Accensione abbaglianti ed anabbaglianti

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Re: Accensione abbaglianti ed anabbaglianti

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SpaccaBit
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Re: Accensione abbaglianti ed anabbaglianti

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Re: Accensione abbaglianti ed anabbaglianti

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SpaccaBit ha scritto: mar 26 dic 2017, 23:03 Salve a tutti e Buone Feste a voi!
Mi spiace impegnarvi in questo periodo di Natale ma ho avuto un guasto elettrico improvviso e non ho più le luci anabbagianti neppure io! :| Avendo già letto il topic mi sono fatto un'idea del mio problema. Essendo purtroppo un pignolo preferisco scrivervi il mio caso ma sarò anche molto dettagliato nella descrizione per facilitarvi il compito e capire se il colpevole è un guasto tipico del mio modello.

La mia Panda appartiene alla prima serie (mod. 141) edizione 2001-2003, motore 1100 mpi. Il giorno prima la macchina funzionava bene, la sera vado a prenderla e non si accendevano più gli anabbaglianti. Considerate che è del 2003, ha 14 anni, con 160 mila e passa km.

Le verifiche da me effettuate sono le seguenti:
- Lampadine fari entrambe sane
- Fusibili luci sani
- Luci posizione e abbaglianti funzionanti, compreso lampeggio.
- Altre luci (stop, frecce, retro, terzo stop, fendinebbia posteriore) funzionanti
- Tergicristalli (ant. e post.) funzionanti
- Altri servizi funzionanti (Pompa acqua tergicristalli funzionante,, ventilatore areazione, ecc.)
- Interruttore luci su seconda posizione acceso funzionante (se non fosse così nenche gli abbaglianti funzionerebbero)

La regolazione dell'altezza fari non va però è anche vero che cambia solo quando sono inseriti gli anabbaglianti, negli altri casi (spente, posizione, abbaglianti) i motorini non lavorano finché non si da corrente agli anabbaglianti. Deduco che quindi il circuito di alimentazione dell'altezza fari sia alimentato dalla corrente (in serie) che va agli anabbaglianti ed di conseguenza non funziona più neppure l'altezza fari.

Sto pensando che sia un relé. Sopra la scatola fusibili ce ne sono 3. In base ai "Tic" che ho potuto sentire uno è dedicato alle luci di posizione (interruttore da Off a posizione).

Ora chiedo a voi: in base alle voste esperienze se sposto l'interruttore da posizione ad anabbaglianti si dovrebbe sentire un altro Tic da un relé? Oppure la seconda posizione dell'interruttore luci è già servita dal rele luci?

Perché se così fosse penso che non possa essere altro che il devioluci, o no?

Ringrazio anticipatamente che mi vorrà o potrà aiutare.

Ancora Buone Feste.
Carissimo Gianfranco buonasera e tanti auguri anche da parte mia, il tuo FFKING di fiducia.
Da quello che hai elencato è ragionevole pensare che si sia bruciato il devioluci.
Il guasto del devioluci è una cosa frequente come la cuffia del semiassi lato cambio (li mortacci sua!).
Oltretutto, il guasto è più frequente, ma questo non lo posso sapere, se si installano le lampadine maggiorate senza modificare l' impianto facendolo comandare con un relé che bypassi il devio.
Quindi, secondo la mia esperienza, posso affermare che sia il devio.

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Re: Accensione abbaglianti ed anabbaglianti

Messaggio da SpaccaBit »

Vi ringrazio delle risposte. La perdita della cuffia del cambio non sapevo fosse di routine. A me è capitata, andando a memoria, 2 volte. Detto questo il problema alle luci è il primo in 14 anni. Le lampadine non hanno wattaggio maggiorato quindi gli ampere sono gli stessi. Sono alogene con attacco identico a quelle a bulbo, per essere tecnici H5 al posto delle R2. Tuttavia, scaldano di più i fari che in tanti anni non si sono mai lamentati (ingiallimento, cottura connettori faston). Se fossero le lampadine avrei avuto il problema d'estate credo e non in pieno freddo e molto tempo prima. Quello che mi preoccupa e la sostituzione dei pezzi. Quella del devio sarebbe la più rognosa perché non ho mai smontato il volante e non so se trovo il pezzo in questo periodo di feste. Se ho fortuna come altri si tratta di un falso contatto o sul relé di comando o sui connettori del devio che, ho letto, si raggiungono rilasciando il tascone.

Più che altro qualcuno sa dirmi dei tre rele quale è quello delle luci? E quale è il connettore degli anabaglianti del devio?

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Re: Accensione abbaglianti ed anabbaglianti

Messaggio da Lamp »

Ecco, ho trovato in questo post la miniguida con alcuni suggerimenti per il devio. Se il tuo ha 2 connettori bianchi dovrebbe essere lui, serie precedenti avevano mi sembra 2 bianchi e uno rosso. Il valeo in questione l'ho preso sulla baia.

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Re: Accensione abbaglianti ed anabbaglianti

Messaggio da Manuele97 »

A me qualche settimana fa è successo la stessa cosa...accendo gli anabagglianti e non vanno.
Gli abbaglianti nemmeno...ma soltanto tirando la leva, per lampeggiare.
Fusibili ok, relè ok...che sarà mai!?





Connettore bruciato (o meglio il minuscolo faston del contatto delle luci).
Risolto tagliando i due capi e mettendoci rispettivamente un faston maschio e uno femmina :ok:
Peccato che non ho foto di questo.
Per gennaio ho previsione di mettere i relè e il problema sarà definitivamente risolto ;)

Fai quindi questo controllo SpaccaBit...io mi ero preso un devioluci allo sfascio pensando fosse quello e poi non era :D

:ciao:

EDIT: il connettore è quello del Devioluci che sta sotto al volante...nel dubbio, mi ero scordato di dirlo :D

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