Pneumatici 175/50 R13

[dadedepo]

Bella roba...
Per anni ho richiesto e ottenuto nullaosta a gratis e ora per la stessa cosa tocca pagare.

C'è da dire però che erano si gratuiti i nullaosta, però rilasciavano solo le misura che volevano loro, certe misure su certe auto non le hanno mai approvate, nonostante tecnicamente parlando non ci fossero impedimenti di nessun genere.
Ad esempio le 195/50 R15 in luogo della 195/45 R15 sulle Punto 176, Punto 188 e sulle Panda 100HP.

Ora voglio proprio vedere se, siccome si fanno pagare, continuano a fare i testardi o sono diventati giustamente più permissivi.

Questa dei nullaosta è una storia su cui ci sarebbe da scrivere un libro!
Ad esempio so per certo, ma sicuramente lo saprete anche voi, che ci sono persone che letteralmente vendono i nullaosta.
Ci sono sempre stati, anche quando Fiat li rilasciava gratuitamente, loro si facevano pagare perchè (non si sapeva bene come) riuscivano a farti approvare le misure per cui Fiat ufficialmente rispondeva parere negativo.
Inizialmente qualcuno di questi sedicenti benefattori è stato smascherato (e si spera sia finito anche al fresco) poichè è stato dimostrato che i nullaosta che forniva erano contraffatti, quindi falsi.

Ma poi hanno iniziato a fare la loro comparsa personaggi che "vendono" nullaosta ufficiali Fiat.
Non si tratta di documenti contraffatti come i precedenti, questi sono ufficiali ed autentici, rilasciati e firmati dalle stesse persone che li rilasciano e li firmano gratuitamente se si fa la richiesta tradizionale tramite lettera a Fiat.
La differenza sta nel fatto che se chiedi i 17 sulla Panda per vie ufficiali Fiat ti risponde parere negativo, se la stessa richiesta invece la fai tramite uno di questi personaggi elargendo la cosidetta "cospicua mancia" Fiat riponde parere positivo.
Sono anni che seguo questa sudicia storia e cerco di indagare.
Con le mie conoscenze sono riuscito a verificare che i suddetti nullaosta "venduti sottobanco" sono realmente autentici, non si tratta di una bufala.
Ciò significa una cosa sola: che la mela più marcia del cestino sta dentro gli uffici Fiat.
Ha fiutato il business e, in accordo con una non ben precisata schiera di suoi propagandisti fidati, ha messo in piedi un bel mercato sommerso.
Del resto la domanda non manca di certo, tutti vogliono montare cerchi e gomme più grandi sulle loro auto.

Ulteriore testimonianza di questo presunto comportamento fraudolento è il fatto che negli ultimi 2/3 anni è stato dimostrato in più occasioni che le richieste per il rilascio del nullaosta inviate in modo tradizionale non venivano nemmeno prese in considerazione e veniva politicamente risposto parere negativo a tutti.
Io stesso, come molti altri, ho mandato la richiesta per ottenere il nullaosta per montare la 195/45 R15 78V sulla Panda 100HP, vettura che vi ricordo che le monta di primo equipaggiamento.
La risposta di Fiat è stata "parere negativo"!
E' palesemente dimostrato a questo punto che le richieste non venivano nemmeno lette.
Parallelamente invece alle richieste pervenute per vie traverse e corredate dalla cospicua mancia veniva risposto in modo sempre positivo anche qualora la misura richiesta fosse abbondantemente fuori dai parametri sia tecnicio che di buon senso (tipo i 17" su una Punto 1.2).
I reali motivi di questo comportamento sono purtroppo sconosciuti.

Ma alla luce degli ultimi sviluppi, cioè che Fiat attualmente si è messa a chiedere soldi per il rilascio del nullaosta, il cerchio si chiude.
La mela marcia che siede alla scrivania dell'ufficio omologazioni Fiat non si accontenta più di prendere i soldi sottobanco, ora inizia a prenderli anche alla luce del sole e regolarmente.
Si, perchè i nullaosta sottobanco continuano ad essere venduti.

Giusto qualche giorno fa finalmente sono riuscito ad entrare direttamente in contatto con uno dei presunti tirapiedi della mela marcia, ossia con una di quelle persone che hanno il contatto diretto con la persona che in Fiat rilascia i nullaosta e che bazzicano tutti i forum cercando potenziali acquirenti.
L'ho incontrato su Facebook e quindi ha un nome e un cognome, oltre che un'identità, non si tratta più solo di un profilo su un forum...
Sono riuscito a carpire da lui alcune informazioni, prima fra tutte che la persona che in Fiat rilascia i nullaosta sottobanco è un fantomatico ingegnere...
Come si chiami ancora non l'ho scoperto.

Avete capito la storiella?

[Muttly71]

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[dadedepo]

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[dadedepo]

Oggi pomeriggio mi chiama sul telefono il Customer Care Fiat in merito alla mia richiesta di nulla-osta.
L'operatore del call center mi dice che l'ufficio omologazioni ha respinto la mia domanda per le 175/50 R13, ma che in alternativa ha delle misure alternative diverse da propormi.
Non è la risposta che avrei voluto sentirmi dire, ma sono tuttavia incuriosito da queste storia delle misure proposte in alternativa da loro, quindi mi dichiaro interessato alla proposta.
L'operatore a questo punto mi chiede se ho a portata di mano carta e penna per scrivere e che mi avrebbe dettato le misure che l'ufficio omologazioni intende propormi.
Siccome stavo guidando, ho chiesto se cortesemente poteva inviarmi tutto via mail.
Mi risponde di no, che non si tratta di una risposta definitiva, ma che è solo una proposta e bla bla bla bla.
Ringrazio, dico che ho capito di cosa si tratta e richiedo per cortesia se può mandarmi un'e-mail.
Ennesima risposta negativa.
Rimango basito (e lentamente il sangue inizia ad andare su di temperatura).
Ringrazio e chiedo spiegazioni sul perchè si rifiuti di comunicarmi per iscritto quanto invece vuole comunicarmi a voce.
Non sente ragione, riparte con il pistolotto sul fatto che non si tratta di una risposta definitiva e che è solo una proposta e che in caso sarà poi l'ufficio omologazioni a rispondermi per iscritto.
Inizio ad innervosirmi, interrompo subito il suo pistolotto e chiedo stizzito se non mi vuole mandare tutto via e-mail perchè non ha voglia o perchè qualcuno ha dato ordini precisi di non farlo.
Svelato l'arcano.
Anche se ho dovuto strappargli le parole dalla bocca con le pinze, sono riuscito a farmi dire che non può comunicarmi tali informazioni per iscritto, ma può farlo solo a voce.
Avete capito bene: non può comunicarmi tali informazioni per iscritto.
Provo a chiedere spiegazioni sul motivo di questo comportamento che definire assurdo è dire poco, aggiungendo che in passato ho fatto parecchie di queste pratiche e che non ho mai avuto problemi del genere.
Niente da fare, ribadisce che non è autorizzato a rilasciare nulla per iscritto.
Mi chiede in caso quando mi può richiamare, io (con totale dissenso) rispondo di tornare a chiamare lunedì.

Ora, ditemi voi che senso ha tutto questo.
Se non vogliono comunicare via mail un motivo c'è di sicuro.
Una mezza idea (a dire il vero completa, altro che mezza) sul perchè me la sono fatta.
Solo che non riesco a convincermi che sia vero.
Secondo me il motivo è che non vogliono lasciare nessuna traccia scritta di quello che hanno intenzione di propormi.
E a casa mia si dice che se uno non vuole lasciare tracce scritte non sta facendo cose proprio del tutto legali...

La cosa puzza.
E parecchio pure.
Questa volta, me lo sono giurato, non finisce qui: voglio vederci chiaro e fino in fondo in questa lurida storia.

[PandaDance]

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[claudio750]

Semplice, quando lunedì ti richiama gli dici che sei al corrente delle mazzette e delle omologazioni date a chi sgancia, e siccome tuo padre (zio,nonno,gatto) è giudice e stai registrando la telefonata, torni a chiedere gentilmente di omologarti le 175/50-13. Tanto, illegale per illegale, nei cazzi ci va lui

e prima fatti scandire bene il suo nome, cosi' la strizza è assicurata

[dadedepo]

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[joe71]

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[dadedepo]

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[joe71]

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[dadedepo]

Il nuovo decreto ruote comprende cerchi e gomme, ho scritto una cifra per idea, so che é meno ma non ricordo....
Comunque vai in mctc e richiedi il modulo, ma le misure sono quelle che ti ho già citato...

Mah, io ho letto tutto il testo del decreto e non è che ci ho capito tanto.
E' scritto nel solito linguaggio contorto e pieno di riferimenti ad altre norme, leggi e decreti tipicamente all'italiana
Ho consultato anche il sito dell'OZ ma non ho trovato riferimenti alla sola sostituzione degli pneumatici, si parla sempre di sistemi ruota completi.

Tu hai omologato misure alternative sulla tua Panda?
Se si, hai voglia di raccontare la tua esperienza?
Sarebbe sicuramente utile per tutti.

[joe71]

Praticamente te l'ho già raccontata....
Dici bene , sistema ruote....
Va da se che misure di cerchi chiamano misure di gomme....

[dadedepo]

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[joe71]

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[SlvSdp]

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