Motori aste & bilancieri

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teo206
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Motori aste & bilancieri

Messaggio da teo206 »

Salve, avrei un chiarimento:
so che dal 903 a carbutore di Panda 45 e 127 deriva l'899 i.e. catalitico.
Il 750 aste e bilancieri (quello delle varie 750 young) è a carburatore ed è simile al 903 ma piu piccolo?

Potremmo quindi definire 899 ie, 750 acb e 903 strettamente imparentati ? grazie di ventuali risposte.

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marzo66
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Re: Motori aste & bilancieri

Messaggio da marzo66 »

si

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antonioC
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Re: Motori aste & bilancieri

Messaggio da antonioC »

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teo206
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Re: Motori aste & bilancieri

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marzo66
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Re: Motori aste & bilancieri

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Re: Motori aste & bilancieri

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marzo66
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Re: Motori aste & bilancieri

Messaggio da marzo66 »

i motori acb


633 cm³ 21,5-22-24,5 CV (Fiat 600 1955-1960)
767 cm³ 29 CV (Fiat 600D - Fiat 600T- Fiat 770 (Argentina) - SEAT 800)
769 cm³ 34 CV (Fiat Panda "Young" e altre fine anni 80)
843 cm³ 34 CV (Fiat 850 - Fiat Panda 34 - SEAT Marbella)
903 cm³ 34 CV (Fiat 850T/familiare, Fiat 900T/E)
899 cm³ 39 CV (Fiat Cinquecento, Fiat Seicento, Fiat Panda)
843 cm³ 47 CV (Fiat 850 Coupé e 850 Special)
843 cm³ 49 CV (Fiat 850 Spider)
903 cm³ 52 CV (Fiat 850 Sport Spider e 850 Sport Coupé)
903 cm³ 47 CV (Fiat 127 prima serie, A112)
903 cm³ 45 CV (Fiat 127 (seconda e terza serie), Panda 45, Fiat Uno 45 e molte altre) - SEAT Marbella, Fura, Ibiza Junior - Zastava Yugo/Innocenti Koral)
965 cm³ 48 CV (A112 Elite/Elegant, Panda 4x4 1ª serie)
982 cm³ 58 CV (A112 Abarth 58 hp, - Fiat 600 Abarth 1000)
1050 cm³ 70 CV (A112 Abarth 70 hp)

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Auto: 899 Young 1999
Colore Panda: [141] Bianco (Pastello)
Località: Udine
Ha ringraziato: 17 volte
Ha ricevuto: 4 volte
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Re: Motori aste & bilancieri

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Nome: Vale
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Re: Motori aste & bilancieri

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Re: Motori aste & bilancieri

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Re: Motori aste & bilancieri

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