899ie - 965

[skyzzo69]

Buonasera a tutti. Voglio porvi una domanda: ho una Panda MK1 del '98, 899ie; vorrei sapere se è fattibile la sostituzione del motore col 954, riutilizzando lo stesso tutti i cablaggi e l'elettronica della mia.
Inoltre vorrei, se qualcuno l'ha già fatto, rimappare la centralina. Sono conseziente del risultato scarso, ma iniziare con quella...
Grazie a chi mi risponde.

[Manuele97]

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[dariuzzo]

Forse voleva dire il 965 della prima 4x4. Il problema è che quel motore non hai mai montato l'iniezione quindi potrebbe essere difficile adattarci quella dell'899, forse c'è qualche componente diverso

[kain]

Dovresti utilizzare il basamento del 965, lavorare la testa dell'899 e lasciare l'iniezione.

La centralina deve essere l'ultimo ste, altrimenti non serve davvero a nulla.
Prima di arrivare alla centralina i passaggi " obbligatori", nel senso che se si vuole ottenere un minimo di brio in più sono aspirazione, scarico e asse a camme. Successivamente per rendere omogeneo il tutto si mappa la centralina.

Almeno questo è quello che ho fatto e farò io

Ps, modifico il titolo.

[skyzzo69]

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[Manuele97]

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[skyzzo69]

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[pandaproject]

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[kain]

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[pandaproject]

Ma guarda ti dirò di più gira perfettamente anche con la centralina del 900... la cosa è molto più semplice di quanto si possa pensare

[kain]

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[pandaproject]

L'attacco motore basta prendere il supporto del 1.1 mpi quelli del cambio puoi usare perfettamente quelli del 899. Per la linea di scarico il collettore catalizzato della 1.1 mpi non ha spazio a sufficienza perchè nella mpi il radiatore è posizionato in maniera diversa quindi bisogna usare il collettore originale del 1.2 e da qui la linea di scarico di una panda fire (il 1.2 è piu alto di un paio di cm quindi bisogna usare qualche stratagemma per unire il tutto). L'unica "noia" è questa per il resto fila tutto liscio.

[pandaproject]

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[kain]

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