Sostituzione paraurti posteriore

Prima di rivolgervi al carrozziere...

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pandadel94
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Sostituzione paraurti posteriore

Messaggio da pandadel94 »

Buongiorno a tutti!
Circa un mese fa mi hanno regalato la Panda seconda serie con impianto a metano della casa. A livello di carrozzeria non è messa per niente bene.
Oltre a grandine, ha subito un incidente mentre era parcheggiata ed il criminale è scappato e oltre a questo l’ex proprietario non era proprio il meglio alla guida, parafanghi tutti strisciati, ammaccati e uno addirittura già stuccato e mezzo arrugginito.
Ho sostituito in autonomia gli anteriori e adesso dovrei sostituire il paraurti posteriore, il resto lo farò fare ad un carrozziere.
Il problema sorge con un componente che nessuno sa dirmi cosa sia. Ieri sono stato in officina FIAT, un negozio di autoricambi consigliatomi dall’officina perché loro non capiscono che cosa possa essere, 3 centri di autodemolizione, nessuno che sappia che pezzo sia.
Allego foto.
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Questo era agganciato ad una staffa con una vite con testa esagonale da 8
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Infatti, se provassi ad agganciare il paraurti con quell'inserto centrale, non ci arriverebbe alla staffa dell'auto, quindi, suppongo che questo componente facesse da ponte.
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Inoltre, ho notato che il parafango destro non è perfettamente allineato con il filo della carrozzeria
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mentre il sinistro sì
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Re: Sostituzione paraurti posteriore

Messaggio da sebo »

dal manuale tecnico
I paraurti, anteriore e posteriore, sono realizzati in polipropilene e presentano al loro interno i tamponi di assorbimento urti.

I vani ruota sono protetti da specifici ripari, realizzati in materiale plastico semirigido, che hanno la funzione di proteggere parte del vano motore e l'interno parafango da oggetti esterni e sporcizia, di parziale isolamento acustico e di finizione delle parti in vista dei vani stessi.

Il vano motore, nelle versioni che lo prevedono, è protetto nella parte inferiore da una copertura fissata al telaio ed al paraurti e, nella parte superiore da una serie di coperture facilmente rimovibili per operazioni di manutenzione e riparazione.

Altri elementi (griglie, fregi, modanature ecc...) sono finalizzati ad assecondare l'aspetto e lo spirito della vettura.

COSTITUZIONE
I tamponi di assorbimento sono montati su tutte le versioni della vettura, in quantità di due pezzi sulla traversa anteriore di collegamento puntoni e tre pezzi sul rivestimento posteriore, in corrispondenza del centro paraurto, e dei due longheroni.

I tamponi sono realizzati con geometria a nido d'ape in polipropilene espanso, materiale che mantiene costanti le caratteristiche di resistenza alle variazioni di temperatura, all'invecchiamento e ad eventuali deformazioni.
non ho capito dove si trovi quel pezzo che dici tu pero'...
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forse se e' al centro e' il punto di inserzione del tampone di assorbimento (che magari sembra piegato per una botta) ;)

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pandadel94
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Re: Sostituzione paraurti posteriore

Messaggio da pandadel94 »

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Re: Sostituzione paraurti posteriore

Messaggio da sebo »

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Re: Sostituzione paraurti posteriore

Messaggio da pandadel94 »

sebo ha scritto: sab 6 gen 2024, 17:16 il "qui" non lo capisco :cipenso: , non ci sono altri punti di riferimento? fai una foto se puoi da piu lontano :ioboh:
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La staffa sul paraurti va a sbattere contro la marmitta deformando il paraurti.

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pandadel94
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Re: Sostituzione paraurti posteriore

Messaggio da pandadel94 »

Mi sta salendo un dubbio perché su questo video
il terminale della marmitta è dritto, nella mia invece è orizzontale. Non vorrei che questo paraurti non fosse compatibile con il mio modello.

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Re: Sostituzione paraurti posteriore

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Re: Sostituzione paraurti posteriore

Messaggio da sebo »

https://it.wikipedia.org/wiki/Fiat_Panda_(2003)#Panda_Natural_Power ha scritto:Panda Natural Power

Logo della "Panda Panda" Natural Power
Presentata contemporaneamente alla sportiva 100 HP, la Panda Natural Power[46], definita anche Panda Panda, costituisce la versione ecologica alimentata a gas metano, dotata del 1.2 FIRE da 60 cavalli (in modalità a metano ne perde 8 erogandone 52). Sviluppata sulla base della Panda 4x4 (senza albero di trasmissione e differenziale posteriore, per far spazio alle due bombole), vanta bassi consumi e limitati costi di gestione: è dotata di due bombole per una capacità totale di circa 13,1 kg di metano, e un serbatoio da 30 litri di benzina.
......continua
;)
la foto della panda che ti ho messo su...la gpl invece ha pianale normale, con bombola al posto della ruota :)

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Re: Sostituzione paraurti posteriore

Messaggio da sebo »

se e' del 2007 non e' pandapanda.
allora se e' una panda normale 1.2 a metano i codici corrispondenti sono questi:
735461899
735447560

che trovi qua
https://eper.fiatforum.com/it/Drawings/ ... ubSubGroup
il 560 sembra quello che viene usato per piu' tempo anche negli anni dopo il tuo

ad ogni modo non e' il paraurti 4x4 ma questo:
Immagine Immagine

vai dal ricambista e chiedi per uno di questi codici (o compralo online) oppure se vuoi usato devi andare a vedere di persona...prima ti consiglio di vedere gli attacchi posteriori come sono fatti pero', perche' non riesco a trovare una foto ;)

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Re: Sostituzione paraurti posteriore

Messaggio da jacopo2405 »

pandadel94 ha scritto: dom 7 gen 2024, 12:58 Sul libretto la sigla della marca è FIAT AUTO SPA 169AXB1A 01G
la panda 169 NP è fatta su base 4x4 quindi il paraurti è quello della relativa versione
di versioni ricordo la climbing e la cross (io ho quest'ultima): i paraurti sono simili ma non uguali
climbing
Immagine
cross
Immagine

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Re: Sostituzione paraurti posteriore

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