevicava e quindi ho usato la mia panda 4x4. Mentre tornavo a casa ho acceso il tergicristallo e non non funzionava poi il riscaldamento e non funzionava. Alla fine sono arrivato fino a casa e ho messo la panda in garage. Li per li ho pensato a qualche fusibile ma prima di smanttare nella scatola ho provato a spegnere e riaccendere la macchina e tutto funzionava correttamente quindi non ho toccato nulla.
Il giorno dopo vado per prendere la macchina e non si accende. Giro la chiave si sente la pompa della benzina ma il motorino di avviamento non gira. Volevo misurare se arriva tensione al motorino in fase di accensione si riesce da sopra o bisogna andare sotto l' auto? C' è qualche fusibile di cui non sono a conoscenza?

[Lamp]

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[panda4x4verde]

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[panda4x4verde]

Domani mattina lo smonto e lo ripulisco. Se vedo che è proprio messo male magari lo cambio...

[panda4x4verde]

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[sebo]

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[Lamp]

Dallo schema si vede che sono i 2 cavi rossi, uniti fanno partire il motorino, Attento che uno è collegato direttamente alla batteria con un fusibile da 80 ampere, almeno nella 900., quindi stacca la batteria quando fai i collegamenti e usa un pulsante o un relè che regga molta corrente.

[panda4x4verde]

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[Lamp]

E chi se lo ricorda, ho avuto quel problema negli anni 80 con una fiat 850. Quella volta era più facile armeggiare nel vano motore. Credo che se non attacca l'elettrocalamita non parte nemmeno il motorino ma non ci giurerei, cerca di intercettare il cavo sottile del motorino e vedi se arriva corrente quando avvii. In quel caso smonta il motorino.

[panda4x4verde]

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[sebo]

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