Blocchetto accensione
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- coobra
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Blocchetto accensione
Ciao raga....
Qualche anima pia sa dirmi come smontare il maledetto blocchetto (cilindro) chiave accensione??
Sto per andare in fumo...... sigh
Qualche anima pia sa dirmi come smontare il maledetto blocchetto (cilindro) chiave accensione??
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Franz
- coobra
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Re: Blocchetto accensione
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Franz
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Re: Blocchetto accensione
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- coobra
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Re: Blocchetto accensione
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Franz
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Re: Blocchetto accensione
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X1/9+A112 non e' un'equazione ma un parco macchine...
- coobra
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Re: Blocchetto accensione
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Franz
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Re: Blocchetto accensione
Aggiornamento:
Il cilindretto non è venuto fuori neanche con le cattive. In compenso ho rotto l'involucro (il pezzo in ghisa) del cilindretto. Cosi che voglia o no... devo tirare fuori quelle due viti senza testa e sostituire tutto il pezzo... SIGH.....
E come se non bastasse chiaramente devo fare qualcosa per il KeyCode.... ufffaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Il cilindretto non è venuto fuori neanche con le cattive. In compenso ho rotto l'involucro (il pezzo in ghisa) del cilindretto. Cosi che voglia o no... devo tirare fuori quelle due viti senza testa e sostituire tutto il pezzo... SIGH.....
E come se non bastasse chiaramente devo fare qualcosa per il KeyCode.... ufffaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
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Franz
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Re: Blocchetto accensione
aspettaaaaaa!! no dovresti riuscire a togliere solo il cilindretto.. L'avevo fatto sul Ducato, il blocchetto dovrebbe essere quasi identico.. Se non sbaglio devi spingere con un piccolo cacciavite la molletta e devi girare la chiave.. In questo modo dovresti riuscire a tirarlo fuori
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il mio pandozzo qui!! https://www.fiatpandaclub.org/forum/view ... 5&start=20
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Re: Blocchetto accensione
esatto il modo è questo, io l'ho fatto da poco nella Punto, ma ormai è tardiMante ha scritto:aspettaaaaaa!! no dovresti riuscire a togliere solo il cilindretto.. L'avevo fatto sul Ducato, il blocchetto dovrebbe essere quasi identico.. Se non sbaglio devi spingere con un piccolo cacciavite la molletta e devi girare la chiave.. In questo modo dovresti riuscire a tirarlo fuori
per il codice devi fare così:
togli la coroncina dal blocchetto che legge il codice della chiave
ci leghi in qualche modo la chiave vecchia con il codice
nascondi il tutto dietro il rivestimento in plastica del piantone sterzo
usi la nuova chiave del nuovo blocchetto normalmente senza bisogno di codificarla
questo se non vuoi codificare la chiave nuova ma sappi che costa un botto(40€ circa)
spero di essere riuscito a farmi capire
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Re: Blocchetto accensione
se la macchina non è recentissima, penso sino al 1999/2000, in un ferramenta che duplica chiavi d'auto con codice, se è più recente in FIAT
figurati che mio padre ha un negozio dove duplica le chiavi e con la sua ultima Punto 2°serie si è divuto rivolgere al concessionario per un'altra chiave
io con la Punto del 97 non ho problemi
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io con la Punto del 97 non ho problemi
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Re: Blocchetto accensione
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Re: Blocchetto accensione
Praticamente è fatta per me!!PandaGreen ha scritto: Ho scritto una guida ieri sull'estrazione dei nottolini portiere e baule per unificarle tutte con la chiave di avviamento. Estraendo tutti i nottolini, si può decidere di unificarli sulla chiave che si vuole.. Appena verrà pubblicata dateci un occhio, è conveniente per chi ha più chiavi e vuole averne una per tutto! C'è sia l'estrazione che il lavoro di unificazione
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Re: Blocchetto accensione
io avevo chiesto in paese e mi hanno guardato storto, solo chiavi senza code...giampy750L ha scritto:se la macchina non è recentissima, penso sino al 1999/2000, in un ferramenta che duplica chiavi d'auto con codice, se è più recente in FIAT
figurati che mio padre ha un negozio dove duplica le chiavi e con la sua ultima Punto 2°serie si è divuto rivolgere al concessionario per un'altra chiave
io con la Punto del 97 non ho problemi
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Re: Blocchetto accensione
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Re: Blocchetto accensione
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Re: Blocchetto accensione
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Re: Blocchetto accensione
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Re: Blocchetto accensione
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