ammortizzatori: lisci, gasati o ferrarelle?
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Re: ammortizzatori: lisci, gasati o ferrarelle?
Finalmente ieri pomeriggio ho cambiato gli ammortizzatori e i parapolvere... tutta un'altra musica, la Panda adesso trasmette più sicurezza. Non ho avuto ancora modo di provarla per bene ma con gli ammo nuovi già i cambi di direzione sono più precisi e le buche si sento molto meno!
Vi terrò aggiornati
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FIAT Panda Young 899 8v 39 CV Euro2 - 2000
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Re: ammortizzatori: lisci, gasati o ferrarelle?
Ciao Ragazzi!
Riesumo il post in quanto ho acquistato 4 ammortizzatori per il pandozzo, visto che i bilstein B4 sono ormai morti e defunti da un bel pò e ormai le buche sembrano tutti crateri..
Tra tutti i marchi disponibili, ho scelto la prima scelta Ovvero i JP (che comprende tre marchi, ma la sostanza è che i ricambi sono tutti uguali).
Li ho trovati a 120 euri per kit 4 ammo ant. e post. da un grosso ricambista locale... Sul web si trovano a circa 60 euri ant. e 40 post.
Sono a doppio effetto olio/gas.
Non mi aspetto nulla di entusiasmante, dato il prezzo e la fattura cinese
Ma visto che ho speso 6 volte tanto per quelli seri da mettere sul bmw d'epoca, provo queste cineserie sulla panda
Sono curioso di vedere come si comportano, faccio da cavia per voi pandisti, e per una amica che lavora in JP
Vi farò sapere, ma dopo aver sentito come lavorano quelli seri, ho come l'impressione che mi pentirò di questo acquisto
Riesumo il post in quanto ho acquistato 4 ammortizzatori per il pandozzo, visto che i bilstein B4 sono ormai morti e defunti da un bel pò e ormai le buche sembrano tutti crateri..
Tra tutti i marchi disponibili, ho scelto la prima scelta Ovvero i JP (che comprende tre marchi, ma la sostanza è che i ricambi sono tutti uguali).
Li ho trovati a 120 euri per kit 4 ammo ant. e post. da un grosso ricambista locale... Sul web si trovano a circa 60 euri ant. e 40 post.
Sono a doppio effetto olio/gas.
Non mi aspetto nulla di entusiasmante, dato il prezzo e la fattura cinese
Ma visto che ho speso 6 volte tanto per quelli seri da mettere sul bmw d'epoca, provo queste cineserie sulla panda
Sono curioso di vedere come si comportano, faccio da cavia per voi pandisti, e per una amica che lavora in JP
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il mio pandozzo qui!! https://www.fiatpandaclub.org/forum/view ... 5&start=20
-'11-'12-'13-'14-'15-'16-'17-'18-'19 Raduno R.F.I. Bardolino (Vr)
- 22.07.2015 Pandaraduno nel triveneto
- Dicembre 2015 - Pranzo di Natale
- 2013 e 2015 - Giro del Monte Grappa
- Lamp
- Pandista
- Messaggi: 1826
- Iscritto il: mar 29 dic 2015, 13:28
- Nome: Marin
- Auto: 899 Young 1999
- Colore Panda: [141] Bianco (Pastello)
- Località: Udine
- Ha ringraziato: 17 volte
- Ha ricevuto: 4 volte
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Re: ammortizzatori: lisci, gasati o ferrarelle?
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Re: ammortizzatori: lisci, gasati o ferrarelle?
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Re: ammortizzatori: lisci, gasati o ferrarelle?
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Re: ammortizzatori: lisci, gasati o ferrarelle?
Da circa una settimana ho cambiato i vecchi ammortizzatori che erano ormai andati, con dei Kyb exel g anteriori 333951 e posteriori 341209, acquistati su ebay rispettivamente a 80 e 70 euro. Inoltre ho fatto fare anche dei lavoretti come sostituzione bracci, montanti e testine, supporti ammortizzatori e gommini barra stabilizzatrice. Devo dire che ora è tutta un altra storia, ora posso anche fare le curve senza senza paura di ribaltarmi, l'auto sembra un treno per come è diventata stabile. Gli ammortizzatori sono un pò duretti ma sarà che quelli di prima non c'erano proprio più e mi devo solo un pò abituare, ma alla fine se vuoi più stabilità per strada penche che un poco devi perdere in morbidezza.
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Ciò che dura per sempre non lo si afferra mai.
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Re: ammortizzatori: lisci, gasati o ferrarelle?
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Re: ammortizzatori: lisci, gasati o ferrarelle?
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Re: ammortizzatori: lisci, gasati o ferrarelle?
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