Dopo l'899...Panda 1100

[kain]

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[Manuele97]

Ciao!!
Eh si davvero odioso ed è proprio un casino trovare il componente che reca il problema...
Mercoledì o giovedì mi arrivano i cavi candela. Sicuramente loro sono complici di qualcosa e mi daranno dei risultati positivi una volta montati (gli attuali disperdono troppo, sicuramente hanno l'età della macchina...).
Potrei risolvere la perdita di tiro in lungo, ma se non risolvo l'accensione chiedo lumi al meccanico.

Errori nella centralina li controllo quasi tutti i giorni ma non ce ne sono.
Soltanto "02 sensor heater circuit bank 1 sensor 1" che era apparso quando ho comprato la macchina..ma una volta cancellato non è mai più apparso.

Le candele le ho cambiate tutte e 4 circa 1 mese fa. Sono NGK BKR5EZ V-Line 36.
La scorsa settimana invece le due bobine.

Per le tue di bobine, se hai un tester misura la resistenza di ingresso ed uscita.

Leggendo qua e là, compresa questa discussione qui sul forum: viewtopic.php?t=6688 , pare che il filtro vero e proprio dove passa la benza stia nella pompa stessa...
Oltre che esserci come dici te il canister. Ma quest'ultimo più che farmi sentire odore di benzina non fa presentare problemi prestazionali.

Grazie per lo scarico!
...domani un bel pieno di Blu Power e vediamo che cambiamento fa ...non mi capita mai, ma avrò più 7/8litri di benza

[dariuzzo]

Il filtro benzina nella 1100 c'è, non è di quelli classici, ma a carboni attivi si trova nel passaruota anteriore sinistro davanti alla ruota, separato da una paratia...non si nota, e per cambiarlo credo ti spennano visto che lo dovrai ordinare originale alla fiat. ma da libretto manutenzione programmata non è previsto cambiarlo...

Ciao ragazzi, quello scatolotto nel passa ruota non è il filtro benzina. Bensì il filtro del riciclo vapori benzina, e non si cambia a meno che non si rompa fisicamente.....

Infatti, quello serve per filtrare i vapori di benzina e immetterli nel motore in certe condizioni, risparmiando carburante

Per il puzzo di benzina non è detto che sia quello, controlla invece nel passaruota posteriore destro (dove passa il tubo dal bocchettone al serbatoio) che non sia bucato il secondo tubo corrugato (più piccolo) che è proprio il tubo dei vapori, col tempo la ruota ogni tanto struscia sul tubo stesso (se hai ammoritzzatori scarichi e prendi parecchie buche) e lo consuma fino a bucarlo

[Manuele97]

Ah, non lo sapevo Dario. Grazie!

Comunque era soltanto per dire un esempio... fortunatamente puzza di benzina non ne sento ancora

[dariuzzo]

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[Be2000Starship]

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[dariuzzo]

La benzina a 100 ottani dovrebbe far andare meglio le macchine, ma la Panda non è studiata e lei viaggia sempre allo stesso modo

[Manuele97]

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[kain]

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[kain]

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[tzico]

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[Manuele97]

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[kain]

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[dariuzzo]

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[postino75]

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[Manuele97]

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[dariuzzo]

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[Manuele97]

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