La Pangas di FFKING

[FFking]

io proporrei che solo e soltanto lamp da oggi in poi identifichi le viti ed i bulloni con unità di misura tipo 13 franco, 11 luigi e 12 newton-michele come coppia di serraggio....

Perdonami Daniele... per le coppie di serraggio proporrei un più rassicurante newton-rocco.

[Lamp]

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[FFking]

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[Pandabry]

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[FFking]

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[claudio750]

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[Lamp]

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[cut97]

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[FFking]

Bellissimo Pandino, invidioso di alcuni lavori ma soprattutto sto cercando da tantissimo i parafascioni posteriori , dato che ci sta il cane , si riescono più a trovare? Cercando parafascioni su internet non esce nulla di utile. Grazie e bellissima pandina

Difficilissimi da trovare, ma nulla è impossibile!

[cut97]

Ah ecco... Dovrò ingegnarmi per costruirlo da me magari allora

[FFking]

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[FFking]

28-12-2023 KM 413.000
Sostituzione tandem tergicristallo Panda 899
____________________________________

Penso che questo difetto, prima o poi, lo avranno tutte le Panda 141 del pianeta.
Avete presente quando il tergicristallo "allunga" la sua corsa piano piano (sia a destra che a sinistra) fino a sbattere sulla guarnizione (sbamm sbamm)?
Vuol dire che il "tandem", cioè tutto il movimento che consente al braccetto di muoversi, è andato a donnine disinibite.
Oltretutto, tale situazione è pure pericolosa, perché a lungo andare con tutto sto sbatti sbatti, si può rompere il fermaglio di plastica del tergi lasciandovi SENZA in una giornata piovosa. E li... solo bestemmie.
Quindi, ho sostituito tutto.
Ecco come fare (purtroppo ho fatto poche foto, ma spero che la guida vi aiuti lo stesso)

PREMESSA: ritengo che questo ricambio debba essere comprato nuovo (anche se ha un costo non indifferente). E' inutile andare sull'usato. Prima o poi il difetto si presenterà nuovamente. Almeno questo è quello che ho fatto io.

Per smontare il vecchio tandem, bisogna rimuovere il braccetto tergicristallo sollevandolo e tirandolo. Viene via facilmente. Successivamente va svitato il dado di plastica che si intravede in foto.

Ora togliere la tappezzeria che si trava sotto il vano motore

Il tandem è fissato alla carrozzeria con due semplici dadi da svitare con chiave 10. Una volta svitati potete estrarre il blocco. Fate attenzione perché dovete togliere il connettore elettrico.

A questo punto va smontato il motore perché va trasferito sul tandem nuovo. Per raggiungere i tre dadi del motore da svitare con chiave dieci (cerchiati in rosso nella foto), dovete prima staccare la molletta che indico con la freccia.

Fatto questo svitate il motore (vi metto anche la sigla dello stesso)

Rimontate il motorino sul nuovo tandem, avendo cura di fissare il pernetto nella posizione estesa (altrimenti il braccetto girerà al contrario)

Riattaccate il tandem alla carrozzeria. Attaccate il connettore elettrico. Avvitate i due dadi da 10. Riavvitate il bullone di plastica. Rimettete il braccio tergi. Regolate l'escursione con il millerighe.

Il tandem completo costa più o meno 70 euro.