4x4 turbo
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- Utente
- Messaggi: 2
- Iscritto il: mer 29 set 2010, 21:06
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Non ho ancora presentato la mia panda nel forum "Le vostre panda". -
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4x4 turbo
Salve sono fistione, io amo il fai da te, e nell'ambito automobilistico si traduce in elaborazione!
Ho un progetto in mente e anche se restera soltanto un progetto vorrei sapere se è realmente fattibile.
In pratica vorrei trapiantare il motore della punto gt su un 4x4 del 92.
i miei dubbi sono:
1il motore entra nel cofano della panda?(domanda fondamentale);
2il blocco gt e compatibile con il cambio panda?(per esperti);
3la trazione integrale regge 120cv?(domanda irrilevante);
4quanto si puo abbassare la panda senza far toccare la trasmissione?;
5si puo avere solo la trazione posteriore?(sarebbe una figata! )
fatemi sognare ragazzi!
grazie
Ho un progetto in mente e anche se restera soltanto un progetto vorrei sapere se è realmente fattibile.
In pratica vorrei trapiantare il motore della punto gt su un 4x4 del 92.
i miei dubbi sono:
1il motore entra nel cofano della panda?(domanda fondamentale);
2il blocco gt e compatibile con il cambio panda?(per esperti);
3la trazione integrale regge 120cv?(domanda irrilevante);
4quanto si puo abbassare la panda senza far toccare la trasmissione?;
5si puo avere solo la trazione posteriore?(sarebbe una figata! )
fatemi sognare ragazzi!
grazie
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- Sospeso
- Messaggi: 1182
- Iscritto il: lun 30 ago 2010, 9:03
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Re: 4x4 turbo
ciao fistione passa prima per la sezione presentazione e raccontaci qualcosa di te..ciao a presto
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- Pandista
- Messaggi: 317
- Iscritto il: mar 8 apr 2008, 21:43
- Nome: Davide
- Auto: 1100 e3 gpl
- Località: Prov TO
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Re: 4x4 turbo
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- sebo
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Re: 4x4 turbo
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- Utente
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- Iscritto il: mer 29 set 2010, 21:06
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Re: 4x4 turbo
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- Utente
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Re: 4x4 turbo
apparte che secondo me fai prima prendere una punto gt e trasformarla integrale con la trasmissione del delta... cmq tutto è fattibile... basta che cerchi su youtube il video della supermarcella... è una seat marbella preparata col motore 1.4 turbo abarth di ultima generazione e con 4 ruote motrici prese proprio dalla panda 4x4... per quanto riguarda la trazione solo posteriore temo sia un progetto abbastanza abbandonabile...
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Senza più la panda... ma pandista per la vita...
mi mancherai...
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- Pandista
- Messaggi: 317
- Iscritto il: mar 8 apr 2008, 21:43
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- Auto: 1100 e3 gpl
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Re: 4x4 turbo
si se ha la trazione della 4x4 però è buona solo sul dritto, senza differenziale centrale giri solo sotto i 30 all'ora!
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- Utente
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Re: 4x4 turbo
Diventa complicato gestire una trazione integrale con un motore così, perché per sfruttarla come una piccola "integrale" con un motore così, ti manca il differenziale centrale, in pratica alla lunga usureresti i differenziali anteriore e posteriore, e non avresti agilità in manovra. Se invece gli applichi il diff centrale di una delta integrale cambia tutto, ma i costi salgono e soprattutto devi trovare chi te lo fa
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- Pandista
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- Auto: panda 1200 16v turbo 4x4
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Re: 4x4 turbo
La trazione regge ben oltre i 50 all' ora la mia l' ho tirata a 200 senza problemi il motore punto gt non è compatibile, quello grande punto tjet si, si deve modificare solo il cuscinetto frizione per igniezione ho usato quella di una delta 1600 prima serie . la mia ha circa 160 CV. https://www.youtube.com/watch?v=M92fNllaKns
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- kain
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Re: 4x4 turbo
ma a quella velocità su che tipo di fondo? comunque complimenti.
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- Pandista
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- Auto: panda 1200 16v turbo 4x4
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Re: 4x4 turbo
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- kain
- SuperModeratore
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Re: 4x4 turbo
capito.
certo che ti devi togliere un bel po di soddisfazioni con un mostriciattolo del genere…
pura curiosità, andando normale non consuma tanto vero? Se mai ci sei riuscito ad andare normale.
certo che ti devi togliere un bel po di soddisfazioni con un mostriciattolo del genere…
pura curiosità, andando normale non consuma tanto vero? Se mai ci sei riuscito ad andare normale.
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