Sostituzione paraurti posteriore
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Sostituzione paraurti posteriore
Buongiorno a tutti!
Circa un mese fa mi hanno regalato la Panda seconda serie con impianto a metano della casa. A livello di carrozzeria non è messa per niente bene.
Oltre a grandine, ha subito un incidente mentre era parcheggiata ed il criminale è scappato e oltre a questo l’ex proprietario non era proprio il meglio alla guida, parafanghi tutti strisciati, ammaccati e uno addirittura già stuccato e mezzo arrugginito.
Ho sostituito in autonomia gli anteriori e adesso dovrei sostituire il paraurti posteriore, il resto lo farò fare ad un carrozziere.
Il problema sorge con un componente che nessuno sa dirmi cosa sia. Ieri sono stato in officina FIAT, un negozio di autoricambi consigliatomi dall’officina perché loro non capiscono che cosa possa essere, 3 centri di autodemolizione, nessuno che sappia che pezzo sia.
Allego foto.
Questo era agganciato ad una staffa con una vite con testa esagonale da 8
Infatti, se provassi ad agganciare il paraurti con quell'inserto centrale, non ci arriverebbe alla staffa dell'auto, quindi, suppongo che questo componente facesse da ponte.
Inoltre, ho notato che il parafango destro non è perfettamente allineato con il filo della carrozzeria
mentre il sinistro sì
Circa un mese fa mi hanno regalato la Panda seconda serie con impianto a metano della casa. A livello di carrozzeria non è messa per niente bene.
Oltre a grandine, ha subito un incidente mentre era parcheggiata ed il criminale è scappato e oltre a questo l’ex proprietario non era proprio il meglio alla guida, parafanghi tutti strisciati, ammaccati e uno addirittura già stuccato e mezzo arrugginito.
Ho sostituito in autonomia gli anteriori e adesso dovrei sostituire il paraurti posteriore, il resto lo farò fare ad un carrozziere.
Il problema sorge con un componente che nessuno sa dirmi cosa sia. Ieri sono stato in officina FIAT, un negozio di autoricambi consigliatomi dall’officina perché loro non capiscono che cosa possa essere, 3 centri di autodemolizione, nessuno che sappia che pezzo sia.
Allego foto.
Questo era agganciato ad una staffa con una vite con testa esagonale da 8
Infatti, se provassi ad agganciare il paraurti con quell'inserto centrale, non ci arriverebbe alla staffa dell'auto, quindi, suppongo che questo componente facesse da ponte.
Inoltre, ho notato che il parafango destro non è perfettamente allineato con il filo della carrozzeria
mentre il sinistro sì
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Re: Sostituzione paraurti posteriore
dal manuale tecnico
forse se e' al centro e' il punto di inserzione del tampone di assorbimento (che magari sembra piegato per una botta)
non ho capito dove si trovi quel pezzo che dici tu pero'...I paraurti, anteriore e posteriore, sono realizzati in polipropilene e presentano al loro interno i tamponi di assorbimento urti.
I vani ruota sono protetti da specifici ripari, realizzati in materiale plastico semirigido, che hanno la funzione di proteggere parte del vano motore e l'interno parafango da oggetti esterni e sporcizia, di parziale isolamento acustico e di finizione delle parti in vista dei vani stessi.
Il vano motore, nelle versioni che lo prevedono, è protetto nella parte inferiore da una copertura fissata al telaio ed al paraurti e, nella parte superiore da una serie di coperture facilmente rimovibili per operazioni di manutenzione e riparazione.
Altri elementi (griglie, fregi, modanature ecc...) sono finalizzati ad assecondare l'aspetto e lo spirito della vettura.
COSTITUZIONE
I tamponi di assorbimento sono montati su tutte le versioni della vettura, in quantità di due pezzi sulla traversa anteriore di collegamento puntoni e tre pezzi sul rivestimento posteriore, in corrispondenza del centro paraurto, e dei due longheroni.
I tamponi sono realizzati con geometria a nido d'ape in polipropilene espanso, materiale che mantiene costanti le caratteristiche di resistenza alle variazioni di temperatura, all'invecchiamento e ad eventuali deformazioni.
forse se e' al centro e' il punto di inserzione del tampone di assorbimento (che magari sembra piegato per una botta)
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Re: Sostituzione paraurti posteriore
Siamo punto e a capo. Ieri in FIAT hanno preso lo stesso schema e non lo vedevano. Era attaccato quisebo ha scritto: ↑sab 6 gen 2024, 11:07 dal manuale tecniconon ho capito dove si trovi quel pezzo che dici tu pero'...I paraurti, anteriore e posteriore, sono realizzati in polipropilene e presentano al loro interno i tamponi di assorbimento urti.
I vani ruota sono protetti da specifici ripari, realizzati in materiale plastico semirigido, che hanno la funzione di proteggere parte del vano motore e l'interno parafango da oggetti esterni e sporcizia, di parziale isolamento acustico e di finizione delle parti in vista dei vani stessi.
Il vano motore, nelle versioni che lo prevedono, è protetto nella parte inferiore da una copertura fissata al telaio ed al paraurti e, nella parte superiore da una serie di coperture facilmente rimovibili per operazioni di manutenzione e riparazione.
Altri elementi (griglie, fregi, modanature ecc...) sono finalizzati ad assecondare l'aspetto e lo spirito della vettura.
COSTITUZIONE
I tamponi di assorbimento sono montati su tutte le versioni della vettura, in quantità di due pezzi sulla traversa anteriore di collegamento puntoni e tre pezzi sul rivestimento posteriore, in corrispondenza del centro paraurto, e dei due longheroni.
I tamponi sono realizzati con geometria a nido d'ape in polipropilene espanso, materiale che mantiene costanti le caratteristiche di resistenza alle variazioni di temperatura, all'invecchiamento e ad eventuali deformazioni.
forse se e' al centro e' il punto di inserzione del tampone di assorbimento (che magari sembra piegato per una botta)
Ormai è danneggiato in seguito alla collisione e quindi non saprei com'era in principio.
Su YouTube smontano il paraurti ma non vedo quel componente
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- sebo
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Re: Sostituzione paraurti posteriore
il "qui" non lo capisco , non ci sono altri punti di riferimento? fai una foto se puoi da piu lontano
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Re: Sostituzione paraurti posteriore
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Re: Sostituzione paraurti posteriore
Mi sta salendo un dubbio perché su questo video
il terminale della marmitta è dritto, nella mia invece è orizzontale. Non vorrei che questo paraurti non fosse compatibile con il mio modello.
il terminale della marmitta è dritto, nella mia invece è orizzontale. Non vorrei che questo paraurti non fosse compatibile con il mio modello.
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Re: Sostituzione paraurti posteriore
lo scarico che monti, non e' compatibile, mi pare, con il paraurti che monti.
ovvero secondo me il precedente proprietario ha cambiato il paraurti con uno di una panda normale
(guarda anche la parte finale di questo video...3 staffe ma con scarico di panda classica)
mentre invece tu dovresti avere penso quello 4x4 avendo il terminale di traverso perche' adotti il pianale 4x4...
ovvero secondo me il precedente proprietario ha cambiato il paraurti con uno di una panda normale
(guarda anche la parte finale di questo video...3 staffe ma con scarico di panda classica)
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Re: Sostituzione paraurti posteriore
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Re: Sostituzione paraurti posteriore
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Re: Sostituzione paraurti posteriore
Nel video si vede chiaramente che il supporto centrale è in linea con i 2 laterali. Nel mio caso il centrale è più in alto dei due laterali. Però non capisco perché sia diverso. La mia non è la 4x4, è la versione del 2007 benzina/metano 1.2 44 kW.sebo ha scritto: ↑sab 6 gen 2024, 19:17 lo scarico che monti, non e' compatibile, mi pare, con il paraurti che monti.
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Buttati 50 Euro
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Re: Sostituzione paraurti posteriore
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Re: Sostituzione paraurti posteriore
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Re: Sostituzione paraurti posteriore
la panda 169 NP è fatta su base 4x4 quindi il paraurti è quello della relativa versionepandadel94 ha scritto: ↑dom 7 gen 2024, 12:58 Sul libretto la sigla della marca è FIAT AUTO SPA 169AXB1A 01G
di versioni ricordo la climbing e la cross (io ho quest'ultima): i paraurti sono simili ma non uguali
climbing
cross
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Re: Sostituzione paraurti posteriore
non tuttejacopo2405 ha scritto: ↑lun 19 feb 2024, 17:43la panda 169 NP è fatta su base 4x4 quindi il paraurti è quello della relativa versionepandadel94 ha scritto: ↑dom 7 gen 2024, 12:58 Sul libretto la sigla della marca è FIAT AUTO SPA 169AXB1A 01G
di versioni ricordo la climbing e la cross (io ho quest'ultima): i paraurti sono simili ma non uguali
climbing
cross
vedi sopra
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Re: Sostituzione paraurti posteriore
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