Strappa in accellerazione

[scorpion]

Salve a tutti. Ho un problema con il mio pandino 141 750cl ma con motore 1000 montato.
Aveva iniziato ad andare a 3 e controllando i cavi candele ho scoperto che uno era danneggiato nel faston di attacco alla calotta.
A questo punto ho deciso di sostituirli tutti e cinque. Sembrava tutto tornato alla normalità ma dopo pochi giorni ha ricominciato a strappare in accellerazione. Può dipendere dai cavi nuovi che non vanno bene o devo cercare il problema altrove. Grazie

[patalonzo]

Contenuto nascosto: Questo contenuto è un contenuto random non disponibile per i semplici visitatori.
Il contenuto completo della discussione è disponibile per i soli utenti registrati.
Registrati ed effettua l'accesso al nostro forum per visualizzare questo contenuto.

[scorpion]

domani verifico, intanto grazie

[Pandabry]

Salve a tutti. Ho un problema con il mio pandino 141 750cl ma con motore 1000 montato.
Aveva iniziato ad andare a 3 e controllando i cavi candele ho scoperto che uno era danneggiato nel faston di attacco alla calotta.
A questo punto ho deciso di sostituirli tutti e cinque. Sembrava tutto tornato alla normalità ma dopo pochi giorni ha ricominciato a strappare in accellerazione. Può dipendere dai cavi nuovi che non vanno bene o devo cercare il problema altrove. Grazie

Ciao scorpion buona sera.
Ho avuto una Panda 1000 Iniezione elettronica.
Spero che tu abbia fatto lo Swap del motore montando il carburatore.......cerca il problema li!
Da quello che so per esperienza mia, i carburatori delle 1000 davano problemi di affidabilità...
Se invece l'hai swappata con L'Iniezione, sei nei guai......quando la mia iniziò a strappare in accelerazione, ebbe problemi alla centralina elettronica.
Poi seppi da amici meccanici che nelle Panda 1000 le centraline montate facevano più orrore dei carburatori.
E ad oggi riuscire a trovare una di quelle centraline elettroniche, è come trovare un cecio in mare.
Ma spero sia solo carburazione......che poi trovare un meccanico che sappia veramente mettere mano al carburatore, è quasi impossibile oggi giorno!
Sanno solo attaccare il computer alla presa OBD..................e farti pagare 100 Euro per questo.....e manco se ne vergognano!