1. Giro la chiave e si sente il normale rumore che potete sentire in questo video https://www.youtube.com/watch?v=7KvOhred-t4dal secondo 0:8 al 0:10. Nient'altro. Posso fare una dozzina di tentativi fino a quando mi atterra la batteria.
Ho notato che avviene specialmente nelle giornate di pioggia o comunque con molto umido e freddo.
2.Quelle poche volte che la batteria regge a tutti quei tentativi si aggiunge il rumore che sempre nello stesso video parte dal secondo 0:11, e in genere a quel punto si accende, magari con una accelleratina di aiuto.
A questo punto però può succedere che si rispenga all'istante, -tititititisbom- spenta.
Questo può farlo un altro pò di volte, dopo di che si mette in moto. MA può accadere che si rispenga qualche secondo dopo,non di botto ma come se fosse ingolfatissima, nemmeno tirando l'aria si riesce a tenerla.
Pure questa fase si può ripetere 2-3 volte.
Superato questo calvario può finalmente rimanere in moto (con l'aria su).
Se collego la batteria a un caricatore come questo
la macchina parte subito già a partire dal punto 1.A caldo non ha grossi problemi, per dire se riesco a superare questa rottura di balls la mattina, poi il pomeriggio non avrò problemi.
Cosa posso fare?
Anche in marcia c'è qualche problema, non so se può essere collegato. A volte capita che sembra si stia leggermente strozzando, in genere in quinta o quarta. E può capitare che una volta arrivati a uno stop si spenga, ma raramente.
Il meccanico mi ha regolato le puntine da poco. Quindi a meno che non lo abbia fatto male è da escludere.
Grazie!
