Save a tutti conviene salvare una pandaccia?

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ANGY8
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Save a tutti conviene salvare una pandaccia?

Messaggio da ANGY8 »

Salve a tutti ho una panda 750 young del 88 .
Le condizioni della scocca e del motore sono ottime ma la carrozzeria internamente dall'abitacolo è ridotta malamente. Il carrozziere mi ha chiesto 2500 eurini .
Secondo voi ne vale l pena? ( sentimentalismi a parte).

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antonioC
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Re: Save a tutti conviene salvare una pandaccia?

Messaggio da antonioC »

ANGY8 ha scritto: sab 5 ott 2019, 15:33 Salve a tutti ho una panda 750 young del 88 .
Le condizioni della scocca e del motore sono ottime ma la carrozzeria internamente dall'abitacolo è ridotta malamente. Il carrozziere mi ha chiesto 2500 eurini .
Secondo voi ne vale l pena? ( sentimentalismi a parte).
pragmaticamente, una auto d' età è solo una fonte di spesa.

sentimentalmente, non c'è prezzo che tenga.

inoltre per dire se ne vale pena bisognerebbe saper le condizioni effettive del abitacolo.

Antonio

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ANGY8
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Re: Save a tutti conviene salvare una pandaccia?

Messaggio da ANGY8 »

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Pandabry
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Re: Save a tutti conviene salvare una pandaccia?

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ANGY8
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Re: Save a tutti conviene salvare una pandaccia?

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antonioC
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Re: Save a tutti conviene salvare una pandaccia?

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Pandabry
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Re: Save a tutti conviene salvare una pandaccia?

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Re: Save a tutti conviene salvare una pandaccia?

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Re: Save a tutti conviene salvare una pandaccia?

Messaggio da dariuzzo »

Guarda che anche una 4x4 prima serie è difficile da trovare sana, specialmente i fondi. Se è rifatta ti chiedono cifre molto alte, se la paghi meno in qualunque modo ci devi mettere mano. Pensa che la mia Panda 30 che è stata rifatta qualche anno fa ha già di nuovo qualche fioritura di ruggine in determinati punti. Con le auto vecchie è così, è una passione e si sa che per mantenerla ci vuole qualche spesa ogni tanto.

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kain
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Re: Save a tutti conviene salvare una pandaccia?

Messaggio da kain »

in ottica di investimento, se cosi possiamo dire poiche anche io penso che la rivalutazione da auto storica sia lunga a venire, ma verrà, conviene sicuramente una prima serie 4x4, magari qualche serie speciale bicolore oppure con qualche optional tipo i tettucci apribili. Ma comunque una volta trovata e restaurata andrebbe anche preservata, quindi gia che dici gancio traino, non penso che tu la voglia prendere per tenerla li ferma.

se invece vuoi prendere un'auto che potrai usare e che comunque manterrà la quotazione abbastanza bene, sicuramente la 4x4 è la scelta vincente. Le ultime con il il fire euro 3 sono auto moderne e che ti permettono di fare inpratica quello che vuoi, sia fuori che sulla strada. Di contro le quotazioni sono alte e se costa poco, quol dire che la differenza e di piu ce li devi mettere di lavori.

purtroopo le 2wd sono auto molto di nicchia, che al di fuori della cerchia di appassionati non hanno un valore economico conveniente dal poterle classificare come investimento. Di contro a parte la carrozzeria che è la voce piu costosa, tutto il resto è molto economico sia da manutenere che da sostituire.

spero che queste mie riflessioni ti possano dare una mano. :)

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antonioC
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