TRAZIONE POSTERIORE sul pandino . . .

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Ascaro89
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TRAZIONE POSTERIORE sul pandino . . .

Messaggio da Ascaro89 »

Non so se si possa fare ma lo chiedo comunque :ok: : E' possibile mozzare la trazione anteriore a una 4x4 e portarla solo alla posteriore ?
Escludo da subito l' idea di traslare l' intera operazione su una panda normale (come la mia) perché penso che debba rivedere tutto il tunnel centrale e l' intero ponte posteriore con annessi alloggi :svengo: ( o sbaglio ? ) .
Non so voi, ma io un Pandino da Drift non lo schiferei affatto, specialmente durante qualche Track-Day : Groupwave : o semplicemente in uno spiazzo con dei coni, una videocamera, quattro amici e una cassa di birra ghiacciata : Yahooo : : Yahooo : : Yahooo :

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Eros84
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Re: TRAZIONE POSTERIORE sul pandino . . .

Messaggio da Eros84 »

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pandino900
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Re: TRAZIONE POSTERIORE sul pandino . . .

Messaggio da pandino900 »

SEcondo me si può fare... Basta togliere i semiassi e fare due flange per tappare il cambio, lasciare gli omocinetici per poter stringere i cuscinetti e avere sempre la trazione posteriore inserita.
Fare posteriore una 2wd mi pare un'operazione da mal di testa, ma di quelli belli forti.

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lorenvet
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Re: TRAZIONE POSTERIORE sul pandino . . .

Messaggio da lorenvet »

Soprattutto non penso neanche che porti a grandi risparmi di benzina, dato che gli attriti rimangono quasi tutti.

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pandino900
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Re: TRAZIONE POSTERIORE sul pandino . . .

Messaggio da pandino900 »

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Re: TRAZIONE POSTERIORE sul pandino . . .

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Si de faibles taux de testostГ©rone contribuent Г  l'ED, un inhibiteur de la kamagra, ces parasites c'est la faute de la plupart de ces hommes avec ed.
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pandino900
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Re: TRAZIONE POSTERIORE sul pandino . . .

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Re: TRAZIONE POSTERIORE sul pandino . . .

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Re: TRAZIONE POSTERIORE sul pandino . . .

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Re: TRAZIONE POSTERIORE sul pandino . . .

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joe71
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pandino900
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Re: TRAZIONE POSTERIORE sul pandino . . .

Messaggio da pandino900 »

Il ponte panda di contro non dovrebbe essere più robusto rispetto a quello y10?

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Muttly71
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Messaggio da Muttly71 »

pandino900 ha scritto:Il ponte panda di contro non dovrebbe essere più robusto rispetto a quello y10?
Il ponte è identico con sospensioni a balestra riprese dalla prima Panda 4x4
Tutto il complesso Panda è superiore a quello Y10 in fatto di robustezza. Diciamo che quello Panda ha l'unico difetto di non avere i mozzi liberi ma è una cosa risolvibilissima.
Quello y10 ha parecchie magagne per via del fatto che il comando dell'inserimento del 4wd è pneumatico...... è molto, ma molto delicato. E' sufficiente una piccola perdita d'aria o la rottura degli attuatori (in gomma) per renderti la trazione posteriore inutilizzabile. Fino a poco tempo fa il problema si risolveva con l'ausilio di guanti di gomma da cucina e un paio di fascette. I ricambi non sono più in commercio. Ora..... qualche genialoide ha ritrovato per caso gli stessi gommini questa volta in silicone sulla chiusura centralizzata delle Polo V :eeek: ed il problema si risolve definitivamente...... Purtroppo in passato parecchie Y10 4wd di gente senza scrupoli, sono state modificate artigianalmente con accrocchi di ogni genere per inserire manulamente la trazione. :angry:

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matteo500
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