Accensione abbaglianti ed anabbaglianti

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Re: Accensione abbaglianti ed anabbaglianti

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Re: Accensione abbaglianti ed anabbaglianti

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Suggerisco di provare, e' un altro guidare ma ci sono gusti & gusti; montate e regolate opportunamente le lampade a led non danno fastidio e rendono realmente tanto, anche alcune economiche.
Importante testare il disegno asimmetrico che deve esserci, nel mio caso un mix tra faro e lampada; serve pazienza e voglia di provare.....




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Re: Accensione abbaglianti ed anabbaglianti

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Re: Accensione abbaglianti ed anabbaglianti

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Re: Accensione abbaglianti ed anabbaglianti

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Re: Accensione abbaglianti ed anabbaglianti

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PandoX ha scritto: lun 19 feb 2024, 23:10

in realta' non e' una vera novita', ovvero lo e' perche' queste Osram sono omologate ma le H4 a led da 3700K circa esistevano anche prima, ma lasciamo agli Youtuber il sapore della novita'; c'e' un dettaglio che non mi torna, nel video si dice che accelerando si genera una maggior tensione e come conseguenza una maggiore luminosita', questo normalmente e' vero, ma in tutte le H4 a led che ho smontato (cinesi) ho sempre trovato un generatore a corrente costante e 6 diodi di potenza... i diodi servono solo a permettere una qualsiasi inversione di polarita' che le lampade si accendono sempre ma il regolatore a corrente costante non fa cambiare luminosita' ai led anche variando l'alimentazione fino a 24V e l'ho testato al banco, in presenza di questo regolatore varia l'assorbimento primario che cala al salire della tensione ma non la luminosita', in pratica i led lavorano a potenza costante a prescindere dalla tensione in ingresso, sono regolatori pwm, ci sarebbe da discutere sui dettagli di questa tecnica ma lasciamo stare, per ora non interessa ed e' un argomento prettamente tecnico che esula dal discorso.... posso solo presumere che il Gasi abbia poco chiari alcuni concetti tecnici ma in fondo la cosa interessante e' che qualcuno si e' ricordato che delle luci a led con tonalita' meno bianca sono accettati (a volte ricercati) dal pubblico.

Occorre sempre ricordare che il pattern asimmetrico non e' dato dalle lampade ma dalla lavorazione della zigrinatura del faro, mi piacerebbe vedere l'asimmetrico della Giulia contro un muro....

A parte i "dettagli", voglio far notare che sono state immesse sul mercato delle H4 led dotate di lente che generano un asimmetrico assolutamente perfetto ma che non ho ancora avuto tra le mani, per ora.... non ho ovviamente idea di come si comportino dentro ad un faro con le zigrinature per una alogena ma sono oggetti interessanti da tenere d'occhio, colore della luce a parte....




Hanno un costo ingiustificabile. Con quello che costano, compro l'equivalente ad incandescenza per l'intera vita di 10 Pande.

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Re: Accensione abbaglianti ed anabbaglianti

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Comprendo & approvo ma il marchio si paga e l'omologazione anche, io mi sono orientato a lampade ben piu' economiche ma anche io avrei preferito un colore meno bianco, pero' rimarco che qualche anno addietro si potevano trovare su Ebay H4 led "giallastre" a basso costo, ovviamente non omologate; immagino che siano scomparse per scarse vendite.

Il discorso a mio avviso va orientato in un'altra direzione.... negli ultimi mesi mi sono trovato a circolare in notturna su strade trafficate e non riuscivo nemmeno a capire se avevo i fari accesi, motivo primario per cui ho ripreso i test sospesi; e' verissimo che a quel prezzo si possono avere dozzine di H5 ma questo non risolve il problema, lo lascia inalterato.
Dopo aver provato posso soltanto ribadire che il bianco da 6000K non e' affatto male ma ribadisco ancora che e' meglio provare, anche con lampade cinesi da 10 Euro la coppia, le opinioni basate su considerazioni immaginate non hanno sempre valenza nella realta', ma rimane la mia opinione....



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Re: Accensione abbaglianti ed anabbaglianti

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La mia era del 67, bianca con calandra posteriore nero opaco, cambio a rapporti corti e carburatore da buttare; e' stata la prima su cui ho installato l'accensione a scarica capacitiva autocostruita.... amarcord....



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