la panda del Mante!

[Mante]

Ciao Minneapolis! io ho la panda con impianto a metano quindi c'è una basetta tra il pezzo n. 2 e il n. 1 della foto per cui ho dovuto creare 2 guarnizioni.. Poi ho creato anche la n. 2 della foto.. Non ho però sostituito le guarnizioni al n. 4 della foto perchè non le avevo purtroppo.

[minnieapolis]

... Mante, hai montato gli O-ring? è migliorata? non per farmi gli affari tuoi, ma seguo con interesse l'evoluzione, in quanto ho un sacco di problemi di minimo e cerco fonti di ispirazione ah, ho capito quali sono le guarnizioni che hai tagliato e postato: sono al codice 9949136.

[Mante]

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[Mante]

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[PandHiTeC]

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[WhyckiePandaQueenie]

Ciao Mante, una domanda relativa agli interni ed in particolare ai sedili anteriori (la cui foto risale al 2011 oramai): hai cambiato foderine, le spugne si sono ''abbassate''? GRazie mille e complimenti

[Mante]

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[WhyckiePandaQueenie]

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[dNA]

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[Mante]

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[dNA]

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[Mante]

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[kain]

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[minnieapolis]

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[Mante]

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[minnieapolis]

Grande Mante, bel lavoro! Ma io ti faccio una domanda pratica: quanto hai alzato la macchina per fare questo lavoro? E come?

Ciao, ho la fortuna di avere un ponte, quindi l'ho alzata ed ho lavorato in comodità.

Sospettavo, dalle foto vorrà dire che ti chiederò consigli per prenderne uno anche io, è un po' che l'idea mi ronza in testa

[Mante]

Ciao a tutti ragazzi!!
Purtroppo non mi faccio sentire da un pò.. sto spendendo tempo ed energie per il bmw in restauro, ma ogni tanto mi collego e faccio qualcosa anche al pandozzo
Ultima novità, ho installato un decanter vapori olio, vediamo se migliora il deposito sulle valvole

[Muttly71]

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[kain]

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[Mante]

facci sapere come va... io ne montai uno e il motore ne ha risentito un po. forse il mio era troppo piccolo non saprei. sembrava strozzato.

Ciao Kaino!
Ti rispondo, in quanto ho testato il decanter da circa 600 km.
Il rendimento non è cambiato, quindi nulla di strano da rilevare.
Il decanter l'ho svuotato dopo circa 250 km, all'interno si forma una tazzina da caffè di sostanza oleoacquatica molto puzzolente
Per ora, dunque, tutto ok

Ieri inoltre mosso da molta curiosità ho montato i 4 ammortizzatori JP

La difficoltà del lavoro si ha quando bisogna rimontare i montanti con gli ammortizzatori Per rimettere i due bulloni bisogna destreggiarsi abbastanza, soprattutto se si ha la barra antirollio Y10.

Comunque, ho comprato e montato solamente i 4 ammortizzatori e i parapolvere (spesa 125 euri). Non ho comprato i supporti e i cuscinetti (speravo fossero buoni )
Ho pulito accuratamente i cuscinetti con diluente, ingrassato per bene e rivitalizzato i supporti con vaselina, tutto sommato erano buoni quelli vecchi.
A seguire foto

Li ho provati per una 20ina di chilometri: per ora sono contento perchè rispetto a quelli che avevo prima (bilstein B4), ormai scoppiati, le buche si sentono meno e anche il rumore al posteriore che mi perseguita da molto tempo
Devo testarli bene, non mi aspetto nulla di entusiasmante comunque rispetto ai bilstein da nuovi

Siamo a quota 2 set di ammortizzatori cambiati per la panda del Mante (km 390.000)