dopo tanti anni che non ho più la mitica ho sempre avuto quella voglia di riaverne una in casa....e sempre avuto pure io voglia di tirar fuori cavalli e tutto il contorno... bla bla bla ci sarà chi mi capirà
Forse c'è uno spiraglio ma prima:
premettendo che se mai la comprerò 2 sono le cose: o aimè prenderà la polvere o swap motore; quindi per ora il motore di per sè mi interessa poco se non per il contorno che può tirarsi dietro il modello.
Domanda:
ho trovato un annuccio di una 1000 i.e. CLS euro1 del 1993, immagino spi. (o esistono 1000 mpi?)
rispetto ad una 1100 spi o mpi euro 2 o 3 (se esistono
) ci son grandi differenze di motore? (a parte la ovvia differenza di un spi/mpi).Su carta la 1000 i.e è "più veloce" di un 1100 è vero?
il 1000 o il 1100 hanno cambi differenti? rapporti differenti? freni differenti?
tanto per capire se poi, salvo swap, sarebbe da preferire uno all'altro o sono uguali.
altro?
grassie
