La Pangas di FFKING

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"Scusi buon uomo con la Panda... mi sblinda l'antani?"

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Luglio 2013 > Raduno "Spiaggiamoci ad Amatrice"
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WhyckiePandaQueenie
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Re: La Pangas di FFKING

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Re: La Pangas di FFKING

Messaggio da FFking »

Ciao... Grazie per i complimenti. Si erano Cosi 😀

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Luglio 2013 > Raduno "Spiaggiamoci ad Amatrice"
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Re: La Pangas di FFKING

Messaggio da FFking »

30-04-2023 KM 406.125 Sostituzione motorino d'avviamento.

Ho avuto la necessità di sostituire il mio motorino d'avviamento che dopo 26 anni di onorata carriera. in cui non si è mai rotto o mai inceppato, ha deciso di pensionarsi.

Non c'è nessuna guida che spieghi come sostituire il motorino d'avviamento per il motore ACB 899 SP.

Ed allora ve la faccio io con tanto di foto:

Partiamo dal guasto: girando la chiave in pratica il motorino non girava. Nessun segno di vita, nessun rumore... niente di niente.
Prima cosa da controllare: arriva la tensione 12 volt al motorino quando giro la chiave?

Il motorino è questo qui (lo vedete montato ancora nel motore)


Al motorino sono connessi due cavi (in questa foto vi faccio vedere a motorino smontato i camblaggi)


Dove ho indicato 13 (che è poi la misura del bullone) c'è una 12 volt sempre connessa e attiva, che arriva diretta dalla batteria.
Dove ho indicato 10 (che è poi la misura del bullone) invece arriva la 12 volt azionata dalla chiave.

Quindi prima prova da fare:
mettere un tester con il puntale positivo nel bulloncino 10 e il puntale negativo al negativo della batteria
girare la chiave come se voleste mettere in moto. Se arriva la tensione 12 volt, molto probabilmente il motorino è grippato o ha le spazzole consumate o è rotto.

Nel mio caso specifico, la tensione arrivava (escludendo problemi a monte) e ho proceduto alla sostituzione.

Dopo aver staccato la batteria (mi raccomando... i cavi lì sono grossi e la corrente è tanta), ho proceduto a togliere il cavo 13 e il cavo 10.
Successivamente, aiutato da una 13 a T ho svitato 1 tre bulloni che tengono solidale il motorino alla campana del cambio.
Avendo grosse difficoltà a fare foto in quella posizione scomoda, vi faccio vedere il tutto utilizzando come cavia, un motore secondario che ho e un motorino d'avviamento.

Come vi dicevo, il motorino è attaccato alla campana del cambio con questi tre bulloni da 13.


e precisamente in questo modo:



Nelle foto OVVIAMENTE non c'è la campana del cambio, ma comunque vi danno l'idea di com'è collocato.

Una volta smontato e sostituito (facendo tutte le operazioni in ordine inverso), il tutto è ritornato a funzionare alla grandissima.

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Re: La Pangas di FFKING

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Re: La Pangas di FFKING

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Re: La Pangas di FFKING

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Re: La Pangas di FFKING

Messaggio da claudio750 »

Beh ma le facevano anche a benzina! È avevano anche quelle tanti problemi

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Re: La Pangas di FFKING

Messaggio da FFking »

kain ha scritto: mer 3 mag 2023, 11:58
ffking ha scritto: mer 3 mag 2023, 11:57
claudio750 ha scritto: mer 3 mag 2023, 6:50 Beh ma le facevano anche a benzina! È avevano anche quelle tanti problemi
No ti ringrazio... mi basta e mi avanza l'unica FIAT che ho... non voglio la Fiat Brera.
Fiat Scania Brera per cortesia
Altrimenti nota come caldaia a nafta. :D

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