gioco scatola sterzo

[Mante]

Ottima trovata e ancor piu' ottimo lavoro

Grazie Pandox!!!
Ovviamente la soluzione è stata trovata durante le ore notturne in fase pre-rem
Ora come ora, la soluzione resiste!!

[play]

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[hankook1981]

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[Lamp]

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[mummia]

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[marzo66]

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[marzo66]

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[mummia]

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[marzo66]

se non prendi colpi o buche enormi in genere non c'è pericolo, specie a basse velocità.

in casi limite, il gioco può produrre vibrazione continuata (ad esempio dopo una buca continua a tremare tutto)
in questo caso, fenomeni di risonanza potrebbero far aumentare esponenzialmente il tremore, sino a che qualcosa non cede
(mi successe con una vecchia dyane 6)
ma sono casi limite.

per le testine, se non erro vendono anche solo il soffietto in gomma.
(anche se dato il costo converrebbe metterla nuova, supponendo che data la cuffia rotta abbia lavorato senza la giusta lubrificazione, e possa quindi essere mezza deteriorata)

[mummia]

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[marzo66]

se cerchi nei vari manuali officina è indicato il tipo esatto di grasso prescritto per ogni componente

ma sinceramente penso che anche normale grasso per cuscinetti possa andare

[gasoline258]

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[kain]

Quali sono le motorizzazioni Delle panda per le quali questo tipo di operazione è più semplice? La mia è una 899 del 97

lavorare sulla scatola dello sterzo è difficoltoso in tutte le motorizzazioni purtroppo. La scatola è ancorata sulla paratia che divide l'abitacolo dal vano motore e quindi sopra c'è il gruppo riscaldamento e davanti c'è tutto il motore. Da sotto è abbastanza accessibile, come anche dai lati.

[gasoline258]

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[kain]

a ok, per la tua somma gioia la 899 del 97 ha il cambio a corde… e si passano proprio di la.

[gasoline258]

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[PandoX]

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[Manuele97]

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[Mante]

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[patalonzo]

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