Alternatore a 16 volt, how to?

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Re: Alternatore a 16 volt, how to?

Messaggio da PandoX »



La 600 non ha un alternatore piu' prestante solo perche' a volte c'e' il climatizzatore, non e' elettrico in senso pieno, ha solo la frizione elettromagnetica che non assorbe uno spavento, l'argomento del post riguarda la tensione fornibile e non la corrente, ovvero una corrente fornibile anche molto elevata rimane sempre e comunque entro i 14/14,5V perche' sono studiati per una batteria da 12V.... direi che a livello industriale non si trovano alternatori per automotive da 16V, poi magari esistono e io non lo so.....


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Re: Alternatore a 16 volt, how to?

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Re: Alternatore a 16 volt, how to?

Messaggio da PandoX »



Gli alternatori delle 600 con clima non generano tensione maggiore e nemmeno maggior corrente, il compressore e' pilotato dall'albero motore e la sola corrente richiesta e' inerente la frizione elettromagnetica del compressore, ben poca roba....

@sebo

ho scritto due volte la risposta, la prima volta il server si e' bloccato e la mia risposta non e' apparsa, la seconda volta ho visto due risposte, ne ho cancellata una e sono scomparse tutte e due, ora la sto riscrivendo con l'aggiunta di una citazione per te a puro scopo di investigazione dei blocchi del server, nel frattempo vedo che ci sono risposte accumulate malgrado ne abbia cancellato almeno una, poi diventate due e dopo alla fine una e' rimasta; elimina cio' che ritieni inutile, gli utenti interessati al post ignorino la ridondanza.....



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Re: Alternatore a 16 volt, how to?

Messaggio da kain »

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