barra Duomi vs barra antirollio
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barra Duomi vs barra antirollio
salve a tutti
nella discussione " cerchi 5,5" mi avete consigliato per migliorare la stabilità della Panda di installare la barra duomi e/o la barra antirollio della y 10 a parte le difficolta a provarle soprattutto per l'antirollio, non potendo e volendo comprarle di botto tutte e due e non che per riscontrare le differenze quale delle due conviene installare prima o meglio ancora quale due da migliori risultati?
grazie
Antonio
nella discussione " cerchi 5,5" mi avete consigliato per migliorare la stabilità della Panda di installare la barra duomi e/o la barra antirollio della y 10 a parte le difficolta a provarle soprattutto per l'antirollio, non potendo e volendo comprarle di botto tutte e due e non che per riscontrare le differenze quale delle due conviene installare prima o meglio ancora quale due da migliori risultati?
grazie
Antonio
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141 volte Panda
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Re: barra Duomi vs barra antirollio
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com' è ora.
...QUI la pagina della mia panda!
https://www.fiatpandaclub.org/forum/view ... f=4&t=1135
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Re: barra Duomi vs barra antirollio
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Re: barra Duomi vs barra antirollio
chiedo scusa se non posso pubblicare questo link, ma è più forte di me,
riguarda se se la bbarra illustrata nel link è quella che sto cercando, mi sembra un po' cara. ma vedo di pensrci se prenderla:
https://www.ebay.it/itm/265961517098?ch ... IfEALw_wcB
grazie
Antonio
riguarda se se la bbarra illustrata nel link è quella che sto cercando, mi sembra un po' cara. ma vedo di pensrci se prenderla:
https://www.ebay.it/itm/265961517098?ch ... IfEALw_wcB
grazie
Antonio
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- kain
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Re: barra Duomi vs barra antirollio
si l'antirollio è quella della y10, compatibile al 100%
comunque fanno due cose diverse le due barre e diciamo che sono necessarie entrambe.
l'antirollio chiude la sospensione nella parte inferiore e la duomi nella parte superiore.
Entrambe hanno la funzione di cercare di far mantenere la ruota più verticale possibile al terreno in caso di spinte laterali che accentuano il rollio, ovvero il coricamento del corpo vettura rispetto all'asse verticale.
se monti solo il sopra la sospensione si allarga sotto, e quindi la ruota torce
se monti solo il sotto la sospensione si allarga sopra e quindi la ruota torce
se le monti entrambe chiudi la sospensione e quindi il movimento sarà limitato, ma essendo una panda con la rigidezza torsionale di una baguette le ruote torceranno ugualmente....
comunque fanno due cose diverse le due barre e diciamo che sono necessarie entrambe.
l'antirollio chiude la sospensione nella parte inferiore e la duomi nella parte superiore.
Entrambe hanno la funzione di cercare di far mantenere la ruota più verticale possibile al terreno in caso di spinte laterali che accentuano il rollio, ovvero il coricamento del corpo vettura rispetto all'asse verticale.
se monti solo il sopra la sospensione si allarga sotto, e quindi la ruota torce
se monti solo il sotto la sospensione si allarga sopra e quindi la ruota torce
se le monti entrambe chiudi la sospensione e quindi il movimento sarà limitato, ma essendo una panda con la rigidezza torsionale di una baguette le ruote torceranno ugualmente....
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Re: barra Duomi vs barra antirollio
EH...con questo mi fai cascare le braccia!
per adesso mi accontento per anti rollio,
il montaggio è semplice o meglio portarla in officina ?
vedendo le foto in internet ce ne sono che costano di meno, ma praticamente è solo una "C" e se capisco bene poi ci voglio altri pezzi aggiuntivi difficile da trovare, mentre del link mostrato è completissima e in parole povere: "più spendo meno spendo"
grazie, come sempre per la gentilezza
Antonio
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- kain
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Re: barra Duomi vs barra antirollio
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Re: barra Duomi vs barra antirollio
ce ne era un'altra, ma con meno pezzi e costa po' vo meno ho preso quella per aver la certezza di avere tutto e non star li a cercare altri pezzi che diventano difficile trovare.
spero di trovarli, per adesso non neanche di che dimensioni sono,
vedrò di accontentarmi spero che sia un po' più stabile, ma ho anche di metterci la barra duomi, comunque il mio stile di guida è abbastanza tranquillo, non sto a controllare quanti secondi arrivo prima, ( a parte qualche cretino che mi fa arrabbiare),
Antonio
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Re: barra Duomi vs barra antirollio
aggiornamento:
è arrivata la barra e fatta montare del meccanico, ma anche arrivata la mazzata del meccanico... 2 ore di lavoro a quasi 50 €/h più iva un bel 125€...
ho un piccolo giretto per un piccolo collaudo, la miglioria per adesso lo notato solo sulle rotonde, vedremo nei prossimi giorni come va!
Antonio
è arrivata la barra e fatta montare del meccanico, ma anche arrivata la mazzata del meccanico... 2 ore di lavoro a quasi 50 €/h più iva un bel 125€...
ho un piccolo giretto per un piccolo collaudo, la miglioria per adesso lo notato solo sulle rotonde, vedremo nei prossimi giorni come va!
Antonio
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Re: barra Duomi vs barra antirollio
Ti suggerisco, per la prossima volta, di cambiare meccanico... Ci vogliono 30 minuti a montarla
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Ecco come postare i video [AGG. '23] * Ecco come postare le immagini [AGG. '24]
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FIAT PANDA 1.100 Hobby - Bordeaux - "...anonimo è bello e se svernicia è pure meglio..."
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VUOI UN ADESIVO FIATPANDACLUB.IT ?! --> https://www.fiatpandaclub.org/forum/view ... =17&t=6740
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Re: barra Duomi vs barra antirollio
bhe effettivamente per due puntoni e 4 o 6 bulloni... un paio di ore mi sembrano tante anche a me. spero abbia fatto anche altro....
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Re: barra Duomi vs barra antirollio
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Re: barra Duomi vs barra antirollio
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- kain
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Re: barra Duomi vs barra antirollio
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- dfici00
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Re: barra Duomi vs barra antirollio
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