Mitico pandino!
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- mummia
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Mitico pandino!
Salve a tutti.
Sono iscritto a questo fantastico forum da pochissimi giorni e volevo rendervi partecipi della mia esperienza in Panda!
Premetto che sia io che mia moglie abbiamo dei bei ricordi con questa 4 ruote, io da piccolo 14enne mi facevo dei giretti con quella di mio zio e mia moglie è molto legata alla Panda di suo nonno!
Ma bando ai sentimentalismi...
Adesso, a 43 anni e con 2 bimbi piccoli, mutuo della casa trentennale... spese varie... stipendio che non basta mai... abbiamo deciso di prenderci una Panda tutta nostra
Dopo aver cercato un bel pò, la scelta è ricaduta su una 750 Young del '89 bianca!!!
Mi direte: ma sei un pazzo a prenderne una così vecchia... ma i soldi a disposizione erano e sono pochi ed ero consapevole di cosa avrei preso!
Sono andato in treno a prenderla, perchè era a circa 220 km da casa, io abito a Siracusa e la Panda in questione era in Calabria!
Dalle poche foto viste, sapevo che era messa così così, ma dal vero era anche peggio!!!
Un pandino molto vissuto e trascurato, sia come interni, che esterni e soprattutto di meccanica!!!
Non vedeva un cambio d'olio da tempo immemore!!!
Comunque il minimo non lo teneva, frenata scarsa, marmitta bucata, finestrino lato guida che si è "sganciato" ed ho viaggiato con esso tutto giù... ho preso tanta pioggia fra Messina e Catania ed ero senza tergicristallo mancava proprio il braccio!!!
Cruscotto al buio totale, ammortizzatori anteriori inesistenti, leva del cambio con un gioco pauroso, ma tutto sommato MI HA PORTATO A CASA!!!
Quando l'ho vista non me la sono sentita di dire di no, è come se mi avesse chiesto "aiuto"... e quindi l'ho presa!!!
Comunque per strada cammina discretamente ed Incredibile, ma vero, anche se ho tenuto una media da anziano... sono arrivato a casa di sera e non ci avrei scommesso un centesimo...
Adesso è ricoverata in garage ed ho già smontato sedili e moquette per lavarli e pulirli.
Farò un mega tagliando ed oggi ho già smontato il semiasse anteriore sinistro per cambiare le cuffie che sono andate ed ho trovato solo un poco di olio del cambio nero e viscoso come catrame!!!
Ho sistemato il finestrino lato guida.
Poi sostituirò freni, cuscinetti mozzo, ammortizzatori, pompa acqua e tubazioni, candele, tutti i filtri, puntine platinate, raccordi e tubi del carburatore + sua revisione, cavo tachimetro che è spezzato, ecc. ecc..
La cosa positiva è che farò tutto da me, piano piano, ma a tal proposito avete da suggerirmi qualche negozio on line dove posso chiedere dei preventivi?
Grazie mille per la pazienza che avete avuto nel leggermi fin qui!
A breve metterò qualche foto se riesco a capire la procedura che Lamp molto gentilmente mi ha spiegato ma che per me è "ostrogoto"... scusate ma col PC sono una frana!!!
Vi auguro una buona serata e grazie per avermi accolto in questa grande famiglia
Sono iscritto a questo fantastico forum da pochissimi giorni e volevo rendervi partecipi della mia esperienza in Panda!
Premetto che sia io che mia moglie abbiamo dei bei ricordi con questa 4 ruote, io da piccolo 14enne mi facevo dei giretti con quella di mio zio e mia moglie è molto legata alla Panda di suo nonno!
Ma bando ai sentimentalismi...
Adesso, a 43 anni e con 2 bimbi piccoli, mutuo della casa trentennale... spese varie... stipendio che non basta mai... abbiamo deciso di prenderci una Panda tutta nostra
Dopo aver cercato un bel pò, la scelta è ricaduta su una 750 Young del '89 bianca!!!
Mi direte: ma sei un pazzo a prenderne una così vecchia... ma i soldi a disposizione erano e sono pochi ed ero consapevole di cosa avrei preso!
Sono andato in treno a prenderla, perchè era a circa 220 km da casa, io abito a Siracusa e la Panda in questione era in Calabria!
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Comunque il minimo non lo teneva, frenata scarsa, marmitta bucata, finestrino lato guida che si è "sganciato" ed ho viaggiato con esso tutto giù... ho preso tanta pioggia fra Messina e Catania ed ero senza tergicristallo mancava proprio il braccio!!!
Cruscotto al buio totale, ammortizzatori anteriori inesistenti, leva del cambio con un gioco pauroso, ma tutto sommato MI HA PORTATO A CASA!!!
Quando l'ho vista non me la sono sentita di dire di no, è come se mi avesse chiesto "aiuto"... e quindi l'ho presa!!!
Comunque per strada cammina discretamente ed Incredibile, ma vero, anche se ho tenuto una media da anziano... sono arrivato a casa di sera e non ci avrei scommesso un centesimo...
Adesso è ricoverata in garage ed ho già smontato sedili e moquette per lavarli e pulirli.
Farò un mega tagliando ed oggi ho già smontato il semiasse anteriore sinistro per cambiare le cuffie che sono andate ed ho trovato solo un poco di olio del cambio nero e viscoso come catrame!!!
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La cosa positiva è che farò tutto da me, piano piano, ma a tal proposito avete da suggerirmi qualche negozio on line dove posso chiedere dei preventivi?
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- pandathebest
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Re: Mitico pandino!
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Panda Hobby 1100 Fire
- dariuzzo
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Re: Mitico pandino!
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- kain
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Re: Mitico pandino!
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- mummia
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Re: Mitico pandino!
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Re: Mitico pandino!
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Re: Mitico pandino!
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Re: Mitico pandino!
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- mummia
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Re: Mitico pandino!
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- kain
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Re: Mitico pandino!
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- mummia
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Re: Mitico pandino!
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- dariuzzo
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Re: Mitico pandino!
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Re: Mitico pandino!
Il problema è chi la tiene vicino al mare o come me su una superficie non asfaltata, in quelle condizioni purtroppo tendono a marcire.
Se la struttura è sana ti conviene spolparne una da un demolitore, spesso si trovano seminuove e con qualche centinaio di euro ti porti a casa tutto. I pezzi più importanti o d'usura ( sospensioni guarnizioni ecc ) compra tutto nuovo tanto costano pochissimo.
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- mummia
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Re: Mitico pandino!
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Re: Mitico pandino!
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com' è ora.
...QUI la pagina della mia panda!
https://www.fiatpandaclub.org/forum/view ... f=4&t=1135
- mummia
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Re: Mitico pandino!
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- mummia
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- kain
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Re: Mitico pandino!
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Re: Mitico pandino!
Ragazzi buon giorno!
oggi ho rischiato la "tragedia meccanica" perchè l'auto pronta per avviarla e sfiatare il circuito di raffreddamento, mi ha buttato quasi tutto l'olio dal filtro!!!
L'ho avviata, chiudo l'aria e neanche il tempo di scendere per controllare i livelli davanti, mi accorgo che ha fatto una pozza enorme di olio per terra!!!
Il filtro olio era staccato!!!
Dannazione, ho trovato il raccordo filettato su cui avvita il filtro che era lentissimo sull'altro lato (la parte filettata che avvita sul carte motore)... dopo le bestemmie di rito, l'ho riavvitato con una chiave esagonale da 10 mm mi pare e rimesso il filtro, ma ora sono senza olio ed oggi pomeriggio lo vado a comprare!
Pazzesco!!!
P.S. spero solo che in quei 10/15 sec che il motore ha girato con pochissimo olio o niente, non si sia rovinato qualcosa...
oggi ho rischiato la "tragedia meccanica" perchè l'auto pronta per avviarla e sfiatare il circuito di raffreddamento, mi ha buttato quasi tutto l'olio dal filtro!!!
L'ho avviata, chiudo l'aria e neanche il tempo di scendere per controllare i livelli davanti, mi accorgo che ha fatto una pozza enorme di olio per terra!!!
Il filtro olio era staccato!!!
Dannazione, ho trovato il raccordo filettato su cui avvita il filtro che era lentissimo sull'altro lato (la parte filettata che avvita sul carte motore)... dopo le bestemmie di rito, l'ho riavvitato con una chiave esagonale da 10 mm mi pare e rimesso il filtro, ma ora sono senza olio ed oggi pomeriggio lo vado a comprare!
Pazzesco!!!
P.S. spero solo che in quei 10/15 sec che il motore ha girato con pochissimo olio o niente, non si sia rovinato qualcosa...
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