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"Scusi buon uomo con la Panda... mi sblinda l'antani?"
Luglio 2013 > Raduno "Spiaggiamoci ad Amatrice" Novembre 2018 > Raduno Pandino-vembre 4
Suggerisco di provare, e' un altro guidare ma ci sono gusti & gusti; montate e regolate opportunamente le lampade a led non danno fastidio e rendono realmente tanto, anche alcune economiche.
Importante testare il disegno asimmetrico che deve esserci, nel mio caso un mix tra faro e lampada; serve pazienza e voglia di provare.....
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X1/9+A112 non e' un'equazione ma un parco macchine...
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Panda 141 Hobby 899cc ///// Nata a Mirafiori il 29.12.1999 ///// Instagram: pandanovecento
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X1/9+A112 non e' un'equazione ma un parco macchine...
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"Scusi buon uomo con la Panda... mi sblinda l'antani?"
Luglio 2013 > Raduno "Spiaggiamoci ad Amatrice" Novembre 2018 > Raduno Pandino-vembre 4
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"Scusi buon uomo con la Panda... mi sblinda l'antani?"
Luglio 2013 > Raduno "Spiaggiamoci ad Amatrice" Novembre 2018 > Raduno Pandino-vembre 4
Leddizzare la Panda in toto porta i consumi elettrici a circa il 10% in linea di massima ma io faccio ben poco testo perche' non uso semplici soluzioni commerciali la cui durata di vita a volte e' inferiore alle lampadine e prediligo una buona longevita', in effetti non ho piu' una luce spenta da quasi 10 anni ma ribadisco che io non faccio testo perche' ho modificato un po' di tutto.
La leddizzazione totale (a parte i fari) per me ha senso sotto il profilo dell'affidabilita', le cinesate si possono utilizzare come fonte di materiale per modifiche atte a renderle piu' affidabili, usate cosi' come si acquistano sono indecenti e durano poco, il solo vantaggio effettivo e' che costano poco ma nel contesto globale sono ottime fonti per modifiche e il costare poco non fa mai male.... serve un po' di autocostruzione che implica una minima dose di conoscenza in elettronica ma e' solo ed unicamente la via che ho scelto io per cui non sono in grado di indicare alternative commerciali gia' pronte e sicure. Mi spiace....
Le frecce a led necessitano di una mini modifica all'intermittenza ma l'ho gia' scritto in un altro post, a volte gli stop necessitano di un diodo supplementare, dipende dalla lampada che si vuole usare.... nel complesso lo sforzo del generatore si attenua parecchio e con il tempo si riducono un pochino (poco) anche i consumi di benzina, poca roba ma c'e' anche questo....
Sottolineando che io non faccio testo, le leddizzazione integrale per me ha comportato solo vantaggi ma previo modifiche, il che rende le cose piu' difficili a tanti utenti, mi spiace ma la realta' con cui mi sono scontrato da anni e' questa, poi non me ne sono piu' interessato visto che ho raggiunto il traguardo che volevo, e' possibile che ora esistano soluzioni led decisamente migliori ma non sono in grado di dirlo, tuttavia la ritengo una via da percorrere.
Tornando ai fari, potrei dire che si va o a fortuna o a tentativi, nel mio caso sono stati innumerevoli tentativi e modifiche anche meccaniche alla struttura delle lampade, anche io ho visto decine e decine di filmati ma la mia realta' si scontrava sempre con un asimmetrico ambiguo se non assente, i tutorial hanno affidabilita' discutibile e di norma non si rifanno a fari come i nostri altrimenti non ci avrei perso decine di ore.....
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Luglio 2013 > Raduno "Spiaggiamoci ad Amatrice" Novembre 2018 > Raduno Pandino-vembre 4
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Panda 141 Hobby 899cc ///// Nata a Mirafiori il 29.12.1999 ///// Instagram: pandanovecento
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La mia era del 67, bianca con calandra posteriore nero opaco, cambio a rapporti corti e carburatore da buttare; e' stata la prima su cui ho installato l'accensione a scarica capacitiva autocostruita.... amarcord....
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