Immatricolata nel gennaio del 2000 è stata da subito convertita a metano dal primo proprietario.
Oggi ha percorso 226 mila km e da poco beneficia di nuova guarnizione testata e punterie meccaniche.
Ho avuto il piacere di sostituire molle e ammortizzatori posteriori (hanno ceduto sotto il peso delle bombole , una molla era rotta in due)
e ammortizzatori anteriori, guarnizione coppa olio e copritestata, motorino tergi anteriore, candele e cavi e altri componenti di sterzo e sospensione ecc.
Ci son voluti due meccanici e tre interventi per sistemare la convergenza, a quanto pare non avevo fatto un gran bel lavoro nel montaggio
La soddisfazione più grande è di poter fare 30km/€ in città senza molta fatica.
I suoi problemi per ora sono il famoso rumore da cuscinetto che si sente marciando in quinta (presente da quando è stata comprata)
e un riscaldamento pigro che pare funzionare in base alla fase lunare corrente.
Spero di risolvere il secondo problema con un nuovo termostato, pompa acqua e cinghia (mai sostituiti).
Panda 899ie Hobby - Metano
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