Le Panda di Dadedepo :)

[panda1990]

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[Panda750Fire]

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[Dela]

Un qualsiasi carrozziere credo mi prenderebbe a pugni se mi vedesse fare una cosa del genere o magari lo farebbe anche lui, non lo so...

Ti stupirà sapere che per raddrizzare le porte dei Panda utilizziamo spesso questa tecnica. L'unica differenza è che una seconda persona spinge la parte bassa della porta. Non c'è altro metodo
Buona fortuna con l'acqua...è sempre una brutta storia riuscire a trovare da dove entra. Come già detto controllo i buchi di scolo della porta ed abbi santa paziena

[dadedepo]

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[dadedepo]

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[Panda750Fire]

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[dadedepo]

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[kain]

Per fare una prova potresti mettere qualche cosa sul tappetino in modo tale da vedere se si bagna o meno...

[lelle]

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[dadedepo]

Tranquilli, ho controllato più volte e non ho trovato la minima traccia d'acqua nell'abitacolo.
Al meno sopra il pavimento in moquette non c'era traccia di acqua.
Sotto non ho controllato.
Ma sapendo che ora ci sono i fori di scolo in servizio non mi preoccupo più di tanto.

[giampy750L]

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[dadedepo]

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[dadedepo]

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[lelle]

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[dadedepo]

Forse non mi sono spiegato bene.
A me succede proprio che manca corrente a tutta la macchina, eccetto che alla bobina di accensione, dato che il motore continua a girare regolarmente senza perdere colpi.

Il fatto della batteria defunta potrebbe essere un caso non collegato.
Era una batteria comunque già vecchiotta (forse 5, 6 o 7 anni)... può essere che fosse giunta la sua ora...

Il cavo che dal polo positivo della batteria va all'alternatore (cioè se non erro il cavo della ricarica) può centrare in qualche modo?

Pensavo anche io al blocchetto della chiave, però se fosse lui credo dovrebbe causare anche l'interruzione della corrente alla bobina e quindi togliere corrente anche al motore...
Invece a me il motore è l'unica cosa a cui non manca mai la corrente.

[lelle]

davide controlla bene la linea dei positivi e cioè marsetti batteria, alternatore e motorino d'avviamento magari il problema sta li, smonti i cavi, ci passi la carta abrasiva per togliere gli eventuali ossidi e provi se non va nemmeno così il problema è forse nella fusibiliera fammi sapere mi raccomando

[dadedepo]

Grazie delle dritte Lelle!
Forse ho individuato il problema.
E' il cavo negativo che dalla batteria porta la massa prima al telaio e poi al motore.
Ieri sera munito di morosa l'ho fatta sedere dentro la Panda ad osservare la luce di cortesia mentre io dentro al vano motore smuovevo i cavi.
Guarda caso muovendo il cavo di massa (simulando cioè lo scuotimento che può avere il motore quando si prendono dei salti) la luce interna lampeggiava.
Sicuramente nel punto in cui va a massa con il telaio c'è dell'ossido o il cavo è deteriorato e quindi ha un cattivo contatto elettrico.
Dopo smonto tutto e vedo di ricodizionarlo per bene.

Comunque sfrutto l'occasione per rinfrescare tutti i punti di massa e i relativi terminali sui cavi.

[lelle]

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[dadedepo]

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[pandino900]

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